C8:sta juttua

Jep, diesel kiinnosti, muttei niitä ollut oikein tarjolla. 2.2 otin, kun sain samalla rahalla tai jopa edullisemmin kuin 2.0 litraisen. Pökötti 807 oli vaihtoehtona, mutta onneksi päädyttiin C8:in. Samalla rahalla taidettiin saada enemmän. Maanhantuojien sivustojen perusteella C8:ssa on enemmän vakiovarusteita.

Vaihtoehtona oli mm. Tradjet, jonka varusteissa C8 pesee selkeästi, etenkin turvallisuuspuolella. Rellu oli liian kallis, Voyager liian kuluttava jne. Galaxy uusi/vanha vanhan sisaret olivat pohdinnan alla. Pienemmät tila-autot eivät oikein kiinnostaneet, esim. Zafiran tavaratilat on C8:n verrattuna onnettomat.

Osa C8 varusteista on turhia, kuten kapteenin penkit. No joskus voi kairalle pysähtyä termospullokaffeelle. Pororajan eteläpuolella löytyy kaffeepaikkoja sopivin väliajoin.

Käytännön syistä keskipenkki on poissa. Boksiin kulku on huomattavasti helpompaa. Takapenkejä ei ole tarkoitettu täysikasvuiselle pidempään matkaan. Reisituki on onneton ja jalat on koukussa. Keskipenkin poisto helpottaa tässäkin tapauksessa.

Kuten tietänet, perusversiossa on 4 samanlaista takapenkkiä yksi turvavyöllä varustettu penkki. Takapenkiksi on saatavilla yhtenäinen penkki, jossa on paikat kolmelle. Periaatteessa autoa voidaan kaupata 3 - 5 tai 3 erilisellä ja 3 -hengen takapenkillä. Pääsääntöisesti Suomessa kaupattavat autot on varustettu 5 erillisellä takapenkillä. Näin myös meidän auto, mutta silti auto on rekisteröity 8:lle. Eli 8 saisi tungettua autoon, jos vain 3 hengen takapenkki jostain löytyisi.

Penkit eivät taitu lattian alle, vaan vievät tavaratilaa. Käyttämätön penkki kannattaa pitää varastossa.

vaan kirjoitti:

Jep, diesel kiinnosti, muttei niitä ollut oikein tarjolla. 2.2 otin, kun sain samalla rahalla tai jopa edullisemmin kuin 2.0 litraisen. Pökötti 807 oli vaihtoehtona, mutta onneksi päädyttiin C8:in. Samalla rahalla taidettiin saada enemmän. Maanhantuojien sivustojen perusteella C8:ssa on enemmän vakiovarusteita.

Vaihtoehtona oli mm. Tradjet, jonka varusteissa C8 pesee selkeästi, etenkin turvallisuuspuolella. Rellu oli liian kallis, Voyager liian kuluttava jne. Galaxy uusi/vanha vanhan sisaret olivat pohdinnan alla. Pienemmät tila-autot eivät oikein kiinnostaneet, esim. Zafiran tavaratilat on C8:n verrattuna onnettomat.

Osa C8 varusteista on turhia, kuten kapteenin penkit. No joskus voi kairalle pysähtyä termospullokaffeelle. Pororajan eteläpuolella löytyy kaffeepaikkoja sopivin väliajoin.

Käytännön syistä keskipenkki on poissa. Boksiin kulku on huomattavasti helpompaa. Takapenkejä ei ole tarkoitettu täysikasvuiselle pidempään matkaan. Reisituki on onneton ja jalat on koukussa. Keskipenkin poisto helpottaa tässäkin tapauksessa.

Kuten tietänet, perusversiossa on 4 samanlaista takapenkkiä yksi turvavyöllä varustettu penkki. Takapenkiksi on saatavilla yhtenäinen penkki, jossa on paikat kolmelle. Periaatteessa autoa voidaan kaupata 3 - 5 tai 3 erilisellä ja 3 -hengen takapenkillä. Pääsääntöisesti Suomessa kaupattavat autot on varustettu 5 erillisellä takapenkillä. Näin myös meidän auto, mutta silti auto on rekisteröity 8:lle. Eli 8 saisi tungettua autoon, jos vain 3 hengen takapenkki jostain löytyisi.

Penkit eivät taitu lattian alle, vaan vievät tavaratilaa. Käyttämätön penkki kannattaa pitää varastossa.

Lue lisää

Joo tiedän nuo penkkijutut. Tuollainen 7-jakkarainen mullakin on ykkösvaihtoehtona.

Joskus näkee ulkomailla myynnissä myös 6-paikkaisia malleja (2 2 2), joissa kaikki jakkarat kyynärnojallisia kapteenituoleja (usein jopa nahoilla). Tuollainen kiinnostaa myös, meidän perheessä kun on vaan 4 henkeä. Takapenkit tallin nurkkaan, niin olis tilaa vähintään tarpeeksi. Tuossa mietityttää vaan tuo arkikäyttö, eli viides henkilö pitää istuttaa aina taakse.

