mahdollisuuden ajaa hyvässä? tallissa ja näyttää kykynsä. Ei hän gp2 sarjassa mikään turha kuski ollut kun kaikki oli tasapuolista,kyllä Heikki osaa ja kaikkensa yrittää, se on tietty.
Tsemppiä vaan kunnon kaverille, kyllä hän on sitten tulevat voittonsa ansainnut.
Tsemppiä vaan kunnon kaverille, kyllä hän on sitten tulevat voittonsa ansainnut.
Vastaukset 6
Vanhimmat
On se jännä ilmiö tämä Heikin aliarviointi! Yleensä suomalaiset pitää peukkuja omien puolesta mutta tälläkin palstalla enemmistö selittelee sitä että ei Heikki oikeasti voi olla päivän nopein ja kyllä se kesällä nähdään kuinka hidas Heikki on!
Kesällä nähdään ja katsotaan sitten Heikin voittamien osakilpailujen jälkeen taas uudet selitykset! Voittiko Heikki tuurilla vai käyttikö Heikki taas uusia renkaita kun muut ajo koko kisan vanhoilla vai milläs muulla vippaskonstilla
Heikki vei voiton
Se nyt vaan on tosiasia, että testiajat eivät kerro juuri mitään nokkimisjärjestyksestä, ellei ajat ole jotenkin poikkeuksellisen nopeita verrattuna esim. edellisvuoden aikoihin. Heikki on nopea, mutta en pidä häntä mitenkään erityislahjakkuutena. Ehkä osasyy siihen on viimekauden ensimmäinen osakilpailu ja Heikin törttöily siellä. Se oli jotain käsittämättömän surkeaa, Mies kynti enemmän ruohoa kuin asfalttia.
Kaikille sattuu virheitä! Heikille ei tosin kovin usein mutta joskus myös hänelle. Mielestäni kuitenkin Heikissä yhdistyy nopeus ja luotettavuus erinomaisesti. En halua missään tapuksessa vähätellä Kimiä, päinvastoin hän on todellinen huippulahjakkuus. Mutta myös Heikki on lahjakas ja erinomainen persoona jolla on kaikki edelytykset voittaa koko MM-sarja.
Formulat on todella pitkälle välineurheilua, kuten ralli. Jos sinulla on huonompi auto et voi voittaa vaikka olisit kuinka hyvä kuski tahansa.
Heikillä kävi todella hyvä onni, kun pääsi MacLarenille, hauska nähdä mihin Alonson vauhti riittää tänä vuonna Renaultilla.
Hieman hämmästyttää tämä testiaikojen vähättely? Eikö testien tarkoitus ole saada autot mahdollisimman nopeiksi? On totta että välillä testataan auton osien kestävyyttä mutta on suorastaan naurttavaa väittää että harjoitusajat eivät kertoisi mitään! Kyllä vain siellä pääsääntöisesti on huipputallit kärjessä ja pienen budjetin tallit hännillä!
ns. törttöilyt johtuivat ehkä kisajännityksestä ja liiasta yrittämisestä??
Edellisen kaudenhan Heikki oli testikuski eikä päässyt koko vuotena kisaamaan.
Heikistä löytyy sitä samaa sympaattisuutta ja iloisuutta kuin Häkkisestä ja sitä on kiva katsella. Eikä tuo turhia brassaile.
melkoinen tötöilijä alussa. Eka kisa Monacossa kunnon kalustolla ja ekassa mutkassa seinään...
Alku aina hankalaa,lopussa kiitos seisoo......