Atlantic 650 WA

Onko kellään kokemusta tästä Atlantic-sarjasta? Messuilla tuli katseltua kyseisiä veneitä ja 650wa oli todella tilavan ja kaikin puolin siistin näköinen vene!
177656
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Itse katselin sitä avomallia,555 pitkää.
Valmistajalla näyttäisi olevan myös isompi 635 malli, sitä tosin siellä ei näkynyt mutta myyjä kertoi siinä olevan saman rungon kuin tässä walk-aroundissa.
Kun olisi toimettomana 150 jammu niin ei viitsisi sitä pois vaihtaa ja hiukka aprikoin että mitä sanoo vakuutusyhtiö jos sen tuikkaa tuon 555 perään ja siksi tuo 635 olisi mielenkiintoinen sekin, käytettävä rahamäärä ei juuri muuttuisi jos pitäisi jammun ja ottaisi isomman kuin että ottaisi pienemmän ja siihen pari vuotta tuoreemman snadimman koneen.

Båtnytistä löytyi artikkeli tuosta 635 mallista,täytynee poiketa kirjastoon tavaamaan ruåtsia.

http://www.batnytt.se/AKTUELLT_NUMMER__Innehall_nr_11_2006_DXNI-362497_.aspx

Äänestä
  • lukenut sen ruotsalaisen artikkelin mitä siinä sanotaan varsinkin ajosta aallokossa. Ei oikein nämä ulkomaankielet suju...

    Äänestä

  • kun olet kirjoitti:

    lukenut sen ruotsalaisen artikkelin mitä siinä sanotaan varsinkin ajosta aallokossa. Ei oikein nämä ulkomaankielet suju...

    Eipä tuo ruåtsi meikäläisenkään vahvoihin puoliin kuulu,koulusta mitä päähän on jäänyt pikkaisen mutta tarttee hyödyntää sitten kaverin apuja jos ylivoimaiseksi menee.
    Otsikko tuossa lehden nettisivulla menee jotakuinkin näin:
    Se on leveä,tilava ja runsaasti(?) varusteltu. ja tarjoaa sitäpaitsi(?) hyvä meriominaisuudet.
    (Den är bred, rymlig och rikligt utrustad. Och bjuder dessutom på goda sjöegenskaper.)
    Lähipäivinä piipahdan siellä kirjastossa niin kirjaan testin pääkohdat lyhesti ylös sekä miinukset ja plussat myös.

    Äänestä

  • Yamamoto kirjoitti:

    Eipä tuo ruåtsi meikäläisenkään vahvoihin puoliin kuulu,koulusta mitä päähän on jäänyt pikkaisen mutta tarttee hyödyntää sitten kaverin apuja jos ylivoimaiseksi menee.
    Otsikko tuossa lehden nettisivulla menee jotakuinkin näin:
    Se on leveä,tilava ja runsaasti(?) varusteltu. ja tarjoaa sitäpaitsi(?) hyvä meriominaisuudet.
    (Den är bred, rymlig och rikligt utrustad. Och bjuder dessutom på goda sjöegenskaper.)
    Lähipäivinä piipahdan siellä kirjastossa niin kirjaan testin pääkohdat lyhesti ylös sekä miinukset ja plussat myös.

    Ehkä minä voin auttaa...
    Olen itse koeajanut viime kesänä 450 mallinen, ja Ruotsista saa kyllä enemmän faktaa veneestä.
    "Leveä, tilava, runsasti varustettu ja hyvin merikelpoinen" Noin lukee testissä!
    Olen itse "lasikutumies" ja huomasin heti että lasikuitulaatu oli hyvä. Olen nyt mietinyt testata 505 mallinen, jos saan 450 myytty.
    Vene/moottori paketti on edullinen jos vertailaa koko/varusteet/teho ja laatu.
    450 vene on lyhyt, mutta erittäin kantava.(olimme kerran 5 henk. ja vene meni hyvin liukuun!). Moottori on Tohatsu MFS30Beptl (4-t ruisku, trimmilla) Sielä on myös kaiteet, tyynyt, pöytää y.m.

    Äänestä

  • MikR kirjoitti:

    Ehkä minä voin auttaa...
    Olen itse koeajanut viime kesänä 450 mallinen, ja Ruotsista saa kyllä enemmän faktaa veneestä.
    "Leveä, tilava, runsasti varustettu ja hyvin merikelpoinen" Noin lukee testissä!
    Olen itse "lasikutumies" ja huomasin heti että lasikuitulaatu oli hyvä. Olen nyt mietinyt testata 505 mallinen, jos saan 450 myytty.
    Vene/moottori paketti on edullinen jos vertailaa koko/varusteet/teho ja laatu.
    450 vene on lyhyt, mutta erittäin kantava.(olimme kerran 5 henk. ja vene meni hyvin liukuun!). Moottori on Tohatsu MFS30Beptl (4-t ruisku, trimmilla) Sielä on myös kaiteet, tyynyt, pöytää y.m.

    merikelpoiselta, ja tarkoitan nyt aallokkoominaisuuksia johtuen liian suuresta leveydestä suhteessa pituuteen. Aika leveät palteet jotka ottavat aika kovin aallot.

    Äänestä

  • vaikuttanut erikoisen kirjoitti:

    merikelpoiselta, ja tarkoitan nyt aallokkoominaisuuksia johtuen liian suuresta leveydestä suhteessa pituuteen. Aika leveät palteet jotka ottavat aika kovin aallot.

    juuri kotiutuneena ja bätnytin/kipparin testit lukeneena, voin ainekin todeta niiden olevan eri linjoilla kanssasi.

    Toki leveyden kasvattamien pituuteen nähden on pahasta jos ei pohjalle tehdä mitään, tarkoitan siis nyt lähinnä laatikkoa.

    No jaa,testeistä sitten..lopputulemana
    Kippari toteaa veneen olevan varsin kevollisen tasapainoisen kokonaisuuden ja sen parhaita puolia olevan reilut tilat ja tukava käytös merellä.

    Bätnytt taasen kirjoittaa lopussa että Sammanfattingsvis är Atlantic open 635 en mycket flexibel,välbyggd och rymlig mittpulpertare med goda sjö-egenskaper.

    Kipparissa miinukseksi annettiin vähäinen kallistuvuus kurviin huippunopeudella ja istuimet, bätnytissä istuimet,kartturin kauhukahvan puute ja kaukosäätökahvan pieni etäisyys ruoriin.

    Plussineen ja miinuksineen näyttävät olevan samoilla linjoilla.

    Huippunopeus 635 mallille 135 hp koneella bätnytissä 36,7 solmua ja kultus 24,3 solmun nopeudella 0,7 litraa mailille.
    Kipparissa ilmoitettiin 555 mallille huipuiksi 115 hp koneella 38,3 solmua ja 21,2 solmun nopeudella 0,67 litraa mailille.

    No jaah, tässä sitä sitten taas pähkäiltävää on...Jammusta en kuitenkaan luovu,HPDI:tä kun ei enää saa että sikäli sillä on nyt ajettava varmaankin eläkepäiville saakka,on se vene sitten mikä vain.

    Äänestä

  • Yamamoto kirjoitti:

    juuri kotiutuneena ja bätnytin/kipparin testit lukeneena, voin ainekin todeta niiden olevan eri linjoilla kanssasi.

    Toki leveyden kasvattamien pituuteen nähden on pahasta jos ei pohjalle tehdä mitään, tarkoitan siis nyt lähinnä laatikkoa.

    No jaa,testeistä sitten..lopputulemana
    Kippari toteaa veneen olevan varsin kevollisen tasapainoisen kokonaisuuden ja sen parhaita puolia olevan reilut tilat ja tukava käytös merellä.

    Bätnytt taasen kirjoittaa lopussa että Sammanfattingsvis är Atlantic open 635 en mycket flexibel,välbyggd och rymlig mittpulpertare med goda sjö-egenskaper.

    Kipparissa miinukseksi annettiin vähäinen kallistuvuus kurviin huippunopeudella ja istuimet, bätnytissä istuimet,kartturin kauhukahvan puute ja kaukosäätökahvan pieni etäisyys ruoriin.

    Plussineen ja miinuksineen näyttävät olevan samoilla linjoilla.

    Huippunopeus 635 mallille 135 hp koneella bätnytissä 36,7 solmua ja kultus 24,3 solmun nopeudella 0,7 litraa mailille.
    Kipparissa ilmoitettiin 555 mallille huipuiksi 115 hp koneella 38,3 solmua ja 21,2 solmun nopeudella 0,67 litraa mailille.

    No jaah, tässä sitä sitten taas pähkäiltävää on...Jammusta en kuitenkaan luovu,HPDI:tä kun ei enää saa että sikäli sillä on nyt ajettava varmaankin eläkepäiville saakka,on se vene sitten mikä vain.

