tuulilasin ekoauto vertailussa aito hyundai i30 pesi halvan kopionsa (kia ceed)tää kia oli likipitäin surkein porukasta hätinä fiatin voitti et kehukaa nyt vielä mokomaa zastavaa.
TUULILASIN
vertailussa
191993
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onneksi Kiaa ei tuoda Suomeen sillä aliviritetyllä koneella. Suorituskykymittauksissa Kia hakkaa Hyundain 2-0.
Mutta Kia ei olekaan mikään luonnonsuojelijoiden ja hippien auto. Kia on nuorekkaiden, urheilullisten, trenditietoisten ja laatua arvostavien valinta.
Jos muodon vuoksi nykyisin "in" olevasta ympäristöystävällisyydestä voi jotain kommenttia antaa, niin TM:n talviautovertailussa Hyundain moottori oli oikea saastepommi. Varsinainen ekoauto joo.
Vertaileppas tästä linkistä mitä eroja on Kian
ja Hyundain moottoreissa.
Laita Kia ensinmmäiseen ja toiseen vaihtoehtoon Hyundai.
Kerro sitten kommenttisi vertailujen jälkeen.
Alitehoa ei todellakaan löydy Hyundaista verrattaessa Kiaan.Roskapuhetta.
http://www.mainio.net/app_cars_comparison.asp?path=1;1132;1137;5695;18866
Pötypuhetta.Samat moottorit kummassakin.
Todella pientä heittoa puoleen jos toiseen.
On eroa sen verran, että Tuulilasin testissä ceed 1,4 veti 0-100 km/h muistaakseni 11,6 ja nyt uudessa Tuulilasissa oli ilmoitettu samalla koneella Hynylle 12,6 s. Samaa ihmettelivät taannoin Autobildissäkin, missä oli vertailu keskiluokan uutuuksista vastaan Golf. Siinä nimittäin mittasivat n. 1,5 sekunttia paremman ajan ceedille. Ekoautovertailussa mittasivat ceed 1,6 crdi:lle peräti 9,3 sekunttia ja siinäkin totesivat suorituskyvyn olevan lähellä huomattavasti tehokkaampaa BMW 318d:tä, Hyny tuskin enää tosta ainakaan parantaa. Joten ainakin suorituskyvyssä ceed pesee kalliiman kopionsa ja nimenomaan näin päin, koska ceed esiteltiin jo Euroopassa loppuvuodesta 06, kun Hyny loppukeväästä 07. Sinäänsä ovat toki lähellä toisiaan mutta Huntsa ei vaan kertakaikkiaan tunnu testeissä kulkevan Kia tahtiin, liekkö painavampi vai mikä syynä?? Jännä on toi törmäystestinkin tulos, vaikka pitäs olla sisarautoja??
Kyllä ainakin minun mielestä 26:n kilowatin tehoero (Kian hyväksi) on aika iso, kun puhutaan näistä pikkukoneista.
Mihinkä moottoriin vertasit?
Moottorivaihtoehtoja on molemmilla useampia.
Moottoreita on 1,4 ja 2,0 litran välillä.
Esim. Hyundai i30 1,6 teho 90 w
Kia Ceed 1,6 90 w.
Hyundai i30 1,6 CRDI teho 85 kw
Kia Ceed crdi teho 85 kw.
Hyundai i30 2,0 teho 105 kw
Ceed 2,0 teho 105 kw
Testissä ollut i30 on se laiskempi (66kw) versio samasta 1.6crdi moottorista. Kiaa ei myydä tuolla la iskemmalla moottorilla. http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Vuoden Ekoauto 2008 tulokset/1135234181670
olkaa nyt varovaasia näitten serbiferrarienne kaas jottei tuu vahinkoja kun nyt jo nuan kovaa sutii!
Toisinpäin löytyy taas eroja jossa Hyundai i30:llä
on paremmat suoritusarvot esim 1,6 koneessa kuin
Ceedillä.Riippuu mallista.
joskus vilkaasta karttaa, ettei mee puurot ja kropsut sekaasin. Siin on Unkari välissä, jos lähetään Slovakiasta Serbian suuntahan menöön.
Ja ferrariin ei vielä muut oo verranneetkaan..
Sua näyttää kovaa jurppivan KIA Cee'din menestys ensimmäisenä markkinoolla olovuotenansa, mistäköhän mahtaas johtua?
Oot kirjuutellut parin vuorokauren aikaan aika monta viestiä, vähän niinkuin tölvääsemällä.
No, sehän tällä palstalla on tapana.
Katselin tota mainion vertailutaulukkoa.
No eipä autoilla todellakaan ole eroja.
Todella lapsellista alkaan väittämään jostakin
tehoeroista.
Eikä teillä isoilla äijillä ole mitään parempaa
tekemistä kuin väitellä jostakin mitäänsanomattomista eroista.
Eiköhän se ole makuasioita kumman ottaa ceedin
vai i30:en.Lopettakaa tollanen naurettava pelleily!
Kyllä ne taatusti haluaa laatuautoja siellä Hyundai-
Kialla tehdä.Yhteiseen kassaan ne rahat tulee
kun saman konsernin autoja ovat!
pieleen meni sun salapoliisityö!
Serbian puolelta Zilina-nimisen kaupungin?
Kokeiles itte vaikka Google Earthia, siihen voit ihan vaan kirjoittaa hakuruutuun Zilina, Slovakia.
Kattos perhanaa, veikin vähän pohjoisemmaksi kuin Serbia. Eikä mulla mitään Serbiaakaan vastaan ole, ei sen puoleen...
Vai oliko murteentunnistuksessa se virheeni?
Moon sevverran pohojalaastenkin kanssa kaveerannu, et tunnistan kyllä.
Täältä tähän.
Lainaus:
"Yhteiseen kassaan ne rahat tulee
kun saman konsernin autoja ovat!"
On siinä muutama oleellinen ero, nimittäin Kian myynnistä tuleva raha kiertää moskovan kautta ! ja loput palaa sitten hyundaille.
Muualla Euroopassa ovat pelissä toiset toimijat, Suomen markkinat ei taida Hyundai-konsernia paljon hetkauttaa.
sä sit viitit glunnaa tota itiseuroopan karttaa,siält jarkkuersun takaa ne kiat kuiteski jostai hamnaa.
mut iha kinnee bilikahan kia silti on!
johan joutuu huuattamaan 2 litrasta 4600 kiekkaan asti eikä silti vääntö yllä lähellekkään 1.4 litrasen tasolle.mitä iloa on autosta jos liikkeellelähdössä pitää huuattaa kun ladaa.paska vehe sanon minä
eiks sun puucee jaksa handlaa tota Öörttiä, ajelisit sit vaikkka linuxilla. Siinä pyörii vanhemmassakin raudassa vaativatkin sovellukset.
Mun navigaattorikin löysi Zilinan, ...vaikka menis joskus käymään...Tää yks heebo kävi omansa sieltä hakemassa [ http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/longtermtests/208437/kia_ceed.html
]
Inhimillinen pilkahdus viestisi lopussa, propsit siitä.
Joo ei noissa eroja tunnu olevan meinaan
Ceedissä ja i30:ssä.