Pakkohan siinä kaupungissa on jotain hyvääkin olla kun siellä edelleen asuu ihmisiä :)
Kerro minulle miksi Kaarina on hyvä paikka asua!
Kerro minulle miksi Kaarina on hyvä paikka asua!
Mitä hyvää
Kaarinassa?
131065
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
paljon autoilevana arvostan ruuhkien puuttumista.
Käyn Helsingin suunnalla töissä ja vaikka lähden
aamulla klo 7..8 välissä pääsen suoraan tien
päälle. Mistään ruuhkista ei tietoakaan.
Aikoinaan Turusta kesti puoli tuntia päästä edes
kaupungista ulos.
Rauhallinen paikka, nytkin seuraan ikkunasta
oravien kisailua puissa, närhi ja tikka tappelevat
lintulaudan herruudesta.
Mitään meluääniä ei mistään kuulu.
Taloyhtiön 2 hehtaarin oma tonttikin jo takaa
rauhaa.
Ja kuitenkin kunnan keskustaajama näkyy kun
menen pihalle, 7 minuuttia kävelyä kaikkiin
palveluihin.
Ottaen huomioon, että Kaarinalla ja Turulla ei ole yhtenäistä joukkoliikennettä, eikä Kaarinassa sitä erityisemmin kehitetä, tulee kaupungin laajeneminen, sekä autoistuminen väkisinkin ruuhkauttamaan Kaarinan teitä tulevaisuudessa.
Erityisesti Kaarinantie on jo nyt huisin vaarallinen, paikka paikoin, eikä Kaarinan suunnitelmat rakentaa retailpark 1-tien varteen tule ainakaan parantamaan asiaa. Myös osa Skanssiin suuntautuvasta liikenteestä tulisi varmaan menemään tätä kautta.
Liikennemäärät ovat siis kasvussa myös Kaarinassa ja jos kaupunkialueella ei aleta yhteistyössä suunnittelemaan tulevaisuuden joukkoliikenne ratkaisuja ollaan pikku hiljaa lipeämässä pk-seudun kaltaisiin ongelmiin.
Sinänsä typerää, että meillä on hyvä malli olemassa ja silti teemme samat virheet. Jatkamme kaupungin hajauttamista, kuten pk-seudulla. Toivottavasti kuntaliitokset aiheuttaisivat sellaisen tilanteen, jossa kaupunkirakenne pyrkisi ainakin pysyttelemään yhden kehän sisällä, ettei harvalukuiselle Turun seudulle tarvitse alkaa kehittelemään mitään kehä II:sta.
Linjat 11 ja 110 ajavat Kaarinan keskusta, Hovirinta, Kairiskulma ja Littoisten alueella parhaimilaan 10 minuutin väliajoin.
ja höpöhöpö.
Mustamaalaajat ovat povanneet Kaarinaan ruuhkia jo 20 vuotta.
Eikä niistä ole vieläkään mitään tietoa,
saaristotien "ruuhkatkin" ovat melko marginaalisia.
"...ollaan pikku hiljaa lipeämässä pk-seudun kaltaisiin ongelmiin."
Oletkos ikinä käynyt pk-seudulla ruuhka-aikaan?
Älä nyt sentään läpiä päähäsi puhu.
Joo varmaan koulubussit tavoittavat toisensa ja 11 ja 110 saattavat kulkea toistensa läheltä tuossa aikavälissä. :D
Mutta tosiasiassa Kaarinan keskusta on ainut, josta on suht hyvät yhteydet kaupungille. Littoisissa aikavälit venyy 30min ja miten mahtaa olla kuusistossa?
Entäs hinnat? Ravattulasta Kaarinan keskustaan... ei ole halpaa lystiä.
Kyllä aika ontuvaa on Kaarinan joukkoliikenne kokonaisuutta ajatellen.
