Kesällä hommattiin vaimolle Primera, suht' ok ollut mutta pari asiaa häiritsee. Vkonloppuna ajoin autolla pidemmän reissun ja mielestäni etupää jotenkin nypyttää ärsyttävästi. Ja lisäksi kokoaikainen ohjaustarve, ohjaus ei oikein palauta. Onko Primeran ominaisuuksia vai vikoja? Takuu on vielä 7kk voimassa.
Primera -05 "ominaisuuksia"
PeeTuna
183075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Maantiellä se on kyllä niin mukava auto että ei nypytä yhtään. Tien poikittaissaumat vähän tärskäyttää mutta muuten ok. Tarkista rengaspaineet. Eteen suositellut tai ihan vähän lisää, taakse 2.6-2.8 ja on tosi hyvä auto ajaa matka-ajoa. Ajamisessa ainut asia mikä häiritsee on kovat sivutuulet jotka hiukan tuntuu, mutta jos vertaa 02-04 malliin niin tämäkin ongelma on vain vähäinen, 02-04 on mahdoton ajaa kovalla tuulella.
Ohjauksen palautuksessa ei ole mitään vikaa, tarkistuta pyöränkulmat.
Miten on suhiseeko tuo -05 yhtäpaljon kuin koeajamani 04 farkku?
Onko korimallilla eroa tuon suhinan suhteen?
T: Tuleva nissa nisti?
Jos suhisee niin kato että oven tiivisteet on kunnolla paikallaan, ne on puristettu kiinni, aika herkästi luiskahtavat pois. Sen jälkeen ei suhise muuta kuin mitä nyt isommat tuulenpuuskat suhahtavat ovissa.
Olen myös jostain lukenut, ei mitenkään Nissaniin liittyen vaan yleensä autoihin, että jos ovissa suhisee niin ikkunoiden kehyksestä kiinni ja vähän vääntöä, käytössä ja etenkin kattotelineitä käytettäessä ikkunoiden kehykset saattavat siirtyä ulospäin jolloin suhisee.
mihin autoon vertaa... Nissanilla vielä vähän hiomista ajon suhteen pois lukien ns. sportti mallit.
Jatkuva ohjaamisen tarve suorallakin on japanilaisten autojen ominaisuus. Nissanissa se korostuu.
Ainoa millä voit siihen vaikuttaa on aurauskulmien tarkistus ja hyvät renkaat! Renkaat vaikuttaa paljon, mutta vain lieventävät ominaisuuden haittavaikutusta, eivät poista sitä kokonaan.
Joissakin Nissanin malleissa on suuntavakavuusongelmia, se pitää paikkaansa. 05- mallin Primessa, ainakin jos se on isommalla koneella mikä tuo painoa lisää, tätä ongelmaa ei ole. Auto on poikkeuksellisen hyvä ajaa. Ohjaus on luokkansa tunnokkain ja millintarkka, tiedät koko ajan mihin auto menee.
Alkuperäiset Dunlopit ovat ala-arvoiset renkaat. Ne menettelevät jotenkuten jos paineet ovat täsmälleen kohdallaan. Renkaiden vaihto parempiin tekee Primerasta huippuhyvän ajaa. Ainut asia mikä haittaa on pieni sivutuuliherkkyys.
vuoden ajelin uudella p12 farkulla (-05) ja sitten alko vituttaa juuri tuo jatkuva ohjaamisen tarve !!!!
ja kaikista halvin oli eli 1.6 visia.
tilat OK kun vertaa nykyiseen 407 pököttiin johon ei normaali ihminen taakse mukavasti mahdu.
-05 2.0 menee maantiellä kuin juna, sitä ei tarvitse ohjailla yhtään ylimääräistä. Ei myöskään testien mukaan, auton on nimenomaan sanottu olevan erittäin hyvän pitkään maantieajoon ja sitä se myös on.
1.6 voi olla mitä on, se nyt on muutenkin niin halpa säästömalli että siitä on vaikea sanoa mitään. Ja jos alla on vielä alkuperäiset Dunlopit väärillä paineilla niin kyllä varmasti rattitöitä riittää, ne renkaat kun ei tohon autoon sovellu, soveltunevatko mihinkään.
jos renkaina on nuo mainitsemani, vaihda ne pois.
Itellä P12 -02 eikä ole koskaan nypyttänyt.
Aavistuksen saa ohjailla, mutta ei mitenkään häiritsevästi. Tämä lienee japsien ominaisuuksia ja itse olen tottunut asiaan.
