On vaihdettu nesteet, syyläri ja termostaatti, moottorin lämpö nousee kyllä, mutta auton sisäilma
ei lämpiä! Auto kuin pakastinlaatikko. Carina e,
GSI, vm -97. Mikä neuvoksi???
ei lämpiä! Auto kuin pakastinlaatikko. Carina e,
GSI, vm -97. Mikä neuvoksi???
Vastaukset 11
Vanhimmat
letkuista lämpijääkö ne, jos ei ni vesventtiili ei avvaannu tai järjestelmässä on ilimmaa
tuo vissiin saisi olla läpäisevä.
Onko tuo sulla 1.8l kone? Mulla on kyseinen ja on kyllä varsin paljon muistuttaa pakastinta. Kaupunkiajossa ei paljoa sisätiloihin lämpöä tule. Tiellä paremminki.
Ei ole asialla jaksanu mitään tehdä. Vois olla ihan hyvä keksintö ilmata se systeemi. Toisaalta ei mulla ainakaan paljoa tule ilmaakaan sieltä jos se puhallinen on siinä tuulilasi-asennosa. Jos kääntää siihen suoraan naamalle tuulevaan niin johan puhaltaa. Kaikki tutut kellä on tuolla koneella noita ollu on sanonu samaa, että kylmä kyllä on! Eipä sitten paljo heikkene lämpö kun vaihtaa diisseliin.
Paska talviauto on kyllä sen puolesta. Ja ovet jäätyy hyvin.
ainakin tässä 2.0 litran mallissa ei palale vaikka pakkasta -30c.läpeneekin sut nopeasti.toista on kyllä ave d4d,jos ei olis webastoa niin paleltuis.
diesel carina on kyl varsin lämmin talvi-auto.25 pakkasta ja lämpöi täytyy hetken ajon jälkeen pienentää.ps:mistäs löytyis eehen halvat luomet ja korisarja?
Näin arvelisin, että kenno on paskainen ja tukossa tai sinne on jäänyt ilmalukko.
jos lämpötilan säätö toimii vaijerilla, tarkista että vaijeri on kiinni ja ehjä.
oiskos lämppärin hana rikki?
Mikä on tai missä on tuollainen lämppärin hana? Ainaki kennon putkella on todella hyvä polttaa käden kun ottaa raitisilmasuodattimen pois. No jokuhan sieltä varmaan varmaan on rikki kun se puhaltaa niin laimeasti.
Hana löytyy läheltä tulipeltiä letkussa. Seuraat vaan letkuja koneelta (virranjakajan lähettyviltä) ohjaamoon päin. Näet hanan jossa vaijeri kiinni.
nostaa loppujen lopuksi lämpöjä, syynä oli rikkinäinen vesipumppu.