MISTÄ LÄHTEÄ VIKAA ETSIMÄÄN

Lähtee tulille, käy hyvin, kiertää hyvin, kunnes moottori lämpenee... sit alkaa meno hyytyä ja turista/tukehtua ja eikä meinaa liikkua vaikka kuinka antais happea..?
Kokemuksia tai muuten vain tietoa kellään.
64486
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kuulostaa siltä että vetää ilmoja kun lämpiää ja välykset kasvaa.Rupeeko kierrokset nousemaan itekseen ja kun kaasua painaa niin turisee ja booaa.

Äänestä
  • mitä tarkoitat noilla välyksillä..? ja mistä imis ilmaa... no kuitenkin, tavallaan se buuaaa kun yrittää kiihyttää enempi, ja kierroksien seilaamisesta en nyt ole ihan varma.

    Äänestä

niin unohtui mainita että kyseinen kapistus on vuisimallia -90.

Äänestä

jollei ole sähköpuolelta johtuvaa käyntihäiriötä,joka pitäs kyllä erottaa,niin veikkaan ilmavuotoa eli ilmaa menee väärää kautta koneeseen.onko öljypumppu poistettu ja imukaulan öljyreiät tukittu,kampiakselin stefat voi vuotaa.mittaa alipaineet ja puristukset,ne kertovat paljon.

Äänestä
  • no tuota mitenkä ne alipaineet ja puristukset mitataan..? Tarviiko ammattilaista/työkaluja..?
    :D

    Äänestä

  • puristukset kirjoitti:

    no tuota mitenkä ne alipaineet ja puristukset mitataan..? Tarviiko ammattilaista/työkaluja..?
    :D

    Puristus paineet mitataan puristuspaine mittarilla joita saa esim.autotarvikeliikkeistä tai joiltan huoltoasemilta lainaa.mittaus suoritetaan tulpanreijästä.mittari pyöritetään kierteisiin ja sitten pyöritetään moottoria(pari rivakkaa nykäisyä).Mittariin jää suurin lukema.Kokeile kumpikin sylinteri samalla tavalla.Kannattaa mitata muutaman kerran luotettavuuden saamiseksi.Sylintereiden tuloksissa ei saa olla suuria heittoja.Oikeat arvot kannattaa kysyä kelkka liikkeestä (Normaalit puristuspaine arvot ja sallitut puristuspaine erot sylintereissä).Itse en ole koskaan tehnyt alipaine mittauksia, mutta luulen sen olevan lähes samanlainen mittaus.Kokeile myös mittausta siten että valutat pienen määrän moottoriöljyä tulpan reijästä,pyöräytät moottoria muutaman kierroksen ja sitten suoritat mittauksen.Jos arvot nousee selvästi on männänrenkaat luultavasti väljät.
    Moottori voi "vuotaa" ylimääräistä ilmaa esim.kannen tiivisteestä,sylinterin alapääntiivisteestä,kampiakselin stefoista,kaasuttimen ja imuaukon välistä tai joissain tapausissa myös moottorin lohkojen välistä eli tiivisteistä.
    Terveisin:Jammu1989

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


YaMaHa ExItRiStA kirjoitti:

Lähtee tulille, käy hyvin, kiertää hyvin, kunnes moottori lämpenee... sit alkaa meno hyytyä ja turista/tukehtua ja eikä meinaa liikkua vaikka kuinka antais happea..?
Kokemuksia tai muuten vain tietoa kellään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu