otsikon mukainen ongeelma. Ohjausyksikössä vika ei ole se on vaihdettu, suodattimien, tulppien, yms lisäksi. Auto on 2.0 GLS -90
Galantista katosi vedot
GLS
6792
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tarkista virranjakajan kansi, pyörijä, tulpanjohdot.
Minkä oloista puutuminen on? Onko nykimistä vai eikö jaksa kiertää? Onko eroa jos kone on lämmin tai kylmä? Tuleeko Check Engine valoa?
Jos autossa on katalysaattori niin voisiko se olla tukossa?
Se alko pienellä nykimisellä, seuraavaksi kesken ajon ei vedä, ja vauhti tippuu. Nyt sillä ei voi edes ajaa. Pyörijä, tulpat ja johdot on vaihdettu, myös happitunnistin. Ei pala vikavaloa. Katalysaattori on vielä tarkistamatta. Kylmällä ja lämpimällä koneella sama juttu.
Tuleeko bensaa ja kipinää?
Tarkista toimiiko bensapumppu. Moottoritilassa, tulipellin lähellä on testausliitin, joka pyörittää bensapumppua suoraan kun sinne työntää 12V. Älä koita väärään liittimeen!
Toinen vikamahd. on Power Transistor Unit, joka sijaitsee imusarjan alla.
Ettei vaan olis käyny silleen, että on venttiili on palanut?
Kyllä bensaa tulee ja kipinä. Tulpatkin näytti olevan "terveen" näkoiset, nekin on kyllä vaihdettu.
Joko tässä mallissa on jonkinlainen vikakoodi systeemi? Jos on, niin voiko sitä lukea kotioloissa helposti?
Voi kyllä, mutta jos vikakoodi tulee niin silloin pitäisi Check Engine -valon syttyä.
Savuttaako moottori, olisko se ihan mekaaninen vika niinkuin tuossa jo joku ehdotti?
Bensaa saattaa lirua, mutta jos pumppu on menettänyt vetonsa niin moottori ei käy kunnolla.
Testaa se pumppu irroittamalla bensaputki moottoritilasta ja ajamalla pumpulle suoraan virtaa testausliittimestä. Kerääkö kunnon paineen?Itsellä oli tuollainen GLSi ja tunnen auton kuin omat taskuni.
Tarkista myös se katti.