Olemme kyseistä venettä harkinneet jo viime kesästä asti. Venemessuilla taas kävimme edustajan kanssa keskustelua veneestä ja kiinnostaisi käyttäjien mielipiteet koneen koosta. Näyttää siltä, että tähän halutaan useimmiten myyjän toimesta asentaa 135 hp:n kone. Valmistajan suositus on 115 hp:sta ylöspäin. Meille (2 aik. ja 2 alle 10 v lasta) huippunopeudella ei ole juurikaan merkitystä ja kuormaakin on 90 % ajasta em. ihmiset ja kevyt retkivarustus. Riittäisikö sittenkin se 115 hp? Myyjän edustajan mukaan näillä koneilla on sama kulutus matkanopeudella mutta 135:n nostaa nopeammin liukuun. Onko kuulolla ketään, jolla olisi oikeasti kokemusta 115 hp koneesta tässä veneessä, onko sittenkin liian pieni, vai yritetäänkö meidät vaan saada ostamaan kalliimpi kone?
MV-Marin 6600 FC
Jos1
227729
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Toimii ainakin tolla Verado 135 hyvin, ja todennäköisesti säilyttää paremmin myös jälleenmyynti arvonsa. Jos valitset pienemmän koneen niin joudut ajamaan suuremmilla kierroksilla jolloin äänitaso on korkeampi ja kulutus kasvaa. Veradossa kun on tuo mekaaninen ahdin, niin vääntöä riittää mikä johtaa siihen että veneen liukukynnys laskee ja koneen vääntö riittää myös pitämään veneen liussa matalammalla nopeudella. Muuten olet valinnassasi osunut juuri oikeaan veneeseen eli hyvä paketti. Uudessa 135 Veradossa on muuten luokkansa pienin kulutus, ja DTS vakiona eli sähköinen kaasun hallinta, joten pääset eroon jäykistä kaapeleista yms. DTS- järjestelmässä voit myös esimerkiksi säätää kaasukahvan vastejäykkyyden joten saat veneestäsi juuri sellaisen hallita kuin itse tykkäät. Lisäksi DTS mahdollistaa esim smart craftin automaattikaasun kytkemisen ja lisähinta ainoastaan jotain 500€ paikkeilla, eli voit ohjelmoida valmiit satamasta lähtö ohjelmat jolloin nopeusrajoituksen voimassaoloajan ajetaan nopeusrajoituksen mukaan ja kaasu auki sitten kun rajoitukset päättyy. Lisäksi on olemassa satamaan tulo asennot joissa kaasu toimii puolella teholla ja vene on tällöin luonnollisesti tarkempi hallita. Tämän lisäksi on olemassa monta muuta asiaa jotka puoltavat Veradoon kääntymistä, joten jätä mieluummin jotain muuta pois kun säästät tuossa moottori valinnassa. Ja kerrankin myyjä on puhunut asiaa, eikä vaan ole yrittänyt tehdä helppoa kauppaa. Myyjähän todennäköisesti saa saman katteen valitset noista moottoreista kumman tahansa. mekaanikko.
hyvästä vastauksesta, juuri noilla asioilla myyjäkin perusteli suositustaan. Yleensä vain on helpompi valita se halvempi...
Miten näet ko. veneen soveltuvan meriolosuhteisiin?
,eli omatkin kokemukset perustuvat meriolosuhteisiin ko mallista.
Mitä hittoa tekee säädöillä ja satamaan tulo asennoilla,,, voi itku et onkin dilee ja tylsää elämää !!!!!!!!!!!!
kalliit veneet ovat vain katseltavaksi messuilla mutta näköjään joku niitä myös ostaa. Ilmeisesti veikkaus palkitsi asiakkaan?
ihmiset lopettaisi mielipitetään levittämistä?
Uutisten mukaan Suomessa on porukat töissä ja saavat palkkaa. Useassakin taloudessa tuollaisen pikkupurkin ostaminen ei vaikuta muuhun kulutukseen mitään. Lisäksi on sitten niitä, jotka arvostavat sen kiiltävän auton sijasta venettä.
Ja sitten on hyvä muistaa, että veneestä saa myydessä omansa pois. Toki moottorin hinta laskee, mutta lasikuitu ei paljonkaan jos siistinä pidetään.
"Useassakin taloudessa tuollaisen pikkupurkin ostaminen ei vaikuta muuhun kulutukseen mitään."
Niin ja tämä pikkupurkki mkasaa lakaen 52,000 euroa. Montako näitä viime vuonna myytiin??
Ettäkö ei muka vaikuta muuhun kulutukseen mitenkään jos ostaa yli 300.000 mummonmarkan veneen
Nyt tarkkana hyvät veneiden hankkijat, jutut alkavat pahasti muistuttamaan v 1990 juttuja jolloin velan päälle ostettiin vielä Independent rahoitukselle vene. Alla hieman siteerausta:
"Keskituloisten velka rysähtää yli hälytysrajan
4.2. 06:01 Keskituloisten velat ovat nousemassa yli hälyttävän rajan. Heidän velkataakkansa on paisumassa hurjasti yli käteen jäävien tulojen.
Osuuspankkikeskuksen pääekonomisti Timo Lindholm piti viime syksynä Taloussanomien verkkopalvelussa hälyttävänä, jos velkaantumisaste nousee yli 120 prosenttiin.
Nyt näin on käymässä ylemmille keskituloisille.
Velkaantumisaste tarkoittaa velan määrää suhteessa vuotuisiin käytettävissä oleviin tuloihin. "
Toki jollain on oikeasti varaa ostaa 300 tuhannen markan vene ja ehkä myös viestin aloittajalla mutta suurin osa ihmisistä on tällä hetkellä vailla mitään ymmärrystä hinnoista. 30 tuhannen venettä kaupataan 10% käsirahalla ja maksuaikaa 5 vuotta. Kuukausierä tuntuu pieneltä koska useampi näkee siinä vielä muistoja markka ajasta. Uskon että ei ole kaukana aika kun nämä veneiden ja paksusti ylihintaisten asuntojen ostajat ovat samassa tilaanteessa kuin kymmenet tuhannet olivat 90 luvun alussa.
Jotenkin tuntuu tästä lukijasta jo siltä että kirjoittaja ei pidä mahdollisena että suomalainen palkansaaja pystyisi pitkäjänteisesti säästämään ja itselleen siten venehankintaa toteuttamaan ilman henkilökohtaista konkurssia.
Itse toteutin pitkäaikaisen unelmani retkiveneestä tulevalle kesälle ilman velkaa ihan säästämällä tarvittavan 100 000 euron summan. Perheellemme (2 aikuista 2 lasta) veneen koko siis jonkun verran suurempi kuin tässä keskustelun alkuunsanut malli.
Ei työssäkäyvälle suomalaiselle normaalien hankintojen tekeminen tarkoita välttämättä velkakuolemaa tai konkurssia. Naapuria ei kannata kadehtia vaan ryhtyä pitkäjänteiseen rahankäyttösuunnitteluun ja veneilyn harrrastamiseen ilman tiukkapipoista asennetta.
En ole edes hyvätuloinen, mutta saan tuollaisen summan vuodessa. Puoliso saa hieman vähemmän. Ja olen saanut saman jo monta vuotta. Käteisellä voisin ostaa jos kyseisen paatin haluaisin, mutta kun se ei sovi formaattiin.
Velaksi kun kaiken hankkii niin aina on perse auki. Pankit kyllä huolehtivat, että rahaa ei pääse kertymään. Kun asunnonkin ostaa 24 vuoden lainalla, maksaa lainan ainakin 2 kertaisena takaisin. Mutta se on perseaukisten ongelma :))
Nyt kahdella virtuaaliveneilijällä on käteistä 100.000 € verran ja vetää siitä johtopäätöksen että kyllä suomalaisilla on rahaa ostaa vaikka mitä.
Ihme juttu ihan oikeasti, siis nuoret ihmiset (perheet) velkaantuu järjettömästi asuntojen täysin reaalitaloudesta irti lähteneitten hintojen takia, ja sitten joku joka on säästänyt 100.000 euroa parissa vuodessa palkkatulostaan sic! virtuaali leuhkii täällä ja kutsuu toisia tavallisia venelijöitä persaukisiksi.
-Kenen ahdinko pahenee?-
Voisin laittaa 100 artikkelia/linkkiä asuntoahdingosta ja ylivekaatuneista ihmisistä. Mutta koska asuminen on välttämötäntä niin muista asioista joudutaan tinkimään. Ja huom ei tämä ole luuserijuttuja tämä on valitettavasti totta ihan tavalliseilla nuorilla ihmisillä.
http://www.taloussanomat.fi/finanssi/2008/01/13/Suomalaiset ovat jäämässä asuntokriisin armoille/20081064/382?rss=2i
Tämä ei ehkä ole ajankohtaista teille 100.000 € vuodessa palkasta säästäville :-)))
Harvinaisen järkevä ja totuudenmukainen viesti, sääli vaan että palstalla ei saa tuollaista kirjoitella.
