Saimpa varattua HEL-VIE Finnairin lennolle paikan 1A eli sen Business kyltin edustalta.Minua palveltiin paremmin kuin muita vaikka oli OneClass lento.Muut matkustajat olivat vasta rivi 6:sta -> taakse.Sain muilta matkustajilta kiinnostuneita katseita ja asennoituminen minua kohtaan oli kuin Business matkustajaa kohtaan.
Oli eka Finnairin lento,ei valittamista ja jatkossa koitan aina saada paikan 1A.
Oli eka Finnairin lento,ei valittamista ja jatkossa koitan aina saada paikan 1A.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kun vielä opettelet tuon oikeinkirjoituksen niin...
Ja sitten heräsit Eckerö Linjen baarista. Oltiin juuri tulossa päiväristeilyllä Tallinnaan ja piti lähteä hakemaan Merekeskukesta halpaa makkaraa.
Kumma kun aina samat ihmiset jaksaa raapustaa noita samoja kulouneita vastauksia.Ei kiinnosta Tallinna tai sen keskukset.Olisi idioottimaista matkustaa Tallinnaan jossa hinnat on suomen tasoa ja joka nurkalla R-kioskia,Halosta,Stokkaa...jne....Ja Tallinna on kyl tosi pieni,likainen ja vaisu kaupunki.Et se Tallinnasta.
Mutta ensi kerralla kun matkaan OneClass lennolla Finnairilla niin pyrin saamaan paikan 1. rivin paikan koska se on business-luokan paikka ja antaa arvoa omalle matkustamiselle kuin muiden matkustajien asenteessa kunnioitusta jne...
Ei siinä ole kuule mitään kummallista.
nämä muka joskus businessluokassa lentokoneella matkustaneet ja niistä tänne kirjoittelevat on niitä jotka pari kertaa vuodessa pääsee ulkomaille eli Tallinnaan oksennus nahkatakilla ryyppäämään ja ostamaan halpaa viinaa ja tupakkaa.
Oikeasti businessluokassa matkustaneet ja matkustavat ei tällaisille paskapalstoille kirjoittele.
Täällä kirjoittelevat "muka businessluokistaan" tallinkin vakiopotilaat.
Voi hyvä jumala. Unissasiko olet tämän matkan tehnyt?
Vai että ihan "Business" kyltti!
Ei niissä koneissa mitään sellaista kylttiä ole.
Ja että sinua olisi palveltu paremmin? Omaa mielikuvitusta. Jos kyseessä on One Class -lento, eli koko kone on samaa luokkaa, niin kyllä lentoemännät kuule tietävät sen varsin hyvin. Sait tasan samaa palvelua kuin muutkin.
Ja se, että kuvittelet ihmisten vielä katsoneen sinua jotenkin kiinnostuneena - joko sinulla on vainoharhoja, tai sitten olet jotenkin todella oudon näköinen (ylilihava, harvinaisen ruma?) tai sitten esim. haiset pahalle.
Kiitos tosin aamun parhaista nauruista!
"Ei niissä koneissa mitään sellaista kylttiä ole."
Sinun lentokokemuksesi taitaa rajoittua kapakasta ulos lentämiseen.
Olen lentänyt Finnairin reittilennoilla Keski-Eurooppaan ja takaisin noin 50 kertaa viimeisten 15 vuoden aikana. Tosin en koskaan business-luokassa, koska 2,5 tunnin matkasta on minusta turha maksaa monta sataa ylimääräistä, että saa hieman parempaa ruokaa.
Koneet ovat olleet Airbuseja ja muutaman kerran myös Embraer-tyyppisiä. Finnair lentää noilla konetyypeillä myös Wieniin.
Ja tosiaan, kertaakaan en ole nähnyt mitään "Business" kylttiä siellä edessä. Miksi olisinkaan, kun business-luokan koko vaihtelee lennosta toiseen, ja usein sitä ei ole ollenkaan?
Käypä muuten katsomassa Finnairin sivuilta kohta Laivasto, ja sieltä panoraamaesitykset koneiden sisältä. Minä kävin juuri. Katsoin sekä Airbusin että Embraer-koneen, ja ei, kummassakaan ei ole mitään tuollaista kylttiä.
Eli eiköhän se ole aika selvää kumpi meistä on lentänyt vain päiväunissaan.
Etkö ole päässyt business luokkaan
En ole, koska en ole halunnut. Kuten sanoin, en näe mitään järkeä maksaa useaa satasta ylimääräistä 2,5 tunnin lennolla siitä, että saan vähän parempaa ruokaa. Muuta iloahan business-luokasta ei noilla Finnairin Keski-Euroopan lennoilla ole. Edes jalkatilaa ei ole yhtään enempää. Keskipenkit jätetään tosin vapaaksi, mutta niin ne jätetään turistiluokassakin, jos kone ei ole täynnä.
