Lauantai 23.2.2008 klo 12.00 aurinko paistaa lämpimästi, Turun kauppatorilla 3 hedelmä/vihannesmyyjää, muutama maalaismyyjä, kaksi kukkamyyjää, 3 kalamyyjää, yksi leipäkauppias ja peräti 50 asiakasta. KAUPPATORI AMMOITTI TYHJYYTTÄ PARHAIMPAAN MYYNTIAIKAAN. Tori kuolee jollei keskustaa kehitetä ja nopeasti. Toriparkki ja kävelyalueet ÄKKIÄ VALMIIKSI MUUTEN TURUN TORI ON VAIN HAIKEA MUISTO
kauppatori kuolee
torilla 23.2.2008
401264
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Ihmiset joko haluaa toriruokaa tai ei halua. Sillä ei ole mitään tekemistä muun häsläyksen kanssa. Ja miksi ne torituotteet on tuotava sieltä korvesta kaupunkiin ja sen jälkeen ihmiset tulevat autoineen perässä samasta paikasta ostamaan naapureidensa tuotteita. . . Myisivät niitä vaikka Myllyn pihalla :D
käymään kaupungilla juuri tuohon aikaan. Kaikki muut ostokset olin jo suorittanut Prismassa mutta ikävä kyllä jouduin käymään vielä eräässä putiikissa jota ei Prisman (Myllyn) yhteydestä löytynyt.
Kaupungilla käynti vain on ihan syvältä.Parkkipaikka löytyi heti mutta siitä joutui maksamaan 1,2 € tunti, liikennevaloissa jonottamaan, ajelemaan ruuhkassa... Eipä se toriparkki mitään etuja keskustassa asioimiseen tuo, koska ikinä ei ole ollut ongelmia parkkipaikan löytämisessä. Jopa joulun alusviikolla löytyi paikkoja aivan helposti, viimeistään Louhesta (jossa on aina vapaata).
Mielestäni keskusta saa näivettyä aivan rauhassa. Itse en käy siellä kuin aivan pakosta ja jos tarvitsee mennä baariin (silloinkaan ei toriparkkia tarvita, kun liikun bussilla/taksilla).
Hiihtoloman viimeinen päivä kulutetaan shoppailemalla myllyissä, skansseissa sun muisa ostosparasiiteissa ja vasta puolen päivän jälkeen kun on katsottu smurffit ja syöty aammupala.
Keskustan elämä alkaa vasta sen jälkeen. Kuka nyt torille viitsisi lähteä. Sitäpaitsi se menee jo kiinnikin kahteen mennessä. Ei mentäisi vaikka parkkipaikan saisi toritiskiltä. Jälleenmyyjätkin myy epäkuranttia ulkomaan hedelmää lähes samalla hinnalla kuin viereinen oikea kauppa.
moikkaamassa tutui ja kuulemassa mitä Thaimaaseen tai Dubaihin kuului.
Hyvin järjestäytyneet jälleenmyyjät pitävät kylmärekkojaan kolmen metrin päässä myyntipöydästä, etteivät ylikypsät ulkomaantuotteet pahenis alta aikayksikön. Sensijaan tuoretta kotimaista kalaa myyvät kauppiaat joutuvat taituroimaan jäämurskeensa kanssa, koska heiltä kylmäautojen pito pöytien vierellä on kielletty. Tasan ei käy onnen lahjat.
Torin kaupankäyntiaika ei sovi työssäkäyvälle.
Tai ehkä jos sattuu olemaan töissä torin varella ehtii ruokatunnilla piipahtamaan, muilla ei mitään toivoa hoitaa ostoksiaan torilla.
Yksikään järkevä ihminen ei osta pakokaasutettuja hedelmiä/marjoja joiden alkuperästä ei ole tietoakaan. Viime vuonna Turun torilla myytii venäläisiä marjoja suomalaisena...
Torin hinnat ovat marketteja korkeammat, torikauppa on tullut tiensä päähän kun katsoo rollaattoreilla liikkuvia asiakkaita...
myynti. Iltatori ei riitä nuorille, vaikka siellä
tummat kaverit myivätkin piippuja.
Vapautetaan rajat ja tehdään torista yötori.
Sallitaan huumeitten, viina ja tupakan yms. myynti.
Näissä liikkuu nykyisin suurin raha torikaupassa.
Varmasti ärsyttävää kun kaikki pitää hankkia salaa.
Eikä halvalla taksillakaan saa ajaa luvallisesti.
Heti jos alkaa tappelemaan tulee poliisit.
Annetaan tori niille vapaaseen käyttöön,joita se oikeasti kiinnostaa.
