olen volvon hankkimista miettinyt, ehkä ruotsista. noin 4-5 vuoden ikäistä s80/v70 D5. miten automaatti kestää, vai pääseekö manuaalilla pienemmällä stressillä? :) onko totta että ruotsissa on ruosteisempia autoja, ettei alustan suojaus täällä enää auta ton ikäisessä?
volvo(ko)?
apuvah
7824
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
automaatti, jos on vaihdettu öljyt säännöllisesti. Noissa peleissä on laatikot mekaanisesti todella kestäviä. Kannattaa tarkkailla sitä harkinnassa olevaa yksilöä,
miten se vaihtaa esim. 2:lta 3:lle. Jos on töksäyttävä vaihto lämpimänä, niin saattaa
olla jo venttiilikoneisto tukossa eli öljyjä
ei ole vaihdettu. Toisaalta voi olla myös
softasta ja ajotyylistäkin kiinni. Mutta
periaatteena siis tuollainen töksähtelevä
vaihtotapahtuma esim. pakille laittaessa voi
olla oire lootan viasta. Jos mahdollista, niin
pyri selvittämään huoltohistoria eli juuri nuo
laatikon öljynvaihdot.
Ruosteasiaan en ota kantaa.
Noista saa myös helposti lisää tehoa ihan
ohjelmallisesti
mennä niin että niillä keillä on automaatti, kehuu sitä ja manuaalin kanssa sama? :)onko huoltokirjassa mainintaa laatikon öljynvaihdosta (ruotsissa)? ja suomessa on katsastuskonttoreilla vaihtoautotarkastus, koeajo, konehuoneen tsekkaus jne, täytyy selvittää miten ruotsissa homma pelaa. mikä muuten öljynvaihtoväli automaatilla, ja hinta? onko siinä muuta huoltoa per tietty km-määrä?
Automaatin öljynvaihtoväliksi huolto-ohjelmassa
suositellaan 80 tkm. Vaihto ei kuitenkaan kuulu
huolto-ohjelmaan, vaan asiakkaan on siitä
erikseen mainittava huollon varauksen yhteydessä,
jos haluaa nuo öljyt vaihdettavan.
Hintaa operaatiolle paikasta riippuen 250-300 euroa.
Jakohihna tulee vaihtaa 4 vuoden tai 160 tkm:n
kohdalla.
Automaattilootat kyllä tosiaan kestää, kun muistaa nuo öljynvaihdot.
Hanki manuaali, pysyy verenpaine pienempänä kuten myös polttoainelasku ja hiilidioksidipäästö.
Suolata osaavat hurritkin, joten ei siinä kummempaa eroa ole.
S80:n Automaatti kestää max. 350tkm, mikäli öljyjä ei vaihdeta. Sellaisilla laatikoilla joihin öljyt on vaihdettu säännöllisesti, pääsee jopa 600-700tkm. Öljynvaihtoväliksi suositellaan 70-90tkm (Mieluimmin vaikka 50tkm, niin kuin ennen oli tapana.), valmistajan mukaan öljyjä ei tarvitse vaihtaa koskaan. 4-5 Vuotias Volvo ei ole ruosteessa, vaikka sitä ei olisi edes pesty kertaakaan. Jos on ruosteinen, on todennäköisesti kolaroitu.
automaattilaatikoilla ole suositeltu öljynvaihtoväli esim 4 vuoden välein, kosteuden keräämisen takia? olen vaan kuullut tämmöistä.
No eipä kestä,itellä pirssissä -06 v70 classic AWD D5.Laatikkoon öljyt vaihdettu 60tkm välein,laatikko sippas 295tkm kohdalla.Nyt menty 360tkm.Kesäkuussa tulee uusi V70.Huoltoväli muutettu 20tkm.nostajat alkoi naputtaan vaihdettu 240tkm.longlife ei toimi ainakaan taksissa,kuulemma liikaa tyhjäkäyntiä!!!!