Vastakysymys: oletko sinä kertaakaan elämässäsi päässyt minkäänlaiseen lentokoneeseen?
Kyllä, kaikkeen pitää olla rationaalinen selitys.
Lensin joku aika sitten kotimaan lennolla, koneena taisi olla Airbus, en varmasti sitä muista. Mutta ihan ensimmäisen penkkirivin etupuolella oli kyltti, jossa luki "business class". Siis se kyltti oli siinä etuseinässä etupenkin edessä. Jäin miettimään sitä, oliko tuo business class siinä eturivillä vaiko siellä seinän takan wc:ssä. En tohtinut kysyä asiaa emoilta. Mutta se kyltti oli seinässä 100-varmasti.
Finnairilla en ole koskaan nähnyt ja olen lentänyt ehkä satoja lentoja näitä pikkuhyppyjä Suomessa ja Euroopassa. Joskus päässyt käymään kauempanakin, mutta siellä luokat erottaa jo sokea reetakin.
ja katso sitten ne panoraamaesitykset uudelleen
Kyllä, A 321 koneen panoramaesityksessä todellakin on tuo kyltti näkyvissä.
Mutta arvaas mikä tässä on hassua? Finnair ei lennä Wieniin A 321-tyypin koneilla.
Tiedätkö mikä tässä on vielä hassumpaa, siis todella ratkiriemukasta? Huomasin tämän vasta, kun katsoin tuon panoraman uudelleen.
Alkuperäinen kirjoittaja (tai sanotaan reilusti sinä, sillä olen varma että olet sama tyyppi) kirjoitti:
"Muut matkustajat olivat vasta rivi 6:sta -> taakse."
Minun piti jo silloin kysyä lisätietoja tuosta, sillä jos lento kerran on Oneclass-lento, niin ei ole mitään järkeä siinä, että ekat rivit olisivat muka tyhjiä, yhtä matkustajaa lukuunottamatta?
Mutta nyt kuin näin tuon A321:n panoraman, niin asia valkeni.
Kun tuota kuvattiin, niin businessluokka sattui olemaan kuuden rivin kokoinen. Busineksen ja turistiluokan erottaa verhorakennelma, jota siirrellään tarpeen mukaan. Joskus business on pari riviä, joskus puoli koneellista.
Mutta tuo aloittaja-pässi siis luulee, että tuossa koneessa business-luokka on AINA kuusi riviä! Niin että tietysti myös hänen Wienin-lennollaan, joka oli Oneclass-lento, oli businessluokka tuon saman kuusi riviä, ja hän ainoana onnellisena pääsi sille puolelle istumaan, ja muut istuivat sitten vasta kuutosrivistä eteenpäin!! Hah hah hah *ei saa naurattaa enää, vatsaan sattuu!*
Kun olen tällä palstalla lukenut kommentteja siitä, että jotkut kirjoittelevat tänne keksittyjä juttuja, vaikka heillä ei ole mitään kokemusta asiasta, niin olen olettanut että ei kai kukaan sentään voi olla niin säälittävä ja oma elämä niin paskaa, että tekisi tuollaista.
Mutta ihan tosi, sellaisia ihmisiä on!
Eli poimitko sinä tuon "kuuden rivin business-luokan" nimenomaan tuosta A 321-koneen panoramasta? Aika heikko yritys. Parempi onni ensi kerralla.
Jotenkin huvittaa se,että ihan sama mitä joku täällä kysyy/kirjoittaa niin aina löytyy joku joka tietää kaiken vielä paremmin.On aikuisilla halvat huvit täällä.
Mutta asiaan:Kyllä se vaan näin on,että joillakin lennoilla lentoyhtiö eli nyt puhun kokemuksesta Finnairista,ns. sulkee esim. koneen etuosa istuimet eikä niitä voi varata.Tätä tapahtuu varsinkin silloin kun lennolla on vähän ihmisiä.Kaikki halutaan silloin sijoittaa koneen keskiosasta perään ulottuvalle alueella.En tiedä miksi?