Mutta kyllä ne ruuhkat tulee Kaarinaankin ihan varmasti. Ei sitä millään voida välttää. Joku väite, että ennenkään sellaisia ei ole ollut, ei tälläisissä asioissa paljon paina. Seutu kasvaa ja kasvu on autoliikennepainotteista, tarkoittaa silloin sitä, että Kaarinankin liikenne lisääntyy jatkuvassa määrin.
20 vuotta sitten kaarinantien liikenne oli kovin erilaista kuin nykyään, vai voitko muuta väittää? 10 vuoden päästä se on taas kovin erinlaista kuin nyt. Asutus ja toiminta sen varrella lisääntyy koko ajan. Kaarinantie on hyvin pitkä tie ja sen varrelle mahtuu monenlaista vaikutustekijää.
"20 vuotta sitten kaarinantien liikenne oli kovin erilaista kuin nykyään, vai voitko muuta väittää?"
Voin.
Muutin tänne keskustaan v.1980 ja eipä tämä
mitenkään merkittävästi ole muuttunut.
Alkoi muuttumaan, mutta tuo uuden ykköstien linjaus
veti homman taas takaisin lähes vanhaan.
Rauhallista on.
20 vuotta sitten littoinen oli täysin maaseutua. Nykyään siellä on valtavasti taloja, joissa suuressa osassa on "heikon maantieteellisen sijainin" takia kaksi autoa perhe.
Tietenkään kaikki näistä eivät ole menossa Kaarinan suuntaan, koska monet käyvät töissä rajojen ulkopuolella, mutta esim. lasten koulu ja päivähoito on kuntarajarajoitteista, joten Kaarinan tietä saatetaan sahata aamuisin jopa edes takaisin.
20 vuotta sitten, jolloin autoja oli 1 per talous ja asiat muutenkin paljon yksinkertaisempia ja ihmiset vähemmän liikkuvaisia, Kaarinan tie ei voinut millään olla sama kuin nyt.
Joko sinä et aja sitä tietä joka aamu, tai sitten sinun muistisi pätkii pahemman kerran. Onko sinulla joku hyvä syy kieltää liikenneruuhkien olemassa olo ja siirtyminen Kaarinaan, keskuskaupungin kaiken aikaa levitessä Turun rajojen ulkopuolelle.
Onko tämä vain yksi tapa tapella seudun yhdistymistä vastaan. Miten älyttömän typerä missio!
Johtunevat varmasti Kaarinatien varren liikekkeistä ja moottoritie-keskusta--> Parainen liikenteestä isolta osin. Itse olen opetellut käyttämään muita moottoritien liittymiä Kaarinaan tullessa ja välttämään ruuhkia.
Autojen lukumäärän lisääntyminen talouksissa johtuu pääsääntöisesti ihmisten huomattavasta varallisuuden lisääntymisestä.
Asialla ei oikeastaan ole mitään tekemistä seudun yhdistymisen kanssa, joka paremminkin on muutamien Turkulaisten propakandaa, hämätäkseen omia mokiaan.
Autoja tarvitaan myös kuljetuksiin harrastuksia varten, jotka ovat lisääntyneet räjähdysmäisesti. Suuria jääkiekko kasseja ym. ei joukkoliikenteessä pysty kuljettamaan.
Kannattaa myös huomioida 20 vuodessa merkittävästi lisääntynyt naisten työssäkäynti, joka monissa perheissä suuntautuu aivan eri suuntiin.
Yksityisautot ovat tulleet jäädäkseen ja ne saastuttavat paljon vähemmän kuin 20 vuotta takaperin. Yhtä Warrea ja Trabanttia vastaan saa samoilla päästöillä ajella viitisenkymmentä nykyautoa.
Pienhiukkaspäästöjä syntyy Kaarinassakin 40 % puulämmityksestä ja autoista vain 25 % tutkitusti.
5 minuuttia pidempää seisonta-aikaa ei tule missään Kaarinassa, joten liikenne toimii jotakuinkin joustavasti. Poikluoma-Kurkelatie ratkaisee loputkin ongelmat pitkäksi aikaa.
