vanhassa S-sarjan Mersussa. Lämpö nousee ajon aikana lähes tappiin ja laskee hetken kuluttua nopeasti taas alas. Sama kierto jatkuu taas hetken kuluttua. Oire on jatkunut samanlaisena jo 10 vuotta joten ei kai siellä konehuoneen puolella mitään isompaa vikaa liene. Termostaatti ja lämpömittarin anturi on uusittu jo ongelmien alkuvaiheessa, samoin moottorin lämpötila viisaalla infrapunamittarilla ulkoapäin mitattuna termostaatin läheltä ja sylinterinkannesta ei nouse normaalin yläpuolelle. Ilmakuplia ei tule, jäähdytysneste pysyy kirkkaana, moottori ei ole koskaan keittänyt ym. Ainoa mahdollisuus lienee siis itse mittaristossa oleva vika. Voisiko kyseessä olla mahdollisesti jonkinlainen jännitteenvakaimen vika vai onko mittaristossa yleensäkään sellaista. Ja auto on vanha kesäauto 380 SEC.
Lämpömittari
sekoilee
7376
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
melko varmasti.
Siinä on mittarissa ns hidas sensori
Onko vika korjattavissa järkevällä työmäärällä ja saako osan vaihdettua vai onko hankittava kokonaan uusi lämpömittari? Mittarivialta tuo on tuntunut itsestäkin alusta asti mutta enpä ole tähän saakka asian kanssa hötkyillyt.
Kyseessä on kontaktivika mittarin rakenteessa.Pitää uskaltaa purkaa painokytketälevy ja varsinainen mittariosa (siis ne kiiltävät lieriöt joiden sisällä on käämit ja päällä taulu ja viisarit).Volion pohjassa on mutterikiinitys jotka on sinetöity, ne vaan auki, varovasti meisseliä väliin tasaisesti jokapuolelta. Jokainen mittari on kahden piikin välityksellä yhteydessä pohjavolioon. Nämä piikit ovat hapettuneet, puhdista ne ja paina mittarin puoliskot paikalleen. Loppujen lopuksi helppo homma. Vaikeampi oli ensin keksiä mikä on vikana.
Onnea korjaukselle!
Toihan oli varmaankin tarkoitettu vitsiksi.
Kyllähän se on niin että vaihdat siihen ns nopean sensorin, mikäli nyt on tuosta ongelmasta päästävä eroon.
Mene Vehon pikahuoltoon niin pojat hoitavat sen pois päiväjärjestyksestä kädenkäänteessä.
Ei muuten ollut tarkoitettu vitsiksi, vaan oli todellinen vika. Auto oli kyllä vm.94.E200, jossa lämpömittari, polttoainemittari ja öljynpainemittari on samassa ryhmässä mittariston vasemmassa laidassa.Vika oli juuri samanlainen, mittari näytti mitä sattui.Korjaantui kontaktipinnat puhdistamalla. Kannattaa myös puhdistaa mittaripuolenkin kontaktipinnat.Nytkin minulla on yksi mittari tuossa levällään, pitäisikö ottaa digikuva tarkennukseksi?
Veholla varmaan vaihdetaan koko 3mittarin ryhmä uuteen, ainakin ennen vaihdettiin.
Tämä vika on aika yleinen tämän mallin mittarissa.
Korjaus vaatii vain koukut joilla saat mittariston vedettyä irti koelaudasta ja sorminäppäryyttä.
Onnea edelleenkin korjaukselle Veholla tai itse!
Tv.Samavika
kokeilepa mittariston takaa lämpömittarin kiinnitysruuvit maadoitus tapahtuu niiden kautta.ps.hapettuvat. terv.mb300sl