740

Perusasioita:
Osta auto jossa on tuore leima eli katsastettu antaa vähän kuvaa auton kunnosta.
Volvot koriltaan on hyviä jos omistaja on nähnyt vaivaa vahailun ja pesun muodossa.Moottori jos automaattia niin kyllä se 2.3 pitäisi olla koneena automaatti hävittää niitä tehoja jonkun verran.
Jakohihna onko vaihdettu koska??
Vaihtoväli on 90 malliselle 75tkm tai 4 vuotta

Automaatista puheen ollen kunnossa hyvä mutta jos alkava vika sen korjaus on kallista lystiä Manuaali helppo katsoa kytkin irrottaa hyvin ja alhaalta levy silloin kunnossa.
Tarkista auton alusta onko öljyvuotoja(kurjia korjailla) koeajolenkin päätteeksi katso konehuoneesta vuotaako öljyä mistään.
Jarrujen kunto tarkista myös käsijarru.Sisusta onko matot kuivat ei vuoda vettä mistään ja takakontti pohja kuiva ja kaunis(katso sinne peltiin nosta matto ja missä kunnossa muuten takakontti)

Itse ostaisin katalysaattori auton kun Suomessa menee siihen jos auto laskee paljon päästöjä niin silloin haittavero on korkeampi.
Tietenkin kun autonhinta on siinä alta tonnin niin eihän se kunto enää uudelta vaikuta .Kompromisseja on aina auton osto, Ota mukaa kaveri joka tietää käytetyistä autoista paljon, se helposti kyllä hankkii ne munkki kahvin hinnan sinulle.
Itse en henkilökohtaisesti ostaisi automaattia jos paljon ajettu tai sitten pitää löytyä faktaa että laatikko on aivan kunnossa eli säännöllisesti öljyt vaihdettu huuhtelutekniikalla. Onnea kirjoita millainen peli tuli pihaan.Tässä lainaus HS vikatilastosta .
Volvo 740 (1984-1990)

Moottoriviat

* Myynnissä olevat yksilöt ovat yleensä paljon ajettuja. Kuitenkin vahva ja luotettava, koriltaan kestävä.
* Moottorissa voi olla öljyvuotoja. Vuotoa esiintyy kampiakselin etupään ja takapään tiivisteistä.
* Polttoainepumpun relevikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

* Kytkin saattaa olla kulunut loppuun, se luistaa. Tällöin se ottaa kiinni ylhäällä ja pelivara on olematon.
* Suuresta ajomäärästä johtuva vaihteiston öljyvuoto voi viitata isomman vaihteistoremontin tai vaihtovaihteiston tarpeeseen.

Jarruviat

* Jarruvikoja: jarrut puoltavat, laahaavat, palat kuluneet.
* Käsijarru heikkotehoinen. Käsijarrujen rummut voivat olla kuluneet.
* Takajarrulevyt ovat ruostuneet.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

* Etupään alapallonivelissä ja raidetangon päissä on väljää.
* Hammastangon suojakumi on rikki tai irti.
* Kallistuksenvakaajan tuennassa väljää.
* Perävaunun hinaukseen käytetyssä autossa takapään iskunvaimentimet usein loppu. Myös takajouset voivat olla kuoleentuneet ja kytkin kulunut.

Sähköviat ja valoviat

* Vuosimalleissa 1988-90 on ollut sähköpääkaapelin hankautumavikoja.
* Lämpömittari
* ja polttoainemittarivikoja.

Pakoputkistoviat

* Katalysaattori on ollut rikki joissakin paljon ajetuissa autoissa.
* Katalysaattorilla varustetun auton pakoputkisto kestää lyhyemmän ajan kuin vanhemmissa versioissa.

Ruosteviat

* Kestävät hyvin ruostumista vastaan. Farmarimallin takaluukku ei ole ruosteherkkä, koska se on 745:ssä alumiinia.