On kuitenkin totta, että joukkoliikennettä voisi reippaamminkin kehittää ja antaa ihmisille vaihtoehtoja kulkemiseen.
Kaarinassa on hyvät liikenneyhteydet mihin tahansa. Keskustasta Turun parkkiluolaan ja siitä ydinkeskustaan moottoritietä pitkin omalla autolla 10-minuutissa. Hyvät joukkoliikenneyhteydet. Keskustassa kaikki paikallispalvelut, jotka ovat menettäneet mainettaan marmattavien torimummojen vuoksi. Yleisesti ns. punaisella torilla ei ole muuta kuin vartija ja jos kioskilla käyt niin poliisit seisovat selkäsi takana katsomassa ette tee pahojasi. Mielestäni omistuista, koska jokunen vuosi sitten liimanimppaajat murtautuivat likimain kaikkiin liikkeisiin ja poliisi jopa kehui tietävänsä tekijät joskaan ei tehnyt sian hyväksi mitään ennen kuin konkkaronkka otti ja kuoli.
Olemme päättäneet pitää Kaarinan Kaarinalaisena ja korjata ongelmat siitä kohtaa jossa ongelma esiintyy. Useimiten ongelma esiintyy viranomaisessa.
Kaarina liittyy Piikkiön kanssa vuoden vaihteessa ja tällöin muodostuu 30 000 asukkaan uusi Kaarina.
Joukkoliikennettä kehitetään, niin linja-autoilla, kuin raideliikennettäkin, mutta oman auton käyttö myös sallitaan.
Joukkoliikenne toimii nytkin kohtuullisesti, eikä ruuhkista juurikaan voida puhua, verrattaessa esimerkiksi pääkaupunkiin tai Tukholmaan.
Rantaviivaa on yli 150 km ja kaupunkilaisille useita uimarantoja, venesatamia ja leirintä mahdollisuuksia. Ongelmana on enemmänkin virkistysalueiden vajaakäyttö, joissa Kaarinalaisten soisi aavistuksen skarppaavan.
Mitään suur Turkua ei kaivata ja hidasta päätöksentekoa, moninkertaistuvine kustannuksineen.
Kaarinassa on runsaasti pienyritystoimintaa, joka toimii suuryrityksistä poiketen ympäristöä likaamatta. Yritysverotulot ovat olleet ansiotuloverojen ohessa nousussa jo monta vuotta.
Kaarina on juuri sopivan kokoinen kaupunki, jossa saa vielä inhimillisiä palveluja.
Kaarina on myös hyvässä yhteistyössä naapureidensa kanssa ja on maksanut asukasmääränsä suhteessa, niin vedenhankinnan, kuin jätevedetkin.
Kaarinasta löytyvät palvelut, niin omaishoitajille, kuin vammaisilekkin ja ovat uusia, sekä hyväkuntoisia.
Seuraavaksi remontoidaan koulukeskus ja rakennetaan uusi koulu Kuusistoon päiväkoteineen. Uimahallia ei ilmeisesti laajenneta, vaan rakennetaan toinen Piikkiöön. Jalkapallokentät ovat meillä kovassa käytössä ja hiekkatekonurmena lämmitettävinä 2 kpl. Jäähalli hohkaa uututtaan jne... Voisin sanoa, että palvelut ovat mallillaan ja talouspuolikin mallillaan.
Haasteita kuntakentässä tietysti riittää tulevaisuudessakin ja joissakin asioissa kannattaa käyttää harkintaa.
Liikenneruuhkiin vielä sen verran, että ne pienetkin ruuhkat poistuvat Poikluoma Kirjalatien valmistuttua, jonka aikataulu riippuu valtion toimenpiteistä.
Voin väittää, että Kaarinassa asuu tyytyväisiä kuntalaisia 99 %.
Ne jotka ei ole tyytyväisiä, niin ei koskaan sitä myösään ole ollut. Varsinkin minulla samat ahdistelijat vuosikymmenestä toiseen.