Olisi tuossa eräällä välittäjällä moinen "kulkupeli" tarjolla. Onkohan järkeä edes moista harkita, onkohan käyttökustannukset kovinkin huimat?
Kilometrit mittarissa 200tkm, jos ne nyt paikaansa pitää... Nätti sisältä ja päältä. Veroton hinta 9000eur, tuotu Ranskasta.
Kilometrit mittarissa 200tkm, jos ne nyt paikaansa pitää... Nätti sisältä ja päältä. Veroton hinta 9000eur, tuotu Ranskasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuon V8:n huolto on kallista ja hankalaa, varaosiakin taitaa olla varsin heikosti saatavilla. Itse päädyinkin lopulta '95 E320:een joka ei jää tehoiltaan paljoakaan 420:lle.
Ota samalla 500 ja on sitä teho eroo johkin 320
malliin.On tuolla tallissa semmonen.Veroo saat maksaa 420 E varmaan kympin.
Oolulaisia mersun ostajia taiat olla. kävikkö katteleen hienoja autoja ison kaupan pihala? toivottavasti et lähäminy rasvasen nokkas jäläkiä joka lassiin ettei tarvi pessä nittä pois ko haen auton. alä pelekää pollliisia ja ajele sillä helevetisiti kaks vuotta sitten maksaneella tatsunilla rauhallisesti. muutamat osamaksuerät vielä ja katotaan sitten sitten sitä auton vaihtoa sanoi se nainen joka asuu teillä.
...
Lyhyestä virsi kaunis: V 8 on jo oikean kokoinen moottori. Aina kun on vähän harvinaisempi malli, niin nuo varaosien saatavuus on hiukan huonompaa.(kalliinpaa).
Mutta mitään ei saa, jos ei uskalla.
Olen itse hankkimassa W140 500/600 (vm91-93), joihin ei myöskään ihan halpoja ole varaosat. Mutta jokainen osaa kaiketi laskea, mihin rahkeet riittää..
T: E