Omistan uuden korimallin Audi A4 2.0:n. Käytin sitä 60 000km huollossa ja nyt olen ajanut 6000km sen jälkeen. Juuri äsken syttyi moottoriöljyn varoitusvalo. Onko normaalia vai onko liike sitten tosiaankaan lisännyt öljyä huollon yhteydessä? Onko kokemuksia muilla, kuinka usein öljyä on tullut lisätä ko. autoon eli millaisin kilometri välein?
Kiitos vastauksista!
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lisätä pitää melko usein. Antoivat tölkin öljyä mukaan jo auton ostohetkellä.
Ei tarvitse lisätä,kun ajelen kuten asiaan kuuluukin,jos kovin kiemuroita koneelle antaa silloin täytyykin syödä,ajotyyli tärkeä,tietenkin jos ilot kiemuroissa,huvistahan on maksettava
Kyllä tarvitsee lisätä ihan normaali ajollakin, ei mitään ihme kiemuroita.
Ei kai asia nyt mikään ongelma ole vaan ominaisuus, kun se kerran ennalta on tiedossa. Siksi kai sen öljyn sai mukaan jos ostotilanteessa, ainakin minun tapauksessa.
Kiitos vastauksista kaikille. Ostinpa tölkin longlifea ja pidänkin sen tuolla kontissa sitten aina mukana.
ei ole tarvinnut lisätä Long-Life huoltojen välillä, eli siinä hieman yli 25kkm, joten ainakaan vanhemmalla korilla ei "anneta" öljypurkkia mukaan joka näytti olevankin "huuli".
En ymmärrä mitä takoitat liikkeen lisäämällä öljyllä, huollossa vaihdettaessa laitetaan öljyä ylämerkkiin ja joskus sentin ylikin joka on tosin luvatonta.
Tuolla 25kkm matkalla toki kuluu öljyä muutamasta desistä puoleen litraan.
Jos ton verran vaan kuluu, taidat ajaa tyhjäkäynnillä!!!!
ole juurikaan ohitseni menty vaikka en kilpaa ajakaan.
Huomauttaisin että ajan bensiinillä (95E), en suinkaan öljyllä. Keskimääräinen ajonopeuteni näyttää olevan sadan km luokkaa tunnissa (siis todellinen, käytännön nopeus, eli olen viiden tunnin päästä viiden sadan kilometrin takana), mentiinpä sitten minne päin tahansa, joten lähde vain mukaan kokeilemaan.
Itselläni kun oli A4 2.0 vm.2001 niin piti lisätä 1/2l öljyä noin 6000 - 8000 km välein. Tässä vaiheessa syttyi aina keltainen öljymäärän varoitusvalo. Huollon mukaan on normaalia. Saas nähdä onko nykyisen 1.8T koneen kanssa sama juttu...
Yllättävää, että Audissa kuluisi normaalisti öljyä. En muista, että olisin viimeisten 15 vuoden aikana (n. 600 tkm) koskaan lisännyt öljyä huoltojen välillä (10 - 15 tkm). Automerkkejä on ollut Opel, Honda, BMW ja Ford. Saapas näkee mitä tulevaisuus tuo tullessaan kun nyt on alla 2.5 tdi Audi. Onko kukaan tutkinut Longlife -öljyjen saatavuutta ? Jos öljyn osuus on jopa kolmannes huoltolaskusta, lienee mielenkiintoista ostaa öljy edullisemmin itse. Netistä etsittynä ainakin Mobil SHC Formula, Shell Helix Ultra X, Castrol Formula SLX ja Neste City Pro täyttävät VW 503.00 ja 506.00 vaatimukset. Omassani näkyy olleen aikaisemmin Mobilit ja nyt Helixit (Saksassa huollettu).
kaikki on normaalia, toki ohjekirjassa lukee että litra tuhannella on jopa normaalia, mutta se klausuuli on tehty takaportiksi juuri tuolle öljyn kulutukselle, sillä onhan Helmut tai Abdullah voinut asentaa jonkun puristusrenkaan väärinpäin tai katkoa öljyrenkaan asentaessaan ja näin vältetään takuukorjaus. Tämä sama käytäntö on kaikilla automerkeillä ja tiedän esim. uuden Volvon joka söi tuon litran tuhannella, tosin joutuivat korjaamaan.
Olen pannut merkille että ne Audit joissa on moottori poikittain ovat syöneet hieman öljyä, noin reilun puolikkaan 15kkm välillä.
15kkm tai 30kkm????