Lökkis kirjoitti:

Joo tiedän nuo penkkijutut. Tuollainen 7-jakkarainen mullakin on ykkösvaihtoehtona.

Joskus näkee ulkomailla myynnissä myös 6-paikkaisia malleja (2 2 2), joissa kaikki jakkarat kyynärnojallisia kapteenituoleja (usein jopa nahoilla). Tuollainen kiinnostaa myös, meidän perheessä kun on vaan 4 henkeä. Takapenkit tallin nurkkaan, niin olis tilaa vähintään tarpeeksi. Tuossa mietityttää vaan tuo arkikäyttö, eli viides henkilö pitää istuttaa aina taakse.

Lue lisää

Meillä tulee aina välillä tappelu,kuka sinne paksiin saa mennä ja kenen kanssa. Muksuille siinä on jotain juttua, jota ei oikein ymmärrä. Paksi voittaa keskipenkit, vaikka kuljettajien penkkien selkänojassa saa keskipenkeille pienet pöydät.

Vähän siintä on vaivaa, kun pienimmäinen saa mennä poksiin ja joutuu laittamaan sille turvavyön joko takaluukun kautta tai kömpimällä sisälle, mut jälleen keksipenkin puuttuminen helpottaa operaatiota huomattavasti. Silloin tällöin homman saa delegoitua vanhemmille sisarille.

Onnea auton hankintaan. 2 aikuista 4 lasta -käytöön C8:a voi suositella.

Muuten, onko joku testannut, paljonko kulutus tippuisi, jos ottaisi spoilerimaisen taakkatelineen pois?

Seuraavia asioita löytyy omistajan käsikirjasta:
2.2 HDi 16V, keppivaihteinen
kulutus:
kaupunki 10,1, maantie 5,9 sekakulutus 7,4
CO2 199
Tankin tilavuus 80 l
kääntöympyrä 11,71
huippunopeus 182
oma paino 1783
kuormattuna 2505
suurin kokonaispaino 3850
perävaunu jarruin 1850

Suorituskykyä ei opuksessa manittu, paitsi huippunopeus. Siinä 2.2 HDi voittaa 2.0iV16 automaatin, mutta häviää 2.0iV16:sta manualilelle. Kiihtyvydessä pärjännee hieman paremmin.

SX -varustelutasosta en osaa sanoa mitään varmaa. Meidän SX:ssä löytyy
- vakionopeussäädin
- automaatti-ilmastointi, asteet voi säätään sekä kuskille että repsikalle ja keskirivillä voi puhalluksen voimakkutta hieman säätää.
- tummennetut lasit
- peruutustutka
- ajotietokone
- ESP
- hätäjarrutehoste?
- taakkateline
- kapteenin etupenkit
- CD radio
- penkit 7:lle, rekisteröity 8:lle.
- sumuvalot
- sateenvarjohylly
- suojaverkko
- turvatyynyjä taitaa olla 6 kpl
- istuinlämmittimet etuistuimilla
- lohkolämmitin? sisäpistoke?
- alumiinivanteet (kesä)
- sadetunnistin
- sisään kääntyvät peilit
- sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana
- sähkötoiminen lapsilukko (oveen ja ikkunoihin)
- automaattisesti himmentävä taustapeili
- lasten vahtiseen toineen peili
- valo aurinkolipan peilissä
- paljon säilytyslokeroita
- viisi vaihdetta eteenpäin
- radion kaukosäätö
- dieselmoottorissa saattaa olla hiukkassuodatin
- useita sisävaloja
- 3 tupakansyttyjä paikkaa
- 2 tölkille viilennystila
- tuuli- ja takalasin ja ajovalojen pesu, säiliön tilavuus 7,5 l, on myös malleja ilman ajovalojen pesua. Lamput pysyvät tarpeeksi puhtaana ilman pesua.
- sivuvilkku peilissä
- varapyörä
- turvavyön korkeussäätö paitsi viimeisellä rivillä ja keskipenkillä
- repsikan turvatyynyn poiskytkentä

Lapsiperheelle tärkeimmät mitat:
Peräkontin pituus noin:
- takapenkin ollessa paikalla 37 cm
- keskipenkkien ollessa paikalla 1,11 cm
- ei takapenkkejä 2,014
- leveys pyöräkoteloiden kohdalla 1,153
- leveys pyöräkoteloiden takana (tai lastausaukon leveys?) 1,243
- lattiasta kattoon 0,979

Lisävarusteita autossa voisi olla
- Monitoiminäyttö (koetaulu, jossa on suuri näyttö)
- parempi sisustus
- sähkökäyttöiset takaovet
- murtohälytin
- rengaspaineen tunnistin
- isofix penkki
- kolmen istuttava takapenkki
- ajoasennon ja peilien muisti
- sähkötoimiset korkeus ja etäisyys säätö sekä selkänojen kallistussäätö.

