niin oma auto on 240 volvo vm taitaa olla 83 mutta muutenkin kysyisin ihan yleisesti autojen ruoste kohtien paikkaamisesta.
niin kun taka renkaiden ylä puolella (koteloissa)? jonkun verran ruostetta ja pieniä reikiä ja vähän pohjassa ni milläs lailla pitäis hioa että rälläkäällä ihan puhattlle pellille ja hitsataan uutta peltiä tilalle ja jotain aineita koteloa suoja? ja maalia? mitä muuta?
ja onkos sama juttu pohjassa kun pohjaa ennenkin paikkailtu ni saman lailla vai tehdäänkö jotain erillailla?
ja kuinkas tarkkoja ne ovat katsastus asemmalla ovat että tarkastavatko vain tuki rakenteet että niissä ei ole pahempaa ruostetta vai ettei ole ruostetta ollenkaan?
kertokaa kaikki mahdollinen koska auto PITÄÄ SAADA REKISTERIIN UUDESTAAN!!
kiitos jos joku vastaa ja linkitkin kelpaavat :)
niin kun taka renkaiden ylä puolella (koteloissa)? jonkun verran ruostetta ja pieniä reikiä ja vähän pohjassa ni milläs lailla pitäis hioa että rälläkäällä ihan puhattlle pellille ja hitsataan uutta peltiä tilalle ja jotain aineita koteloa suoja? ja maalia? mitä muuta?
ja onkos sama juttu pohjassa kun pohjaa ennenkin paikkailtu ni saman lailla vai tehdäänkö jotain erillailla?
ja kuinkas tarkkoja ne ovat katsastus asemmalla ovat että tarkastavatko vain tuki rakenteet että niissä ei ole pahempaa ruostetta vai ettei ole ruostetta ollenkaan?
kertokaa kaikki mahdollinen koska auto PITÄÄ SAADA REKISTERIIN UUDESTAAN!!
kiitos jos joku vastaa ja linkitkin kelpaavat :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
...tuo "pieniä reikiä" vähän silleesti, että kun "tökkäät" vierestä on yksi isompi reikä. Eli tuon kuvauksesi perusteella sanoisin, että "paalaamolle", mutta ainakin joku joutuu tekemään töitä ja paljon:) Ei toki mahdotonta, mutta kannattaako? Tuon ikäisen auton, jota on juuri hitsattu, tutkiminen on aika.....sanoisinko tarkkaa....
sitä kotelosuoja ainetta roiskit vaan ronskisti jokapaikaan, jos jaksat hitsata hyvä niin mutta kunnon tökötiti päälle, ei niitä katsastusmies joka kohtaa ala kolaamaan :) kokemusta on
Homma onnistuu jos hitsaus on halpaa. Ruosteessa on se huono puoli, että kun se on päässyt koteloihin pesiytymään, reikiä ilmestyy yhä uudelleen. Aikoinaan ikivanha Opelini vaati täyden päivän tai vähintään muutamia tunteja teräksenlisäystä joka vuosi. Sillä tavalla kyllä pysyi ruosteen mukana ja pystyi pitämään auton ajokunnossa. Kunnolla paikattu kohta kestää vuosia, meikkaukset ovat eri juttu.
Pienistä rei'istä olen samaa mieltä kuin peenaa. Löysin kerran tuon Opelin taka-akselin ylittävästä palkista kynnenkokoisen ruosteisen kohdan, josta massa oli irronnut. Edes reikää ei ollut. Vasaralla hakkaamalla palkin kyljestä hävisi 30 cm olemattomiin, ja pari kolme tuntia paikattiin. Tätä se tulee olemaan.