Tuo -05 pitäisi olla paranneltu painos. Kuitenkaan en itse osaa moittia edes -02:sta huonoksi ja ajan paljon maantieajoa. Ehkä minulla vain on sitten sopiva yksilö sopivilla renkalla.
Kesäkeleillä ja kovemmilla sadekeleillä olen huomannut primeran mainioksi menijäksi. Siinä missä monet autot alkava hidastella niin en ole primeralla kokenut vielä minkäänlaista tarvetta hidastella. Pito ja tuntuma tiehen on tuntunut erinomaiselta.
Kuitenkin renkailla on paljon merkitystä. Selvä ero esim. kesä talvi renkaiden välillä, puhumattakaan eri rengasmerkkien ja mallien välillä. Primera on aika tarkaa renkaiden suhteen, mitkä siihen alle pistää.
Alle. Keskihinnasta... Ei ole TM tai tuulilasi voittajia, mutta käytännön ajossa varmat ja pitävät. Kesärenkaatkin pitävät yllättävän hyvin talvella???
Nyt on alla hakkapeliitta 4 ja ne on ajossa paremmat kuin kesärenkaat dunlop sp sport alut. Keväällä pitää kesäkumit uusia, mitä suosittelette? Ei nuo "ominaisuudet" nurkka-ajossa häiritse, mutta sitten matka-ajossa kyllä. Ja Saabiin vertaan, tosin saab paljon kalliimpi joten sikäli epäreilua. Primeran hinta/laatuun olen oikein tyytyväinen.
Primera farkkua saa tällä hetkellä huippuvarusteilla halvimmillaan 20000 euroa. Esim Saab, Bmw, Volvo, Passatti, Audi ja jopa Toyota maksaa vastaavallilla varusteilla karkeasti ottaen jopa 10000-20000 euroa enemmän. Tähän suhteutettuna Nissan Primera on varmasti järkivalinta, mutta joku syy sille alhaiselle hinnalle varmasti on, vai mitä?
Itselläni on -04 P12.
Alkuperäisten kesä-Dunloppien tilalle hommasin 17" aluilla olevat halpisrenkaat(Nangkang). Auto muuttui oikeasti paljon paremmaksi. Ei nypytä, ei vetele ja on hiljaisempi. Minkähänlainen olisi jos olisi hommannut oikeasti hyvät ja vakiokoon renkaat...
Ainakaan mun auto ei suhise moottoritienopeuksissa. Tässä suhteessa on paljon erilainen kuin aikaisemmat Nissanit joita mulla on ollut neljä, Almeroita kaksi ja Sunnyjä kaksi.
Ennen tätä mulla oli BMW e46. Olihan se auto, suht hiljainen ja loistava maantiellä, vikoja kyllä oli älytön määrä. Vaan kun Primera ei mun mielestä jää oikein missään pahasti jälkeen. Ei ainakaan yli 10000 euron verran.
"Primera farkkua saa tällä hetkellä huippuvarusteilla halvimmillaan 20000 euroa."
Ja saa kuule Mazda6:stakin - syy on sama.
Hinnan syy lienee poistuva malli sekä rumuus. Kauppakaan ei ole käynyt niin kuin oletettiin.
Meillä on kaksi Primeraa, -05 1,8 ja -97 2,0 mallit.
Uudemmalla ajetaan pitemmät matkat ja muuten yleensä vaimo. Mielestäni vanhempi on mukavampi ajaa, rauhallisempi ja jotenkin selkeämpi. Sillä on vasta 200000km ja hyvät vakiorenkaat alla. Varmaan joku uusi bemari olis ihan toista luokkaa maantieajossa mutta ei tuossa vanhuksessakaan ole moittimista. Kun olis vakionopeussäädin.
Primeran P12 malli on hieno. Hupaisaahan on se että seuraava Avensin on samaan suuntaan menossa ulkonäöltään... Paremmannäköinen on varmastikin Alfa 159, mutta eipä muita taida mennä edelle.
Oikean värisenä Primera SD on tyylikkäimpiä autoja luokassaan ja sen lisäksi yksilöllinen, ei mikään kantti kertaa kantti saippualaatikko Volvo-tyyliin.
On todella harmi ettei tälle P12-mallille ole tulossa suoraa seuraajaa. Ergonomia, ulkonäkö, mittariston sijoitukset ja kaikki muu on autoon tottuneelle niin loistavia että on todella harmillista jos joutuu tulevaisuudessa siirtymään takaisin mitäänsanomattomaan tavanomaiseen ankeuteen ja mittareiden etsiskelyyn ratin takaa.
Paras auto hintaluokassaan.