Ko moottorin dieselhiukkassuodattimellisessä versiossa on VV-auton mukaan erityinen ominaisuus eli heidän mukaansa ei vika:
DPF polttaa hiukkaset 300 km välein ja poltto kestää 10 min. Tämä poltto tulee sattumanvaraisesti päälle mitään varoittamatta, jolloin kierrokset jää/kohoaa 1500 r/min riippumatta ajonopeudesta.
Tämä on siis ominaisuss, eikä vika heidän mukaansa. Onko kellään vastaavaa "ominaisuutta".
DPF polttaa hiukkaset 300 km välein ja poltto kestää 10 min. Tämä poltto tulee sattumanvaraisesti päälle mitään varoittamatta, jolloin kierrokset jää/kohoaa 1500 r/min riippumatta ajonopeudesta.
Tämä on siis ominaisuss, eikä vika heidän mukaansa. Onko kellään vastaavaa "ominaisuutta".
Vastaukset 4
Vanhimmat
oikein. Ajaessa kierrokset tippuu 1500r/min. tai nousee: Jos näin on se on vika, eihän nyt auton vauhti saa muuttua jos ei pedaaliin kosketa.
ei ne kierrokset tipu kesken ajon vaan esim.liikennevaloihin pysähdyttäessä ne nousee 1500rpm.ään. koska pienemmillä kierroksilla ei puhtaaksi poltto pelaa. useimmiten poltto tapahtuu huomaamatta moot.tie ajossa. mutta jos autolla rullataan jatkuvasti kaupungissa löristelemällä niin jossain vaiheessa täytyy partikkelivarasto polttaa tyhjäksi. ne on ne pakokaasu normit sellaaset.
eli partikkelisuodattimen tyhjennys vaatii min.1500rpm kierrokset kun puhdistus toiminto on päällä.
eikös niin että hehkun merkkivalo alkoi vilkkua ajon aikana ja sinä nohevana ajamaan huoltoon ja valittamaan viasta. kun sanoivat sen olevan ominaisuus niin sitten herneet nenään ja haukkumaan kaikki ja laatu ym.ym.kun jäi käyttö- ohjekirjasta lukematta tuo kohta. eli ei antanut ylpeys periksi myöntää, että oli väärässä. vaan aina on autossa vika.
Eikä asia ollut tiedossa merkkihuollossakaa ja maahantuojalla. Asiaa tutkittiin kolmeen kertaan takuuna ja kun ko suodattimen "ominaisuus" selvisi, niin vika vaihtui ominaisuudeksi. Ko poltto tulisi suunnitella tapahtumaan vain muussa kuin taajama-ajossa, mutta Audilla tietotaitoa ei vielä ole. Tästä syystä ko vika on selostettu ominaisuutena vuoden 2007 malleista eteenpäin. Onhan se selvä, että ko poltto tullaan myohemmissä malleissa ohjelmoimaan toiminmaan vain nopeassa ajossa, kun kierrokset on yli 1500 r/min.