Turku voisi kustantaa kirkon puoleiselle sivustalle lipputangot, joihin voitaisiin nostaa
kulloinkin paikalla olevan kansalaisuuden lippu.
Kävelykeskustan laajennus sassiin parkkiluolia on jo riittävästä -Louhi,Julia,Puutori ja Eskelinparkkitalo.Niiden toimivuutta lisättävä ja niihin pääsyä helpotettava.Muuta ei tarvita eikä maksa toriparkin hinnoista kolmannestakaan.Tosin ei ehkä sovi turkulaiseen hyvä herra/rouva -poliittiseen järjestelmään,missä nuollaan ökyliikemiesten perseitä.
Wiklundin parkkitilat muutetaan ruokakaupaksi joten toriparkille on luontevasti käyttöä Wiklundin ja Börs hotellin asiakkaille.
Ei ainakaan työssäkäyviä, joilla ei kyllä ole aikaa maleksia pitkin päivää pitkin katuja. Myöskään kaiken maailman aidattuja pippalo- ja juomapisteitä ei kaduilla tarvita kiireistä töihinmenijää estämässä.
Illalla olllaan perheen kaa ja yöllä nukutaan, että jakstettais taas tehdä kymmmentuntisia päiviä. Entä koululaiset ja opiskelijat? Eiköhän heidänkin kannaltaan olisi paree olla kotona läksyjä tekemäs?
Ketä varten siis kaikkiist kalleempia kävelykatuja tehhään?
Wiklund voisi kaivaa TS:n kanssa yhdessä omilla rahoillaan, omille tonteilleeen yhteisen parkkinsa. Tarvitse pilata koko kaupungin aikatauluja sen takia.
Voi kiesus taas turkulaisnäkökulma jostain muinaisuudesta!
Oletko edes koskaan käynyt mutaisen Auranrannan toisella puolella saatika jossain ulkomaillla edes Tukholmassa,Tallinnasss,Köpiksessä...
Epäilen niin karseat ovat mielipiteesi (osittain annettava anteeksi turkulaisuuteesi pohjautuen)kävelykeskustasta,mitä maailmalla suunnitellaan jokaiseen kaupunkiin lisäämään viihtyvyyttä niin asukkaille kuin turisteille?
Tuskin siellä pelkästään loisivat eläkeläiset ja tyätttömät ja kaltaisesi ahkerat pakertavat työpaikoillaan??!!!
Matkailu voisi avartaa turekulaistakin näkemystä!
Mikä sinä kuvittelet olevasi?
Taidat olla elänyt vuodella mankeli!
Porin koulut mainostavat opiskelupaikkojaan:
"OPISKELIJAELÄMÄÄ!" "VALTAVIRTOJA JA UNDERGROUNDIA!" "KIRJURINLUOTO!" "YYTERIN HIEKAT!" "RAUMAMERENJUHANNUS!2 "PORIN JAZZ!"
Mikä ongelma se on sinulle?
Vielä näyttää olevan varaa alasajaa hyvinvointivaltiota, kun kaikilla tyhjätaskuilla opiskelijoilla ja kuolulaisilla on varaa istua lasin äärellä harva se päivä!
Ketä tietää mitä maksaa sisäänpääsy ja suosituin drinksu kävelykadun kuppiloissa?
Kyllä ne rahat kerätään tuotteiden hinnoissa, eikä yksin Wikken hinnoissa, Prismat sun muut osallistuu.
Luonnonvalinta toimii. Elinkelvottomat kuolee elinvoimaisten tieltä.
Mikähän tässä se nyt sitten mahtaa herran mielestä olla se vertailukohta? Puutori?
Kuka haluaa erikseen mennä ostamaan pulujen paskomia vihanneksia torilta, kun ne voi ostaa siististä markestista samalla kun siellä joka tapauksessa on käytävä muiden ruokaostosten vuoksi.
Torilla paleltaa roikkua pulunkakkimilla kivillä oli sitten kesä tai talvi. Toista se on lämpimissä sisätiloissa Hansassa. Siellä voi viettää kivasti koko päivän kavereiden kaa. Eikä vilustu.
Louhi on tyhjillään tasan yhdestä syystä: HINTA! Siellä pysäköinti on todella kallista. Mahdollisen toriparkin hinnasto tulee olemaan moninkertainen. Taviksilla ei ole varaa pysäköidä siellä.
Ja kaikkien keskustan kauppiaiden pitäisi herätä tarjomaan parkkiaikaa tietyllä summalla heiltä ostaneille. Esim. 20 euron ostoksesta 10 minuuttia parkkiaikaa. Näin toimii homma rapakon takana USA:ssa. Asiakkaita riittää niin parkkihalleihin kuin kauppoihinkin.
Ei Louheen ole sen kalliimpaa pysäköidä, kuin keskustassa katutasossakaan.
Louhessa pysäköinti maksaa 1€ puoli tuntia. Mitäs se on keskustan mittaripaikoilla? Lisäksi mittaripaikat on rajoitettu puolesta tunnista maksimissaan kahteen tuntiin. Louhessa auto on vielä paljon paremmassa turvassa kuin kadun viereen parkkeerattuna.
Ei torilta saa sen tuoreempaa taikka parempaa ruokaa. Alkuperäänkään ei ole luottamista.
Ei mitään väliä.
Keskustasta halutaan autot ja fillarit pois. Milläs ne ihmiset sitten sinne saadaan katukuvaa ja kauppaa elävöittämään? Kävellen? Bussilla? Äläkä vaan sano ratikalla!
Turku on suunnitellut maanalaisen parkkitalon (P-Louhen) torin alle. Sinne pääsee eri puolilta kaupunkia nopeasti ja suoraan keskustan ohittavalta väylältä, tarvitsematta jonotella ydinkeskustan liikenneruuhkissa, ja vieläpä murto-osalla myllyreissuihin kuluvan bensan hinnasta.
Kun tavallinen maasturikuski nousee parkkihallin autopaikasta muutaman askeleen päässä olevalla nopealla hissillä suoraan kävekykadulle tai Kauppatorille hän muuttu hetkessä iloiseksi jalankulkijaksi shoppailemaan joko ulkoilmaan torille tai sisätiloihin Kauppahalliin. Tai jos on nuori, Hansakorttelin viihtymiskeskukseen.
Näin systeemein toimivat kaikki parhaat ulkomaillakin olevat kävelykadut.
Siis kerrataan: autolla parkkitaloon kävelykadun välittömään läheisyyteeen ja sitten vain shoppailemaan jalan.
Viitseliäimmät tulevat kauempaakin polkupyörällä. Ulkomaillakin - jos sitä nyt niin on erikseen ihailtava.
Kaupungit ovat yhteyskunnan sydän. Mitä elävämpi keskusta, sen parempi kaupunki. Näin voin väittää!
Turulla ei ole kovinkaan hehkeää ja elävää keskustaa tällä hetkellä. Ainoastaa kesällä se kukkii hetken. Turku onkin monessa suhteessa, hyvin kärsivä kaupunki, eikä asiayhteys tässä ole sattumaa.
Turku kärsii siitä, että se aikoinaan lopetti keskustan kaavoittamisen ja aloitti tekemään pientaloalueita ja lähiöitä, eli tehotonta kaupunkirakennetta.
Tämä ryöstäytyi käsistä viimeistään, kun Turun raitiotielaitos lopetettiin, ja viimeinen kaupunkia sitova järjestelmä näin häipyi Turusta. Turku aleni silloin muiden maakuntakeskusten tasolle, eli Turusta tuli tavallinen suomalainen jämäkaupunki Helsingin ikeessä.
Jos Turku haluaa palata takaisin oikeaksi kaupungiksi, on autoilun ihannointi lopetettava ja keskustan viihtyisyyteen panostettava, sekä kannatettava erilaisia kaupungin rakennetta sitovia ja tehostavia järjestelmiä, kuten pikaraitiotie, lähijunat ja joukkoliikenne kaistat.
Niistä on paljon hyötyä keskustalle ja kaupungin elämälle. Mitä lähempänä kaupungin elämä on sen keskustaa, sitä kulttuurisesti jalostuneempaa alueen kansa on. Elävän keskustan olemassa olo on suuri rikkaus, oli kaupunki tai kylä minkäkokoinen hyvänsä.
Lähiömarketit aiheuttavat ihmisille sulkeutumisen omiin ympyröihinsä, mistä ei seuraa muuta kuin aviorikoksia firman pikkujouluissa, sillä sitä ne liian pienet ympyrät teettää. Eikä niihin auta mikään vitun spinninki kerran viikossa.
Mutta kun on vielä helpompi kaartaa kauppakeskukseen, jonne mennäkseen er tarvi tulla lähellekkään keskustan ruuhkia ja ostokset saa vielä kätevästi ostoskärryillä auton viereen.
Mutta keskustahan on jo rakennetu. Miksi sitä pitäisi kaavoittaa edelleen? Monien mielestä mitään vanhaa ei ainakaan saisi purkaa, joten rakentaminen on suunnattava keskustan ulkopuolelle.
