Oikein

miestä, taikka itämaan tietäjää kaivattaisiin. Subaru Domingon E 12 kaasutinmoottori paukkuu ja kun mormaali käyntilämpötila on saavutettu, alkaa nykiminen ? Missähän lienee vika- muualla kuin ratin ja penkin välissä ?
2392
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Viitaisi sytytyshäiriöön tuo paukkuminen ja nykiminen eli ajoitus pielessä. Nykiminen auton lämmettyä saattaisi viitata myös kaasutinvikaan eli suodattimien ja suuttimien puhdistustarpeeseen. Paras viedä asiantuntijalle, jos ei itsessä löydy mekaanikon vikaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


viisasta.. kirjoitti:

miestä, taikka itämaan tietäjää kaivattaisiin. Subaru Domingon E 12 kaasutinmoottori paukkuu ja kun mormaali käyntilämpötila on saavutettu, alkaa nykiminen ? Missähän lienee vika- muualla kuin ratin ja penkin välissä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu