Onko mitään keinoa saada uusi 320D kulkemaan suoraan run flat renkailla. Auttaa rengaspaineiden kanssa kikkailu tai pyöränkulmien säädätys?
Luikertaa
mikä eteen?
121314
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mina ajelen taalla jenkeissa tasaisilla teilla 18" 225 edessa ja 265 takana leveilla Runflat renkailla seka sportalustaisella 335 coupella ja menee suoraan kuin juna.
paljonko maksaa uudet kumit? Veikkaan $700/kpl.
Joudut katteleen meikalaisen Mustangin peravaloja jos valoissa satut kohdalle.
Onko mustangissa niin pahan näköiset takavalot, että pahalta tuntuis?
$700kpl?
Ja mita valia jos joudun katsomaan sinun Mustangin peravaloja?!
renkaisiin painetta, suomen olosuhteissa saa painetta olla enemmän kuin auton ovenkarmissa on ohjeistettu. Mulla ainakin auttoi, nyt kulkee kuin juna raiteilla.
Teknarin Talviauto-bemussa oli noksut ja myös se oli melkoinen luikertelija. Vika lienee vähän syvemmällä.
Sitä kutsutaan ohjauksen tunnokkuudeksi kun tienpinnan kaikki muutokset tulevat ratin kautta kuljettajan tietoon. Ellet halua tällaista ostit väärän auton.
voidaan noinkin kääntää; Huono ajoinen auto onkin tunnokas. En kyllä ymmärrä mitä hyötyä on siitä, että jokainen kolo ja ura tuntuu rattiin asti. Jos autolla pitää oikeasti ajaa esim. 50tkm-> vuodessa, tuollainen ominaisuus saattaa alkaa kyllästyttämään. Yleensä noin tunnokkaat autot vielä puoltavat ojaan päin, muutamia moottoritien pätkiä lukuun ottamatta. Kun tietää millaisessa kunnossa Suomen tiet ovat, en tosiaankaan halua että auto ilmoittaa kaikki tiessä olevat viat.
Ohjaus voi olla tunnokas vaikkei auto jokaista tiekarhun koukeroa seuraisikaan.
Se luikertelu ei ole kiinni ohjausen tunnokkuudesta vaan koko auton luikertelutaipumuksesta.
Luikertelee, mikä luikertelee. Kokeile joskus muitakin autoja, niin huomaat, että Suomen teille on paremmminkin sopivia autoja. Renkaat varsinkin kannattaa valita sieltä kapeammasta päästä, jos haluaa nauttia ajamisesta, eikä parkkipaikalla ulkonäön ihailemisesta.
turhan vetelevä siis tuntuma, mutta antaa luikerrella kyllä siihen tottuu. Kesällä onkin sitten paljon parmmin asiat. C Mese on viel ikävämpi. Laita kapeammat renkaan talveksi...
Tee itsellesi palvelus ja vaihda ne runflatit pois. Parempaa päivitystä et autoosi saa. Kokemuksesta voin sanoa, tosin omassa tapauksessani kyseessä ei ollut uusi 3-sarja.
Tietysti jos haluat aivan kaikesta vetelystä eroon, niin hanki kapeammat ja korkeampiprofiiliset renkaat. Leveät ja matalaprofiiliset ovat kuitenkin sen verran paremman näköiset, että vaihtaisin ainoastaan runflatit normaaleiksi renkaiksi. Ero on huomattava ja runflattejen tuoma etu varsin merkityksetön. Vakiona ne ovat varmaankin sen takia, kun suuremmilla markkinoilla on tasaisemmat tiet, jolloin haitoiksi jää vain kovempi ajettavuus ja huonompi pito.