Itselleni näin on tapahtunut 1kk sitten Rooma-Helsinki lennolla,jolloin matkustajia oli todella vähän.Ketään ei ollut 1-7 riveillä vaan vasta rivistä 8 alkaen ja enemmän takapainotteisesti.Silloin kysyin lentoemännältä asiaa ja en tiedä totta vai ei mutta hän sanoi,että Rooman lentokenttä virkailija oli antanut ohjeet ettei matkustajat saa vaihdella paikkoja ko. lennolla ja että tarkoituksella matkustajat on sijoitettu enemmän koneen takaosaan.No ihmettelin ääneen,että mitä se Rooman lentokenttävirkailija sitä määrää niin lentoemäntä sanoi,että nehän tekee painolaskelmat jne jne.....Siihen oli tyytyminen...eli en voinut siirtyä riviltä 8 riville 2 vaan ainoastaan korkeintaan riville 6.
Oli aika merkillinen episodi :-) Mutta ehkä se vaan on uskottava mitä sanottiin.Minusta ko. käytäntö ei ole mukava koska itse tykkään istua mahdollisimman edessä/ikkunapaikalla.
No ehkä se on sitten matkustamohenkilökunnankin kannalta helpompaa jos koneessa on vaikka 15 matkustajaa niin kaikki sijoitetaan samalle alueelle - on tarjoilu yms. joustavampaa.
Tiedä sitten.
Tottakai ymmärrän että noin voi käydä.
Mutta pointti on se, että tuollaisessa tilanteessa se yksi matkustaja EI sitten yksinään istu siellä etupenkissä, ja lentoemännät anna hänelle parempaa palvelua, ja muut matkustajat katso uteliaina.
Näinhän alkuperäisen kirjoittaja väittää (=fantasioi) tapahtuneen.
et ole sellaista kylttiä nähnyt, sitä eivät muutkaan ole voineet nähdä, niinkö? Sitähän en osaa sanoa, onko se plakaatti jäänyt siihen paskahuussin seinään vahingossa, mutta siinä se olla möllötti.
Olen ollut alalla ja saanut koulutuksen (monipuolisen) lentokenttätyöskentelyyn. Matkustan paljon, aiemmin todella paljon. Koskaan vastaan ei ole tullut kysymystä, jolle olisin nauranut. Kysyjällä on aina syynsä kysyä jotain. Aloittajan kommentille löytyy jokin luonnollinen selitys, mutta tuskin naurettava sekään. Sisältöön en ota kantaa.
Mikä tuossa nyt niin kauheasti ärsytti. Tämä palstahan on halpaa ja harmitonta terapiaa ja hyvä vaihtoehto mummojen ja lyhtypylväiden potkimisille.
Hölmö on se, joka noista jaksaa älähtää ja surffailla pitkin nettiä "todistusaineistoa" etsimässä.
O sancta simplicitas!
Olen kyllä aivan täysijärkinen. Sen sijaan ketjun aloittaja mitä ilmeisemmin ei ole.
Ihan todella, miten paljon on pakko olla vialla sellaisen ihmisen elämässä, jolle tuo hyvän mielen se, että kirjoittaa esim. tänne aivan puuta heinää, ja kuvailee "kokemuksia" joita hänellä ei ole? Tuo sama tyyppihän esim. aiemmin hehkutti sitä, miten hän matkustaa aina exit-rivin paikoilla ja laittaa ison repun eteensä lattialle ja jalat sen päälle. Niinpä niin.
Kyllä tuollainen hulluus ihan oikeasti tuppaa naurattamaan!
Enhän minä ole ärsyyntynyt, olen ihan aidosti huvittunut. :-) Minulle tämä viestiketju on ollut oikein hauska.
lomalennoilla ja halpalennoilla.
Business-luokan penkit on kiinteesti kiinni, ne on huomattavasti harvemmassa ja isompia ja ne voi useimmiten kaataa makuuasentoon.
Ei ne meisselimiehet joka lennolle käy istuimia irti- ja kiinni ruuvvaamassa.
Sulle kyl pitäs ruuvata muutama pultti lisää noihin aukkokohtiin.
sano
"Kun minä oon nähny näin niin PERKELE se on ainostaan näin",
myös sukellusvenessä.
Se on sama juttu lentokoneessa. Kun istut takatuhdilla niin nokka nousee.
Laskeutumisvaiheessa pilotti "trimmaa" koneen takapainokseksi siksi, että pyrstö alhaalla laskeutumisteline ottaa ekaks maahan ja voi alkaa heti jarrutta ja räppästä siivekkeet levälleen jarruasentoon.
Ootko joskus nähny lentokoneen laskeutuvan nokkapyöra edellä??
Tän päivän HeSarissa on valokuva Lontoon Haetrow´sta missä kone tuli keula edellä.
Muutama matkusta ei tosin koneen painopisteeseen vaikuta, mutta säännöt on säännöt,
armeijassakin.
