Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tyntöä vai vetoa

    Moottoripyörähän on perinteisesti ollut ja tulee olemaan takavetoinen.
    Mutta työntääkö takapyörä laitetta ? Yleensä puhutaan,että moottori vetää hyvin? Moottori on kylläkin takapyörän edessä,eli sen luulisi vetävän takapyörää. Mutta etupyörä! sitäkö työnnetään!
    Tässä tulee mieleen,että vetääkö veneen potkuri vai työntää...miksei se voisi olla edessä, kuten lentokoneessa?
    6374
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Ketju vetää rattaan yläosan hampaita laitteen liikesuuntaan. Ketju kiertää lenkinsä ja vetää uudestaan ja yhä uudestaan. Näin matka jatkuu ja jatkuu eikä ketju tule ikinä perille.

    Äänestä

    • Juuri näin.Ketjut on siitä kivat keksinnöt että ne eivät koskaan lopu!!Niitähän riittää.Mistä lie niitä kokoajan uusia syntyykään! ; )

      Äänestä

    • Selleinen ketju, joka jäykistys alaosasta ja työntäs, menskö pyörä puolet lujempaa?

      Äänestä

    Moottoripyöriä on myös 2-vetoisia, eli molemmat päät vetää, tai toinen vetää ja toinen työntää - miten vaan. Sellanen oli muuten yhdessä autoliikkeessä tuossa Kehä III varrella joku vuosi sitten, taisi olla Kiinalainen vekotin.

    Mutta eihän tuo homman pitäisi olla ongelmallinen, onhan taka- ja etuvetoisia autoja, sekä myös nelivetoisia. Miksi käsitteitä pitäisi uudistaa..? Siis nelivetoinen auto oliskin yhdistetty etuveto-takatyöntö auto, vaiko..

    Veneen potkuri tietysti työntää, mutta veneestä voisi puhuakin takatyöntöisestä. Ehkä se olis oikeampi nimi takavetoiselle autollekin.

    Ja onhan niitä keulapotkureita ainakin isommissa laivoissa ja jopa pienemmissä hinaajissa. Lisäksi olen omin silmin nähnyt lentokoneen, jossa potkuri olikin takapäässä. Olikohan se ollu tuossa Malmin kentällä, tai Räyskälässä, vai missä se oli?

    Äänestä

    • 2-vedon voisi motoon järjestää hydraulimoottorein.
      Etu ja takakapassa olisi letkuin yhdistetyt hydraulimoottorit. Vetoa olisi "helppo" säätää esim. niin,että takapyörällä olisi 60% enenpi vetoa tai kaarteessa ei ollenkaan.
      Toinen mahdollisuus olisi sähköiset askelmoottorit,
      vaihdelaatikossa olisi moottorien ohjaus.


      Ei olisi ketju ongelmia.

      Äänestä

    • etukeno. kirjoitti:

      2-vedon voisi motoon järjestää hydraulimoottorein.
      Etu ja takakapassa olisi letkuin yhdistetyt hydraulimoottorit. Vetoa olisi "helppo" säätää esim. niin,että takapyörällä olisi 60% enenpi vetoa tai kaarteessa ei ollenkaan.
      Toinen mahdollisuus olisi sähköiset askelmoottorit,
      vaihdelaatikossa olisi moottorien ohjaus.


      Ei olisi ketju ongelmia.

      Miten hydraulimoottorien tehohäviöt mahtaa olla?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kysyn vaan ? kirjoitti:

    Moottoripyörähän on perinteisesti ollut ja tulee olemaan takavetoinen.
    Mutta työntääkö takapyörä laitetta ? Yleensä puhutaan,että moottori vetää hyvin? Moottori on kylläkin takapyörän edessä,eli sen luulisi vetävän takapyörää. Mutta etupyörä! sitäkö työnnetään!
    Tässä tulee mieleen,että vetääkö veneen potkuri vai työntää...miksei se voisi olla edessä, kuten lentokoneessa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu