trimmitasot

Vinon kuorman vaikutusta ja tuuleen nojaamista voi myös korjata hyvässäkin veneessä.

heh kirjoitti:

Vinon kuorman vaikutusta ja tuuleen nojaamista voi myös korjata hyvässäkin veneessä.

saa veneen liukuun pienemmällä nopeudelle kuin muuten.

Toimivat mielestäni hyvin, kunhan eivät ole säädetty liian jäykiksi.

Jos säätö on liian agressiivinen, keula painuu liikaa ja esim. kovalla tuulella tuuli voi heittää vettä sisälle veneeseen helpommin. Myös kovemmassa myötäallokossa voi trimmeistä olla haittaa, jos säätö on liian voimakas aiheuttaen siis keulan painumista.

Hyvällä säädöllä vene kulkee optimiasennossa ja lähtee helpommin liukuun keulaa nostamatta jopa ilman koneen trimmin käyttämistä ala-asennossa, ennen ei lähtenyt lainkaan ilman koneen trimmin säätöä. Liukunopeuskynnys aleni myös selvästi, joten tarvittaessa voi ajaa myös hitaammin.

Hidasta ajoa trimmitasot kyllä vähän jarruttavat, mutta venetyypistä riippuen sillä voi olla ajosuuntaa vakauttava merkitys.

Polttoaineen kulutukseen en huomannut olevan merkitystä, ainakaan ei lisääntynyt. :)

Parasta niistä ehkä on juuri se automaattinen ja huomaamaton toiminta. Esim. kovassa kelissä ajellessa ei ehdi räplätä trimmejä ees-taas. Tuulen aiheuttamaa kallistumaa trimmit eivät korjaa, mutta jos ajaa yksin, voi kuljettajan aiheuttaman asentovirheen korjata säätöpoikkemalla - vene kulkee silloin enemmän vaakatasossa.

Niin, ja moottorin oman trimmin vaikutus tietysti väheni, konetta voi siis pääsääntöisesti pitää optimiasennossa veden virtauksen suhteen ja sillä ei siten enää voi niin paljon säätää veneen omaa asentoa.

Kaiken kaikkiaan kokonaiskokemus on positiivinen ja ainakin omalla kohdallani ne olivat ns. hyvä hankinta, vaikka jossain tuuliolosuhteissa ehkä haluaisi tilapäisesti ottaa trimmit pois keulan asennon muuttamiseksi tuulen heittämän veden suhteen.

siinähän sitä tietoa jo tulikin, kiitosta vaan kaikille.

Automaattitrimithän juurikin huolehtivat, että vene ei kallistele.

heh kirjoitti:

Automaattitrimithän juurikin huolehtivat, että vene ei kallistele.

Veneen saaminen liukuun pienemmällä tehontarpeella vähentää kulutusta, mutta kallistumisen korjaaminen trimmillä taitaa pikemminkin lisätä kulutusta. Kallistuminen kannattaa, jos mahdollista, ensisijassa korjata kuormaamalla vene tasaisemmin.

Sitä en ymmässä miten edellä väitetään hyötyä tulevan merellä muttei järvellä???