Miks ei sitten olis lentokoneess ku siellä on Kapteeni Ja Tiukkapipoiset yli-ikäiset lento-mummot.
> Kyllä nyt oot lentäny vain lomalennoilla ja halpalennoilla.
Jos luit tätä ketjua ollenkaan, niin huomasit että tässä puhutaan Finnairin Keski-Euroopan lennoista.
> Business-luokan penkit on kiinteesti kiinni, ne on huomattavasti harvemmassa ja isompia ja ne voi useimmiten kaataa makuuasentoon.
Finnairin Keski-Euroopan lennoilla eivät tasan ole! Niissä koneissa aivan kaikki penkit ovat tasan saman kokoisia. Business-luokan koko vaihtelee lennolta toiseen. Business-luokan ja turistin erottaa verho, joka asetetaan luokkien väliin.
Miksi vaivaudut kommentoimaan, kun et vaivaudu ollenkaan selvittämään itsellesi, mistä koko ketjussa yleensä on kyse?
tiheässä. Mannerten välillä on jo sitten eroja, eli jakkarat on erilaiset. Ja olen lentänyt busineksessä Euroopassa, USA:n (Finnairilla) ja economyssa. Kyllä jotain tiedän. Mutta en väitä, että joku meedio on, joka tietää muuta esim Embuista!
Ei voi muuta kuin ihmetellä tätä pikku lapsukaisten kinastelua. Asioista, joista kukaan ei oikeasti tiedä yhtään mitään, pelkkiä mielikuvia ja netistä lainattuja "tietoja". Miksi kaikkea pitää kommentoida niin uskomattomalla angstilla. Jos nyt joku toivoo lentävänsä business- tai missä tahansa helvetin luokassa, niin antakaa hänelle se illuusio. Ei se ole keneltäkään pois. Get a life, ei tässä muuta voi sanoa.
> Asioista, joista kukaan ei oikeasti tiedä yhtään mitään, pelkkiä mielikuvia ja netistä lainattuja "tietoja".
Kuten sanottu, olen lentänyt 15 vuoden aikana kymmeniä kertoja Finnairin lennoilla Keski-Eurooppaan. Kohdallani kyse on siis todellakin tiedosta, ei mielikuvista.
Ja tämän palstan otsikko on käsittääkseni "keskustele lentämisestä ja lentoyhtiöistä". Palstan otsikko ei ole "jaa fantasioitasi ja illuusioitasi lentämisestä, vaikka sinulla ei ole mitään oikeaa käsitystä mistään. Teeskentele olevasi jotain muuta kuin olet, jotta saat hohtoa paskaan elämääsi".
Oletko ajatellut, että tänne voi eksyä ihmisiä, jotka ihan oikeasti haluaisivat jostain asiasta kunnon tietoa, ja oikeita kokemuksia? Palvelevatko nuo aloittajan fantasiat heitä?
Minusta on siis täysin oikein, että jos varmasti tiedän jonkun väittävän jotain todella virheellistä, niin myös ilmaisen sen. Eipähän kukaan ainakaan vahingossakaan luule, että asiat ovat oikeasti siten kun virheellisessä viestissä väitetään.
Ja elämä minulla kyllä on, ja uskallan sanoa, että parempi ja antoisampi kuin useimmilla ihmisistä.
Kaikkea hyvää sinunkin elämääsi!
ja ota ittees! Ihmettelin vain ns. yleisellä tasolla näitä keskusteluja.
Tokihan jokainen täällä voi nimimerkin takaa väittää vaikka olevansa Paavi ja lentävänsä Paavin koneella, mistäpä sitä kukaan tietää kuka on oikeasti lentänyt minne ja montako kertaa. Myös sinä ja minä. Sehän näiden nettikeskustelujen yksi valitettava piirre onkin, että kaikki voi vapaasti esittää mitä tahansa skeidaa, ja vastuu jää lukijalle.
Mutta kieltämättä huvitti tuo asenteesi kaikkineen *nauraa maha kippurassa* -kommentteineen. Hyvä, että lentokoneiden tutkiminen antaa sisältöä elämääsi, ettei mene aivan aika hukkaan siinä. No ei se mitään, pidä vaikka tuo, niin onpahan lukijoilla hauskaa ja saapahan kokea myötähäpeää.
Ihan samaa mieltä. Tuo "maha kippurassa nauraminen" ja vielä sen julistaminen täällä ei anna Hah hah haasta sen fiksumpaa kuvaa kuin koko ketjun aloittajastakaan.