Huoltovälit:
Öljynvaihto 20 tkm
Jakohihna 100 tkm, bensa, HDi 140 tkm.

Onnea auton hakuun. 2003 vuoden autossa joudut tyytymään 5 loviseen lootaan, nykyään laatikot taitavat olla 6 lovisia alkaen mallia lukuunottamatta. Dieselin olisin ottanut, jos järkeviä olisi ollut tarjolla. Joutui tyytymään bensaan. Kilometrejä tulee noin 20 per vuosi, joten ei dieselissä olisi paljon säästänyt.

toivottavasti auttaa kirjoitti:

Seuraavia asioita löytyy omistajan käsikirjasta:
2.2 HDi 16V, keppivaihteinen
kulutus:
kaupunki 10,1, maantie 5,9 sekakulutus 7,4
CO2 199
Tankin tilavuus 80 l
kääntöympyrä 11,71
huippunopeus 182
oma paino 1783
kuormattuna 2505
suurin kokonaispaino 3850
perävaunu jarruin 1850

Suorituskykyä ei opuksessa manittu, paitsi huippunopeus. Siinä 2.2 HDi voittaa 2.0iV16 automaatin, mutta häviää 2.0iV16:sta manualilelle. Kiihtyvydessä pärjännee hieman paremmin.

SX -varustelutasosta en osaa sanoa mitään varmaa. Meidän SX:ssä löytyy
- vakionopeussäädin
- automaatti-ilmastointi, asteet voi säätään sekä kuskille että repsikalle ja keskirivillä voi puhalluksen voimakkutta hieman säätää.
- tummennetut lasit
- peruutustutka
- ajotietokone
- ESP
- hätäjarrutehoste?
- taakkateline
- kapteenin etupenkit
- CD radio
- penkit 7:lle, rekisteröity 8:lle.
- sumuvalot
- sateenvarjohylly
- suojaverkko
- turvatyynyjä taitaa olla 6 kpl
- istuinlämmittimet etuistuimilla
- lohkolämmitin? sisäpistoke?
- alumiinivanteet (kesä)
- sadetunnistin
- sisään kääntyvät peilit
- sähkötoimiset ikkunat edessä ja takana
- sähkötoiminen lapsilukko (oveen ja ikkunoihin)
- automaattisesti himmentävä taustapeili
- lasten vahtiseen toineen peili
- valo aurinkolipan peilissä
- paljon säilytyslokeroita
- viisi vaihdetta eteenpäin
- radion kaukosäätö
- dieselmoottorissa saattaa olla hiukkassuodatin
- useita sisävaloja
- 3 tupakansyttyjä paikkaa
- 2 tölkille viilennystila
- tuuli- ja takalasin ja ajovalojen pesu, säiliön tilavuus 7,5 l, on myös malleja ilman ajovalojen pesua. Lamput pysyvät tarpeeksi puhtaana ilman pesua.
- sivuvilkku peilissä
- varapyörä
- turvavyön korkeussäätö paitsi viimeisellä rivillä ja keskipenkillä
- repsikan turvatyynyn poiskytkentä

Lapsiperheelle tärkeimmät mitat:
Peräkontin pituus noin:
- takapenkin ollessa paikalla 37 cm
- keskipenkkien ollessa paikalla 1,11 cm
- ei takapenkkejä 2,014
- leveys pyöräkoteloiden kohdalla 1,153
- leveys pyöräkoteloiden takana (tai lastausaukon leveys?) 1,243
- lattiasta kattoon 0,979

Lisävarusteita autossa voisi olla
- Monitoiminäyttö (koetaulu, jossa on suuri näyttö)
- parempi sisustus
- sähkökäyttöiset takaovet
- murtohälytin
- rengaspaineen tunnistin
- isofix penkki
- kolmen istuttava takapenkki
- ajoasennon ja peilien muisti
- sähkötoimiset korkeus ja etäisyys säätö sekä selkänojen kallistussäätö.

Huoltovälit:
Öljynvaihto 20 tkm
Jakohihna 100 tkm, bensa, HDi 140 tkm.

Onnea auton hakuun. 2003 vuoden autossa joudut tyytymään 5 loviseen lootaan, nykyään laatikot taitavat olla 6 lovisia alkaen mallia lukuunottamatta. Dieselin olisin ottanut, jos järkeviä olisi ollut tarjolla. Joutui tyytymään bensaan. Kilometrejä tulee noin 20 per vuosi, joten ei dieselissä olisi paljon säästänyt.

Lue lisää

Kiitos, kiitos. Ei ole vielä löytynyt :(