Miten kampikammion tuuletuksen letkujen kuuluu mennä, AE92 Corollassa (siis 1989 4A-F kone, 1,6 l kaasutinmalli)? Omassani joku edellinen omistaja on tehnyt virityksen, jossa PCV-venttiilin kautta tuleva letku menee ilmansuodatinkoteloon suodattimen ulkopuolelle ja toinen, venttiilitön letku samaten ilmansuodatinkoteloon, mutta suodattimen sisäpuolelle. Kumpikin ilmansuodatinkotelon liitoksista on selvästi oma viritys.
PCV-venttiililtähän letkun pitäisi mennä kaasuttimen alapuolelle, ja kaasuttimen päässä oleva letkun jäänne onkin tulpattu. Mutta entä se toinen letku, suodattimen sisä- vai ulkopuolle? Ja mitä hyötyä moisesta virityksestä on voinut olla? Viritykseen kuului vielä se, että PCV-venttiili oli muutettu niin, että se on aina auki.
PCV-venttiililtähän letkun pitäisi mennä kaasuttimen alapuolelle, ja kaasuttimen päässä oleva letkun jäänne onkin tulpattu. Mutta entä se toinen letku, suodattimen sisä- vai ulkopuolle? Ja mitä hyötyä moisesta virityksestä on voinut olla? Viritykseen kuului vielä se, että PCV-venttiili oli muutettu niin, että se on aina auki.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Käsillä oleva kirja sanoo että toinen (se joka imee höyryt koneesta) menee kaasuttimen alle ja toinen (joka suo korvausilmaa koneelle päin) menee putsariin. Jälkimmäisen sijainti varmaan suodattimen jälkeen jotta roskat jää pois, kuvaa ei ollut. Sanotaan myös että ensimmäisissä vuosikerroissa pcv-venttiilejä ei ollut...