No, tämäkään viesti ei ketään auta matkustamiseen liittyvissä pulmissa. Jotenkin vain voisi kuvitella, että jos noihin fantasiaviesteihin ei kukaan reagoisi yhtään mitenkään, ne saattaisivat jopa vähentyä, ja tälläkin palstalla saisivat vinkkejä ne, jotka niitä oikeasti tarvitsevat.
Olet lentänyt kymmeniä kertoja, mutta et ole nähnyt etuseinässä olevaa BUSINESS CLASS -kylttiä... Melko uskottavaa.
Kuuleppas ny. Minä oon lentäny tuplasti enemmän yhdessä vuodessa kun sinä viidessätoista ja tällekin vuodelle on maileja kertynyt kolmattakymentätuhatta.
Voin kertoa:
- Joissakin koneissa on todellakin se business class kyltti
- Pitkän matkan koneita voidaan satunnaisesti käyttää vaikka kotimaan lennoilla
- Painojakauman vuoksi todellakin joillakin lennoilla jätetään paikkoja jakamatta ensimmäisistä riveistä mutta itse voi tietenkin sinne paikan varata tällöinkin
- Lentoemännillä on taipumus todellakin palvella ensimmäisiä asiakkaita tarjoilukierroksellaan hieman paremmin kuin vaikka viidettäkymenettä seitsemättä.
Itse en katso matkustavani paljon. Jos matkustaisin viikottain ulkomaille voisin sanoa niin tekeväni. Nyt olet kyllä esittänyt melkoista faktaa ja varsin vähäisellä kokemuksella.
Ja usein halvallakin.
Lentelen Aasiaan melkoisen usein, nyt jo yhdeksättä (9) vuotta.
Halpuus riippuu mistä varaa lipun, ei
pelkästään sanomalla netistä vaan kenen sivuilta netistä, onko tehnyt hintavertailut etc.
ostan liput aina netistä tai sitten Aasian päästä jossa hinnat ovat huomattavasti halvemmat.
Netistä olen hyvin harvoin ostanut Finnairin sivuilta, ovat usein "extra expencive" ilman aihetta, joskus saattaa tärpätä.
Joskus käy niin, että vaikka esim: Thaimaassa agentilta saa halvan tarjouksen, käyn viellä nettikahvilassa kollaamassa ja HOP !
Siellä saattaa sillä hetkellä olla vielä halvempi.
Sit toinen on kuten on keskusteltu, missä vaiheessa ostat liput.
Lähellä lähtöpäivää voi joskus saada halvan perutuspaikan.
Mutta ikävä juttu on se ,että myös FINNAIR ylibuukkaa säännöllisesti, eli myy lippuja enempi kuin on paikkoja, koska jengiä aina jää tulematta.
Itselle on muutaman kerran sanottu "check in´ssä" sorry: kone on täysi, vaikka olen ostanut lipun esimm kk etuhanduun. Toki F. silloin huolehtii asiakkaistaan, eli saat ilmaisen hotellihuoneen yöksi ja muistaakseni 200 USD käyttörahaa/per päivä.
Toinen mahdollisuus on, jonka sain tietää keskustellessani ulkomailla erään Finskin työntekijän Kanssa: Jos on aikaa, voi nyhjäillä kentällä ja lähes joka kentällä on viimehetken vapaiden myynti, josta saa sikahalvalla. Sain esim BKK-HEL-BKK e 500 eli puoli tai kolmasosa hintaan. Mut ne on arpajaisia.
Sit vielä jos on nuorempi ja jaksaa tehdä välilaskuja 2 - 4 - 6 ja nuohota kenttiä asim 2 vrk pääsee halvalla.
Itse en koskaan maksa HEL-BKK-HEL yli e 600, mutta se vaatii lungin luonteen, joka mulla esiintyy harvoin, paitsi hintsun manin aikoina.
Lentäminen on kivaa kun ei vaan tartteis istuu niis saatanan pienis eläinhäkeis koko lentoo.
Köyhyys ei oo ilo vaikka se välillä naurattaa itseäkin.
Ylimieliset örvelöt näillä sivuilla on niin tyhmiä, että ne haluu tuoda tyhmyytensä vielä julki,
tosin väärennetyn nimimerkin suojassa kieroillen, koska niillä on kieroontunut luonne
ja aikuisenakin pipo löysäämättä, mutta ryppynauha rentona, eikä tiedä kummasta päästä löysä lörähtää.
Jos semmonen sattuu luonossa vastaan eikä ole metsällä haulinheittimen kanssa, niin sit esim. suojatiellä talla pohjaan Tatsunista, niin saa vanhus vähän uutta väriä ja maailma on hiukkasen parempi.
ja voi kertoo: "Design by Tyhmä".
sano