Nyt jos pannaan jäitä hattuun, voidaan palata alkuperäiseen asiaan eli suomalaisten kykyyn ostaa 50 000 euron vene.
Totta kai Suomessa on paljon porukkaa joilla on satoja tuhansia euroja asuntovelkaa, mutta on myös paljon työssäkäyviä harmaita panttereita joiden asuntovelat on maksettu jo kymmeniä vuosia sitten. Ns. suurilla ikäluokilla eli 1945-1950 syntyneillä on rahaa tileillä huomattavia määriä ja he harrastavat vielä veneilyä. Ei se, että on lähes 60 vuotias, tarkoita nyky-yhteiskunnassa elämän loppumista.
Sit ku ei seiso enää, niin voi kehittää kalliita sijaistoimintoja.
- 'turha viedä hautaan suuria rahoja.
on niiden perään hikoiltu tyhmissä töissä kyllästymiseen asti.
- harmi, että meni ne naimisen kyvytkin siellä töissä ja aivan hukkaan !
- moni hukkaa elämänsä asuntoihin,,, ja arkkuun joutuu vaan oli asuntoa tai ei ....
joku voi arvostaa matkavenettä, sen sijaan, että ostaisi mökkipahasen helvetin kaukaa, tai vuokraa sellaisia joka kesä yhtä kaukaa. Kun asuu merenrannalla, viisaasti ostamalla (pitää tuntea veneitä jonkin verran - eli harrastaa asiaa) saa sen mökin, jolla voi liikkua miellyttävässä ympäristössä omaa vauhtiaan. Minäkin ajoin sen 300km aikani edes takasin mökille, sitten tuli vastaan hyttivene alle 6m, sitten 7m, ja sitte se 8m... tieto ja osaaminen on lisääntynyt harrastaessa. Sellainen ostaja, joka harrastaa ja elää lomansa merellä (vesillä) on ihan eri juttu, kun se, joka saa jostakin rahat ja ostaa sen ison ekan veneen... emme kaikki ole kalliin ison veneen ostajia. Retkiveneily on mahtava laji, ja se onnistuu paljon edullisemminkin kun 300000e:n veneellä... En vaihtaisi vanhaa viranomaisvenettämme kesämökkiin mitenkään - tietty, muunkin perheen on hyvä olla merihekeen virittynyttä... Nyt on muuten hyvä ostaa, jos tarve on aito ja käyttö pitkää ja harrasta...
vastausta lukuunottamatta kaikki muu pelkkää paskaa...Että silleen...
Ihan mukavaa rupattelua. Eikös tämä ole keskustelupalsta. Ehkäpä jengi huomannut että sä kyselet vähän välia ihan eri merkkisten ja kokoisten veineiden hankkinnasta eikä jaksa enään ottaa sua tosissaan vaan keskustelu lähtee lapasesta.
Näinhän se tarve jalostuu mielessä ja tulee sitten valittua oikea vene. Tarpeet ja rahavarannotkin muuttuu ajan kuluessa. Sitä paitsi ei sitä koko ajan samasta veneestä jaksa kysellä...Osa muuten kirjoittelee omalla nimimerkillään ja osa huutelee "puun takaa"...
Oikeassa olet venekuume on paha tauti.
Eiköhän muuten sun Jos1 ole myös hiukan puskista mutta ihan sama.
Tuohon Mv 6600 vielä sen verran että sillä summalla saat pari vuotta käytetyn Bella Falconin dieselillä. Bella falcon on tilavampi vene siin sisältä kuin ulkoa ja 22 asteen v-kulma tekee ajon mukavaksi. Nettiveneessä on muutamia pari vuotta vanhoja Falconeitä myynnissä.
käsittääkseni täällä aika harva kirjoittelee omalla nimellään. rekisteröidyn nimimerkin käyttäjät on kuitenkin aina tunnistettavissa samaksi hlöksi, mutta se siitä.
eikös Falcon ole kuitenkin käytettynäkin (muutama vuosi) 10-15 t euroa kalliimpi kuin uusi MV?