Suuntaus on se että keskusta on lorvailu paikka, jonne mennään maleksimaan ja juopottelemaan, sekä harjoittamaan muuta haureutta. Ostoksia tekevät ihmiset suuntaa kulkunsa ihan eri suuntaan kauppakeskuksiin. Tämä on ihan yleismaailmallinen suuntaus, eikä sitä voi estää edes Turussa.
Keskustasta tulisikin tehdä ruuhkaton, eli kävelykeskustaa ja joukkoliikennettä lisättävä. Ei ole mitään järkeä suosia yksityisautoilua, kun se kuitenkin suuntaa Pyllyyn, eli käytetään ennemmin toriparkkirahat keskustan rauhoittamiseen ruuhkilta.
Ei keskustan kuulukaan kilpailla Pyllyjen kanssa, joka on pelkkä marketti. Keskusta on elämää varten!
Kahdenkymmenen kilometrin maasturilla ajon hinnalla voit koska tahansa pysäköidä autosi neljäksi tunniksi kaupungin keskustaan.
Aja vaan myllyihisi, ei ne autopaikat sielläkään "ilmaisia" ole, vaikka niin näytät luulevankin. Sinua sahataan linssiin ja pahasti.
Mutta se suuntaus on siinä mielessä poikkeava muihin Euroopan kaupunkeihin, että Suomessa kaupunkikeskustat eivät ikinä ehtineet kovinkaan merkittävän kokoisiksi, kun Euroopassa keskustan asukkaat ja turistit riittävät pitämään keskustan elinvoimaisena ja trendikkäänä.
Turussa, jossa keskusta on erittäin vaiheessa monilta osin, tarvitsee edelleen paljon panostuksia nimen omaan keskustaan. Ei keskustan tarvitse olla kauppakeskus, vaan kulttuurin keskus, jossa on lähinnä trendikkäitä pikkuputiikkeja, kahviloita ja ravintoloita.
Kauppakeskukseen sopii jättiketjut tuulipukukansalle.
Suuren maailman kauppakeksusten vetovoima perustuu nykyään mielikuviin suuresta kaikkien alojen viihtymiskeskuksesta.
Nämä maailmat ovat aivan muuta kuin tavanomaiset ideaparkit sohvakauppoineen ja halpamyymälineen.
Uudella mantereella voi kauppamatkalla käydä aidossa Venetsiassa kondoliajelulla, osallistua aidon portugalilaislaivan upottamiseen kanuunalla hurjassa meritaistelussa tai seurata keväisin katupuiden puhkeamista hiirenkorvalle tai harmitella syksyistä lehtien putoilua...
Turun keskustan kehittämisen pitäisi tosiaan olla "jotain aivan muuta" kuin tappelua torikivien säilyttämisestä tai uudelleen sommittelusta! Kivet eivät Turun keskustaa pelasta - sorry, maijamuseaalit...
Joku myy kesällä iltatorilla roskiksista pelastettuja tavaroita.Joku myy muuten vain pimeästi.Perunoita myydään omituisilla kapoilla.Ostaja ei tiedä edes kilohintaa.Torikauppa voidaan lopettaa.
Onhan vieressä kauppahalli, miksi pakkaamattomia elintarvikkeita tulisi myydä taivasalla lokkien paskottavana?
Tehdään torin pihalle aukio, jonka keskelle suunnitellaan 50 - 60 metrinen Turun historia aiheinen patsas.
Aukiota ympäröisi kävelykadut ja liikenneympyrä busseille, ratikoille tai mille ikinä, katetuin pysäkein.
Siinä olisi jotain mitä hämmästellä :D
Oiva ehdotus.
Turun kuappaptorin kaltinen kämäinen mesta on aikansa elänyt.Ylipäätään,kuka haluaa samasta tukusta roudaavien myyjien hedelmiä kuin läheisestä marketista ostettujakin.Ei kukaan!Ostoksita ei saa kuittia,millä osoittaa mahdollinen tyytymättömyytensä torikauppiaalle epäkurantista tavarasta.
Turkulaiset laitetaan ulkokuntaisille,Turkuun veronsa maksamattomille,kustantamaan kallis toriremontti.Paljonko ylipäätään torikauppiaat verottajalle saannoksistaan maksavat,kun ei ole edes kassakuittijärejstelmää,pelkkää mutu...
Mikä mahis! Jo nyt tori on kuin luistinkenttä. Sitähän jäädytetään ja hiotaankin päivittäin kaupungin vesi- ja harja-autoin. Lähes ilman mitään lisäkuluja alueesta saataisiin maan suurin keskustaluistinrata alueella nykyään ilman liikuntamahdollisuuksia malekisville kuolulaisille. Poistuisi kertaheitolla keskustan koulujen ikiakuutti urheilukenttäpulmakin.