Mistähän lähtien näitä 626:n peltejä on alettu sinkittään ja mistä paikoin?
Toiset 626:t näkyy olevan vielä hyvillä pelleillä, mutta joissakin n.10 vuotta vanhoissa pellit kukkii komeasti.
Laittakaa linkkejä, jos olette löytäny aiheesta tietoa, kiitos!
Toiset 626:t näkyy olevan vielä hyvillä pelleillä, mutta joissakin n.10 vuotta vanhoissa pellit kukkii komeasti.
Laittakaa linkkejä, jos olette löytäny aiheesta tietoa, kiitos!
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuskimpa niitä on sinkitty ainakaan kunnolla kun kerta nämä uudemmat kuutosetkin lahoaa käsiin.
antaa viisaita kommenttejaan. Että lahoaa käsiin?
Kummalliset kädet kun saavat teräksen "lahoamaan".
Aika naurettavaa!
Kyllä siinä 20 vuotta menee vaikka hoitamattomalta autolta, ennenkuin siitä ruosteesta alkaa olla siinä määrin haittaa että tarvii peltiä alkaa hitsaamaan kuntoon.
Itselläni on marraskuussa -92 käyttöönotettu 626 sedan. Käsittääkseni sinkkiä on, mutta ei kuitenkaan esim. katossa. Olisko joku sellainen 80-prosenttinen sinkitys. En ole pahemmin sorateillä ajanut, silloin tällöin auto on pesty ja 2-3 kertaa vuodessa vahattu. Ruostetta ei löydy kuin taka-akselin palkin pinnasta, pellit ovat aivan moitteettomat. Ihan olen tyytyväinen ollut! Auto on uutena ruostesuojattu, mutta ei sitten kertaakaan sen jälkeen ole mitään käsittelyjä tehty.
Aiemmin minulla oli 86-mallinen 626, josta ruostuivat etuovien alareunat. Sekä polttoainetankki. Tietääkseni tuossakin kärryssä oli jo sinkkiä jonkun verran. Itse pistin sen 10-vuotiaana vaihtoon ja tuolloin se itseasiassa oli vielä joka suhteessa taas hienossa kunnossa. Itse kun sain ovien alareunat fixattua kuntoon sinkkimaalin avulla ja polttoainetankkikin oli korvattu uudella. Taka-akselin palkissa tais tässäkin olla kosmeetista pintaruostetta...