Miksi venttiilit nakuttavat (tai joku muu, mikä?), Toyota Carina II VM-86?
Lähtötilanne:
- moottori 1.6 8-venttiilinen Toyotan 4A kaasarilla
- ei hydraulisia nostimia
- 250 000 km ajettu kone
- venttilien välykset tarkistettu eilen -> OK
- sytytyksen ennakko tarksistettu eilen -> OK
- öljyt suodatin vaihdettu aina 10 000 km välein, nyt taas heti oireilun jälkeen.
- öljy ollut viimeiset 60 000 km Mobil 1, nyt kerran ennen viimeistä vaihtoa jotain Teboilin mömmöä
- lisätty nyt myös öljynvaihdon yhteydessä STP:n lisäaine öljyn sekaan
- kone ei syö öljyä pätkääkään 10 000 km:n välillä
- huollot muutenkin OK
Miksi ihmeessä viimeisen viikon aikan nakutusta on siis ilmaantunut? Kaipaako kone vain ajoa, eikä tarvi huolestua? Vaikuttaako hellesäät?
Lähtötilanne:
- moottori 1.6 8-venttiilinen Toyotan 4A kaasarilla
- ei hydraulisia nostimia
- 250 000 km ajettu kone
- venttilien välykset tarkistettu eilen -> OK
- sytytyksen ennakko tarksistettu eilen -> OK
- öljyt suodatin vaihdettu aina 10 000 km välein, nyt taas heti oireilun jälkeen.
- öljy ollut viimeiset 60 000 km Mobil 1, nyt kerran ennen viimeistä vaihtoa jotain Teboilin mömmöä
- lisätty nyt myös öljynvaihdon yhteydessä STP:n lisäaine öljyn sekaan
- kone ei syö öljyä pätkääkään 10 000 km:n välillä
- huollot muutenkin OK
Miksi ihmeessä viimeisen viikon aikan nakutusta on siis ilmaantunut? Kaipaako kone vain ajoa, eikä tarvi huolestua? Vaikuttaako hellesäät?
Vastaukset 8
Vanhimmat
perusennakko 3:een asteeseen.
Siis säätäisin sytytyksen ennakon 3:een? Taulukot näyttävät alkup. arvoksi 5 2astetta. Kolmosessa siis nakutus voisi vähentyä?
pitempiaikainen kilistys katkoo männänrenkaat. säädä sytytys 3:een asteeseen.
Meillä 4A kone on nakuttanut n.120 000km ja mittarissa ajokilometrejä jo melkein 470 000. Taitavat nakutukset vain kuulua vuosimalliin?
En tiedä mikä on, mutta tuo 8-tappinen 4A kuulostaa näinä päivinä jo melko "singeriltä", mutta ilmeisesti ei syytä huoleen... :)
Säädä sytkä korvakuulolla, eli milloin nakutus on pienin, niin jätä siihen. Kokeile myös isommilla kierroksilla, jos vielä nakutusta, niin kokeile eri säätöä kunnes pelittää parhaiten. Nakutus voi johtua myös karstasta, eli ajele pienellä vaihteella isoilla kierroksilla n. 10km, tai kaada lasi vettä kaasariin kun kone on kuuma ja kierrokset n. puolivälissä sallittuja. Myös löysä tai väärin asennettu jakohihna aiheuttaa nakutusta.
Voi vittu mitä apinoita! Sytytysennakko EI vaikuta minkään vertaa TYHJÄKÄYNNILLÄ kuuluvaan naputukseen! Ääni kuuluu venttiilikoneistosta, luultavammin venttilin välyksistä.
Kuka on puhunut tyhjäkäynnillä kuuluvasta naputuksesta, vain sinä, eli lue viestit ennenkuin annat typerää palautetta! Naputus voi johtua myös karstaisesta motista, unohdin aikaisemmin kait mainita.