    Kiitos vaan testitiedoista! Muistatko mikä Kipparin lehti on kyseessä, jossa on Atlantic ollut testissä?...jos vaikka kävisi itsekin lukasemassa. 650wa:ta ei taida olla suomalaisissa venelehdissä koskaan testattu?

    Äänestä

  • Iso A kirjoitti:

    Kiitos vaan testitiedoista! Muistatko mikä Kipparin lehti on kyseessä, jossa on Atlantic ollut testissä?...jos vaikka kävisi itsekin lukasemassa. 650wa:ta ei taida olla suomalaisissa venelehdissä koskaan testattu?

    Vertailussa Atlantic 450 ja 555. Pienempi testituloksen mukaan surkea ajettava aallokossa kun taas isompi ihan keskitasoa.

    Äänestä

  • 7/2007 kirjoitti:

    Vertailussa Atlantic 450 ja 555. Pienempi testituloksen mukaan surkea ajettava aallokossa kun taas isompi ihan keskitasoa.

    Tuosta pienemmästä en ole kiinnostunut,toisaalta juttua lukiessani huomio kiinnittyi kuva sarjaan jossa tällä pikkuisella vedetään ilmeisestikkin jonkun isomman veneen perä-aalloista vauhdilla edellä jota kuinkin ajavan suuntaisesti.
    Tuossa kokoluokassa taitaa olla harvassa ne veneet jotka eivät samaa temppua tekisi,perustuen siihen väittämään että venehullu kun olen niin kaikkia mahdollisa laitteita on kiva aina kokeilla ja 40 vuoden aikana niitä on tullut jokunen omistettuakin..

    Samassa lehdessä oli näköjään myös 5,5 metristen HT-veneitten vertailu, AMT ja Yamarin,nekin 115 hp koneilla.
    Taulukoista vertailemalla ja kierroksia ynnä nopeuksia yhteensovittamalla pystyi suuntaa antavasti vertailemaan kulutuksia ja kun matkanopeuksia tsekkaili niin toimittaja ei pitänyt Atlanticin menoa erityisen taloudellisena,vaikkakin kohtuullisena, mutta toinen pari valjakko, joista kumpikin kulutti enempi, niiden taloudellisuutta pidettiin normaalina.
    No ok, HT:t painovat keskimäärin yhden äijän verran enemmän mutta taasen pulsavene oli isompi, että sikäli ajatellen puntit jakautunevat suunnilleen tasan.

    Väistämättä tulee mieleen se että yleensäkin saattaa olla niin että juttuun vaikuttavat testaajan omat henkilökohtaiset mieltymykset mutta toivottavasti ei sentään mainonan merkitys lehdelle...

    Aiemminkin eri lehtien testejä ja juttuja lukiessa veneestä kuin veneestä,tulee mieleen kuinka joku samalainen/tyyppinen asia on jossain veneessä huono ja jossain hyvä,riippuen merkistä ja testaajasta.
    No, sieltä ne vain on itseään kiinnostavat asiat yritettävä suodattaa esiin.

    Äänestä

  • Yamamoto kirjoitti:

    juuri kotiutuneena ja bätnytin/kipparin testit lukeneena, voin ainekin todeta niiden olevan eri linjoilla kanssasi.

    Toki leveyden kasvattamien pituuteen nähden on pahasta jos ei pohjalle tehdä mitään, tarkoitan siis nyt lähinnä laatikkoa.

    No jaa,testeistä sitten..lopputulemana
    Kippari toteaa veneen olevan varsin kevollisen tasapainoisen kokonaisuuden ja sen parhaita puolia olevan reilut tilat ja tukava käytös merellä.

    Bätnytt taasen kirjoittaa lopussa että Sammanfattingsvis är Atlantic open 635 en mycket flexibel,välbyggd och rymlig mittpulpertare med goda sjö-egenskaper.

    Kipparissa miinukseksi annettiin vähäinen kallistuvuus kurviin huippunopeudella ja istuimet, bätnytissä istuimet,kartturin kauhukahvan puute ja kaukosäätökahvan pieni etäisyys ruoriin.

    Plussineen ja miinuksineen näyttävät olevan samoilla linjoilla.

    Huippunopeus 635 mallille 135 hp koneella bätnytissä 36,7 solmua ja kultus 24,3 solmun nopeudella 0,7 litraa mailille.
    Kipparissa ilmoitettiin 555 mallille huipuiksi 115 hp koneella 38,3 solmua ja 21,2 solmun nopeudella 0,67 litraa mailille.

    No jaah, tässä sitä sitten taas pähkäiltävää on...Jammusta en kuitenkaan luovu,HPDI:tä kun ei enää saa että sikäli sillä on nyt ajettava varmaankin eläkepäiville saakka,on se vene sitten mikä vain.

