Hei!
Auto Volvo V70, webaston jos laittaa kellon kautta päälle, muodostuu painetta ja alkaa tiputtamaan nestettä webaston säiliölle menevästä alaliitoksesta. Jos laittaa webaston päälle ja lähtee heti ajamaan, ei ongelmaa ei tiputusta. Yksi kaveri sanoi Webaston "lämpölevyn" olevan rikki. Olisiko näin ja miten parhaiten/edullisimmin korjaus suoritettaisiin. Olisiko vinkkejä tietämättömälle? Kiitokset asiallisista vastauksista!
Auto Volvo V70, webaston jos laittaa kellon kautta päälle, muodostuu painetta ja alkaa tiputtamaan nestettä webaston säiliölle menevästä alaliitoksesta. Jos laittaa webaston päälle ja lähtee heti ajamaan, ei ongelmaa ei tiputusta. Yksi kaveri sanoi Webaston "lämpölevyn" olevan rikki. Olisiko näin ja miten parhaiten/edullisimmin korjaus suoritettaisiin. Olisiko vinkkejä tietämättömälle? Kiitokset asiallisista vastauksista!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siis letkuko on löysällä ja alkaa vuotaa? Mikset kiristä letkuklemmaria? Vai Ardicin liitosputken hitsausko on ratkennut? Jos on, on se lämmönvaihdin uusittava. (Ei kait kyse ole Webastosta vaan Ardicista?) Ei sinne mitään painetta senkummemmin muodostu, kuin mitä kuumalla koneellakaan. Jos yrittäisi muodostua, nestesäiliön painekorkkihan päästää liiat paineet pihalle.
Löysä jos kerran jäähdytysnestettä? pudottelee. lemmari kireemmälle ja mieluusti kuumasta putkesta varovasti kiristäen.
Volvossa on Ardic merkkinen lämmitin. Ja jos oireet on tuommoista, niin sillon sulla on lisälämmittimen kiertovesipumppu paskana. Koska silloin ku auto on käynnissä, auton oma pumppu pumppaa nestettä.
Onko minkä ikänen auto?
Jos sulla tosiaan olisi "lämmönvaihdin" rikki, suosittelen tekemään niinku minä, että vaihdat koko lämmittimen Webasto merkkiseksi.
Lämmönvaihdin Ardicciin maksaa 580e plus työt.
Uusi webasto maksaa 990 plus työt.
Lämmönvaihdin Ardiciin maksaa Volvolla 92€ ja asennuksen eli vaihdon tekee kuka tahansa nahjuksesta poikkeava tunnissa.
siis se pesä missä neste kulkee?