Pitääkö keularätti olla talvella pikkupakkasissa puoliksi auki vai vähän nurkasta auki, vai miten? Entäs kun lähden etelästä pohjoiseen, pitääkö kesken matkan käydä säätämässä rättiä kohalleen. Ettei rupea kylmenemän. Takaisin kun tulen pitää sitten kait aukaista ettei kiehu.
Entäs kun auto seisoo autotallissa pitääkö sulake irrottaa varulta yöksi pois, itsesyttymis vaaran takia.
Toivon asiallisia vastauksia ja provot älkää vaivautuko.
Entäs kun auto seisoo autotallissa pitääkö sulake irrottaa varulta yöksi pois, itsesyttymis vaaran takia.
Toivon asiallisia vastauksia ja provot älkää vaivautuko.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onko autosi bensa vai diesel?
ja erilaisten itsetehtyjen viritysten käytön osalta tämä on väärä palsta. Kysele muualta, jos autosi on Toyota niin vaikkapa Toyota-palstalta. Peugeotin kunnollisten muovisten maskisuojien kanssa ei tarvitse turata mitenkään sään vaihdellessa, niitä voi pitää syksystä kevääseen jos haluaa, ei kiehu. Pösössä tuollainen suoja ei ole kuitenkaan välttämätön ellet halua sitä käyttää nopeamman moottorin lämpiämisen ja edullisemman polttoaineen kulutuksen takia.
Jos kuitenkin haluat hankkia kunnollisen toimivan maskin talvisuojan omaankin autoosi niin esim. täältä voit sen tilata: http://www.wally.fi/maskisuoja.php
ja minkäänlaisia keularättejä ei tarvitse käyttää.
On ollut jo kolme 206 autoa ja yksikään ei ole syttynyt palamaan - ei edes yrittänyt
407:n manuaalin mukaan tuon auton mukana saatavan jäähdyttäjän säleikön suojan tarkoitus on estää ajossa tuiskuavan lumen pääsy jäähdyttäjään. Onhan aukko iso. Itse en ole sitä koskaan käyttänyt, en 407:ssa kuin aiemmissa 406:sissakaan. Ongelmia ei ole tullut kovillakaan pakkasilla.
hyötyä jos sitä haluaa käyttää - se ei mitenkään ole kuitenkaan pakollinen: se nopeuttaa moottorin lämpenemistä, pitää moottorin lämmön tasaisempana, pitää moottorin pätkäajossa lämpimämpänä, vaikuttaa näin myös edullisesti polttoaineen kulutukseen, estää Suomen olosuhteissa suolaloskan, ravan ja lumen menon moottorin etutilaan ja jäähdyttäjään, edellä olevasta syystä pitkän ajan kuluessa estää näin myös hapettumista ja ruostumista.
Mutta kuten sanottu ei sitä ole pakko käyttää Peugeot toimii hyvin ilmankin, em. syistä on vain muuten järkevää.
että voi käyttää saman aikaa kuin talvirenkaitakin ja voi jättää poiskin jos ei halua että lyhyillä pätkillä saa lämpimän auton.
Ei sinne eteen tarvitse välttämättä mitään, nimimerkillä kokemusta on parilta vuodelta. Joskus siitä on harmia että jos edessä on jotain mutta omapa on päätöksesi.
Kyllähän tuo on provo koko kysymyskin. Ajatelkaas nyt: keularätti nurkasta auki ja sulake irti yöksi.
No, asiallisiahan nuo vastaukset sinänsä olivat. Pösön ns. viimasuoja ei kuitenkaan ole mikään rätti vaan muovilevy, joten eipä sitä paljon nurkasta auota.
Johan vitsin murjasit.
Se on oikea paikka naurullesi ja mustalle huumorillesi mokomakin jälkeen jäänyt ipana.