    Kovaa on aallokossa, johtuen tuosta leveydestä. Olivat sitten testaaja siitä mitä miletä tahansa testissään. Koville kuitenkin ottaa.

    Äänestä

  • kertoo sen parhaiten. kirjoitti:

    Kovaa on aallokossa, johtuen tuosta leveydestä. Olivat sitten testaaja siitä mitä miletä tahansa testissään. Koville kuitenkin ottaa.

    No mutta mikset sitten kertoisi tarkemmin missä testasit,millä koneella,minkälainen keli jne.?
    Muutoin minä ainekin luokittelen juttusi samaan kategoriaan kuin muutkin vastaavat jotka eivät pysty perustelemaan sanomisiaan,on sitten kuka tahansa mitä tahansa hankkimassa mitä tahansa...Ihan niin kuin vain purettaisiin jotain lapsellista kiukkua ympäristöön.

    Ja vielä kerran, leveys yksinään ei tee(kohtuudessa pysyen) venettä huonoksi, kyse on myös siitä että suunnitellaanko uusi,leveä runko vaiko levitetäänkö jotain vanhaa mutu-tuntumalla.

    Mitä mieltä olet, olisiko Bella 530 ht sitten hyvä, vaikkapa jollain 70-80 hp koneella?

    Äänestä

  • Yamamoto kirjoitti:

    No mutta mikset sitten kertoisi tarkemmin missä testasit,millä koneella,minkälainen keli jne.?
    Muutoin minä ainekin luokittelen juttusi samaan kategoriaan kuin muutkin vastaavat jotka eivät pysty perustelemaan sanomisiaan,on sitten kuka tahansa mitä tahansa hankkimassa mitä tahansa...Ihan niin kuin vain purettaisiin jotain lapsellista kiukkua ympäristöön.

    Ja vielä kerran, leveys yksinään ei tee(kohtuudessa pysyen) venettä huonoksi, kyse on myös siitä että suunnitellaanko uusi,leveä runko vaiko levitetäänkö jotain vanhaa mutu-tuntumalla.

    Mitä mieltä olet, olisiko Bella 530 ht sitten hyvä, vaikkapa jollain 70-80 hp koneella?

    Testipaikkakin siinä mainittiin,Saksa. Tuskin ketään suuremmin kiinnostaa miten luokittelet jonkun jutut.

    Äänestä

  • leveydestä johtuen. kirjoitti:

    Testipaikkakin siinä mainittiin,Saksa. Tuskin ketään suuremmin kiinnostaa miten luokittelet jonkun jutut.

    Totta, testipaikka Saksa,hehhee...Siinä kaikki mitä pystyt kertomaan?
    Taitavat sinun testisi sujua näppiksen edessä ja haaveissa.

    Muitten luokitteluista en välitä,omalta kohdaltani jätä juttusi täysin huomioitta...Mutta ilmeisesti luulet omien juttujesi vakuuttavan muut?

    Joopa joo,palaa sinä testiesi pariin.

    Äänestä

Hei, Itselläni on ollut mökki saaressa 12 vuotta ja nyt minulla on 6 vene menossa. Aikaisempi veneeni viime syksyyn oli AMT185R ja 90hp honda.
Vaikka Atlantic on leveämpi tuntuu se toimivan jopa paremmin aallokossa kuin AMT. Bonuksena todellakin se leveys. Vene on todella vakaa joka on tärkeää meille sillä kaikki tavarat laitetaan laiteurilta veneeseen ja otetaan pois veneestä kylkikiinnityksessä. Ollaan paljon kalasteltukin ja tilaa on heitellä isommallakin porukalla. Meille vielä lisäbonuksena hyvät ja kuivat säilytystilat. Rohkeana kirjoitteluista huolimatta otin veneeseen 115hp Tohatsun ja näin n. 60t ajon jälkeen homma toimii ainakin vielä todella hyvin. Käynnistyy kylmänä paremmin kuin mikään aikaisemmista koneistani. Paketti on toistaiseksi paras paketti mitä minulla on koskaan ollut. En ole myyjä eikä minulla ole mitään suhteita atlantic suuntaan vaan kirjoitan tässä vain omia kokemuksiani, jos niistä on jollekin hyötyä.

