Gilera 800 scootteri varmaankin tosi kova peli. Millainen lie ajettava, se selviää keväällä.
Moottoripyöräilin pari vuotta tossa taasen ja jotenkin vain tympii, ainakin minua, moottoripyöräilyyn liittyvä tosikkomaisuus. Scootterilla oli jotenkin vain hauskempaa ajella ja kynnyt käväistä vaikka vain maitokaupassa on scootterilla matalampi.
Innolla oottelen scootteri-markkinoitten muutosta, joka menossa tosi mielenkiintoiseen suuntaan lähivuosina.
Nimenomaan automaattivaihteisto oltava satulaan menon helppous tavaratila kunnollinen satulan alla. Ja tuohon kaikkeen kun lisätään viel tehokkuus abs jarrut, niin aletaan olla lähellä 2-pyöräisten moottoromenopelien taivasta, mutta hegissä säilyen!
Gileran uusin scootteri, 800.nen kiinnostaa nyt paljon, ainakin minua.
Moottoripyöräilin pari vuotta tossa taasen ja jotenkin vain tympii, ainakin minua, moottoripyöräilyyn liittyvä tosikkomaisuus. Scootterilla oli jotenkin vain hauskempaa ajella ja kynnyt käväistä vaikka vain maitokaupassa on scootterilla matalampi.
Innolla oottelen scootteri-markkinoitten muutosta, joka menossa tosi mielenkiintoiseen suuntaan lähivuosina.
Nimenomaan automaattivaihteisto oltava satulaan menon helppous tavaratila kunnollinen satulan alla. Ja tuohon kaikkeen kun lisätään viel tehokkuus abs jarrut, niin aletaan olla lähellä 2-pyöräisten moottoromenopelien taivasta, mutta hegissä säilyen!
Gileran uusin scootteri, 800.nen kiinnostaa nyt paljon, ainakin minua.
Vastaukset 2
Vanhimmat
" Gilera 800 scootteri varmaankin tosi kova peli. Millainen lie ajettava, se selviää keväällä. "
Historiaa katsoen, veikkaan että on entistä parempi noin kokonaisuuden kannalta, verrattuna aikaisempiin Italialaisiin, eli ajo-ominaisuudet on hyvät.
Kestävyys sitten on toinen juttu, että ns. tyyppiviat selviää sitten myöhemmin käytössä.
Ehdottomasti kuuluu skoottereiden aateliin
ei ne sieltä skoden kotimaasta huonoja päästä ulos
itsekin kuolaan ko skootteria ehkä hankinnalla mutta se hankintahinta vajaat 14000 ekua pistää mietintämyssyn ja emännän tiukille