Tuli keskustelua tasapainoakseleista ja muuan autoista muka ymmärtävä väitti että akseleilla varustettu nelonen käy tasaisemmin kuin suora kutonen !
Pitäiskö tuohon uskoa ?
Pitäiskö tuohon uskoa ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ko.akseli on autokäytössä. Moottoripyörissä tasapainotusakseli on käytössä ainakin kaksi sylinterisissä koneissa.
mitsun pajerosta, galantista, taitaa olla carismassakin...
Kuutosessahan massavoimat ei ole balanssissa.
on teknisesti parempi, koska kampiakseli ei tarvitse niin suuria vastapainoja kuin V-moottoreissa.
En usko että käyntiäänessä on suurtakaan eroa jos ollenkaan.
Eikä tekninen paremmuus, vaan se että r6.ssa olisi enemmän massavärinöitä kuin tasapainoakselisessa r4.ssa.