Äänestä
  • Ostin myös 555 mallin, jostain syystä en uskaltanut ottaa Tohatsua, vaan päädyin Hondan ysikymppiseen. Huippuja ei ota kuin 31 solmua, mutta riittää ihan hyvin itselle, matkavauhti kun joka tapauksessa on reilut 20 solmua. Veneeseen olen ollut todella tyytyväinen, suuri leveys tuo todella hyvän vakauden. Tuossa aiemmin joku kirjoitteli, että paukuttaa kovasti aallokossa. En ole saanut vielä millään kelillä paukutusta aikaiseksi.Varmaan paukuttaa,jos isoon sivuaallokkoon ajaa, mutta näinhän tekee lähes jokainen vene, silloin pitää vain valita oikea vauhti. Isona plussana on myös keskipulpetin komero. Kaikki tavarat mahtuvat mukaan ja pysyvät myös kuivana. Itse asensin komeroon henkaritangon,jossa sadevaatteet kuivuvat käytön jälkeen. Hieman epäilin veneen soveltuvuutta verkkokalastukseen,mutta hienostihan tuossa on pärjätty ja puolentoista metrin mittaiset verkonmerkitkin mahtuvat pohjan säilytysruumaan kivutta.Ehkä ainoa moite kohdistuu bensatankin mittariin, se ei anna kovin luotettavaa lukemaa jäljelläolevasta soppamäärästä,joten varatankin mukana pitäminen onkin suositeltavaa.
    Varauksettomasti voinkin suositella venettä niille,jotka tuota kokoluokkaa havittelevat

    Äänestä

  • tältä kesältä kirjoitti:

    Ostin myös 555 mallin, jostain syystä en uskaltanut ottaa Tohatsua, vaan päädyin Hondan ysikymppiseen. Huippuja ei ota kuin 31 solmua, mutta riittää ihan hyvin itselle, matkavauhti kun joka tapauksessa on reilut 20 solmua. Veneeseen olen ollut todella tyytyväinen, suuri leveys tuo todella hyvän vakauden. Tuossa aiemmin joku kirjoitteli, että paukuttaa kovasti aallokossa. En ole saanut vielä millään kelillä paukutusta aikaiseksi.Varmaan paukuttaa,jos isoon sivuaallokkoon ajaa, mutta näinhän tekee lähes jokainen vene, silloin pitää vain valita oikea vauhti. Isona plussana on myös keskipulpetin komero. Kaikki tavarat mahtuvat mukaan ja pysyvät myös kuivana. Itse asensin komeroon henkaritangon,jossa sadevaatteet kuivuvat käytön jälkeen. Hieman epäilin veneen soveltuvuutta verkkokalastukseen,mutta hienostihan tuossa on pärjätty ja puolentoista metrin mittaiset verkonmerkitkin mahtuvat pohjan säilytysruumaan kivutta.Ehkä ainoa moite kohdistuu bensatankin mittariin, se ei anna kovin luotettavaa lukemaa jäljelläolevasta soppamäärästä,joten varatankin mukana pitäminen onkin suositeltavaa.
    Varauksettomasti voinkin suositella venettä niille,jotka tuota kokoluokkaa havittelevat

    Mainio vene tuo Atlantic 555 ja todella ripeä paketti 115hv Tohatsulla huiput kuulemma jopa 42 solmua. Harmi vaan kun kyseistä merkkiä ei ole kovin helpolla tarjolla Suomessa ei uutta eikä käytettyä.

    Äänestä

  • -MN- kirjoitti:

    Mainio vene tuo Atlantic 555 ja todella ripeä paketti 115hv Tohatsulla huiput kuulemma jopa 42 solmua. Harmi vaan kun kyseistä merkkiä ei ole kovin helpolla tarjolla Suomessa ei uutta eikä käytettyä.

    Juu, maahantuoja kehui, että sai teräspotkurilla 43 solmua vauhtia. testissä muistaakseni kulki 38 solmua vakioropellilla. Kyllä niitä muutama vielä näkyy olevan nettiveneessä myynnissä, siis uusia. Omastani en aio vielä luopua.
    Nyt muutaman vuoden käytön jälkeen voi todeta, että hyvä oli ostos. Painon vain ilmoittivat aikanaan väärin, muistaakseni 600 kg oli esitteessä. Viime syksynä tarilerin katsastuksen yhteydessä painoa oli yhteensä 1340 kg, joka jätti veneelle painoa n. 800 kg. Eli surutta voi laittaa koneeksi 115-130 heppaisen myllyn

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Iso A kirjoitti:

Onko kellään kokemusta tästä Atlantic-sarjasta? Messuilla tuli katseltua kyseisiä veneitä ja 650wa oli todella tilavan ja kaikin puolin siistin näköinen vene!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu