Sähköllä on eräs mielenkiintoinen piirre: se kykenee leijuttamaan kappaletta ilman liikkuvia osia. Tohtori Paul Biefeld tutki ja todisti sähkövirran kyvyn pitää kappale ilmassa, kun sähkövirta suunnataan alumiinikohtion läpi siten, että virta luo ionituulen, joka nostaa kappaleen ilmaan.
Mitä iloa tästä sitten on? Vastaus on yksinertainen: suihkuturbiini tai mäntämoottori eivät ole ainoa keino lennättää kappaletta ilmakehässä. Yhdistämällä aerodynaaminen muotoilu voimakkaaseen sähkölähteeseen ja ionipuhaltimeen, on mahdollista luoda sähköllä lentävä alus. Pienoiskoossa idea toteutuu liftereissä, jotka sananmukaisesti lentävät sähköllä.
Kuvitelkaa mitä kaikkea taivaalla voisi lennättääm jos energianlähde olisi vaikkapa pieni ja kevyt hyötyreaktori (fissioreaktori siis).
Joka tapauksessa sähköllä lentävään laitteeseen purevat täsmälleen samat luonnonlait kuin lentokoneisiin ja helikoptereihinkin. Mikään ei lennä, ellei kappale ole painotettu oikein ja ellei sen runko muodosta siipeä, joka täyttää bernoullin lainalaisuudet. Lisäksi fysiikan lait rajoittavat aluksen liikkeet niihin mittasuhteisiin, joihin olemme maapallolla muutenkin tottuneet.
Ionivirtaustekniikka ei muuten sitten luo huimia mahdollisuuksia avaruuslennoille. Kyseinen leijutin lakkaa toimimasta viimeistään 180 kilometrin korkeudella kun ilmakehä käy aivan liian ohueksi, jotta kaasuvirtaa pääsisi syntymään. Toki LEO:n saavuttaminen on mahdollista, jos alus saavuttaa tiheän ilmakehän sisällä likimain 7.4 km/s nopeuden ennen niinkutsuttua mecoa. (meco on ohjausliike, jolla alus asettuu kiertoradalle). Alastuleminen onkin jo ongelma, koska tällainen alus tarvitsee sekä lämpökilven, että ylimääräisen rakettivaiheen voidakseen jarruttaa kiertoradalta ilmakehään saapumisen aloittamiseksi.
Onko tällaisia aluksia sitten jo olemassa? Havainnot USA:sta ja Euroopasta kertovat, että kyllä on olemassa. NASA on tutkinut tätä moottorikonseptia, mutta tulokset eivät olleet lupaavia. Yksi luotain lentää eräänlaisella ionimoottorilla, sen suorituskyky ei päätä huimaa.
Edelleen halvin ja varmin tie tähtiin on wanha kunnon kemiallinen rakettimoottori. Etanan vauhtiakin pääsee eteenpäin, ellei ole kiire. 16.8 km/s nopeus on ihan kohtuullinen. Sillä lentää muutamassa miljoonassa vuodessa lähitähtiin.
Ihmiskunnan seuraava miehitettyjen lentojen pysäkki on Mars. Sitä seuraav haaste lienee Jupiterin kuut.
Mitä iloa tästä sitten on? Vastaus on yksinertainen: suihkuturbiini tai mäntämoottori eivät ole ainoa keino lennättää kappaletta ilmakehässä. Yhdistämällä aerodynaaminen muotoilu voimakkaaseen sähkölähteeseen ja ionipuhaltimeen, on mahdollista luoda sähköllä lentävä alus. Pienoiskoossa idea toteutuu liftereissä, jotka sananmukaisesti lentävät sähköllä.
Kuvitelkaa mitä kaikkea taivaalla voisi lennättääm jos energianlähde olisi vaikkapa pieni ja kevyt hyötyreaktori (fissioreaktori siis).
Joka tapauksessa sähköllä lentävään laitteeseen purevat täsmälleen samat luonnonlait kuin lentokoneisiin ja helikoptereihinkin. Mikään ei lennä, ellei kappale ole painotettu oikein ja ellei sen runko muodosta siipeä, joka täyttää bernoullin lainalaisuudet. Lisäksi fysiikan lait rajoittavat aluksen liikkeet niihin mittasuhteisiin, joihin olemme maapallolla muutenkin tottuneet.
Ionivirtaustekniikka ei muuten sitten luo huimia mahdollisuuksia avaruuslennoille. Kyseinen leijutin lakkaa toimimasta viimeistään 180 kilometrin korkeudella kun ilmakehä käy aivan liian ohueksi, jotta kaasuvirtaa pääsisi syntymään. Toki LEO:n saavuttaminen on mahdollista, jos alus saavuttaa tiheän ilmakehän sisällä likimain 7.4 km/s nopeuden ennen niinkutsuttua mecoa. (meco on ohjausliike, jolla alus asettuu kiertoradalle). Alastuleminen onkin jo ongelma, koska tällainen alus tarvitsee sekä lämpökilven, että ylimääräisen rakettivaiheen voidakseen jarruttaa kiertoradalta ilmakehään saapumisen aloittamiseksi.
Onko tällaisia aluksia sitten jo olemassa? Havainnot USA:sta ja Euroopasta kertovat, että kyllä on olemassa. NASA on tutkinut tätä moottorikonseptia, mutta tulokset eivät olleet lupaavia. Yksi luotain lentää eräänlaisella ionimoottorilla, sen suorituskyky ei päätä huimaa.
Edelleen halvin ja varmin tie tähtiin on wanha kunnon kemiallinen rakettimoottori. Etanan vauhtiakin pääsee eteenpäin, ellei ole kiire. 16.8 km/s nopeus on ihan kohtuullinen. Sillä lentää muutamassa miljoonassa vuodessa lähitähtiin.
Ihmiskunnan seuraava miehitettyjen lentojen pysäkki on Mars. Sitä seuraav haaste lienee Jupiterin kuut.
Vastaukset 16
Vanhimmat
>Ionivirtaustekniikka ei muuten sitten luo >huimia mahdollisuuksia avaruuslennoille.
Ainakin SMART-1, Deep Space 1, Hayabusa ja Dawn-luotaimet käyttävät nimenomaan ionimoottoria. Sillä tosin ei ole mitään tekemistä Biefeldin-Brownin ilmiön kanssa. Kiertoradalle nousemiseen ei noiden ionimoottorien teho riitä.
että Stealth Fighter ei ikinä ole kuullutkaan n. s.
' liftereistä ' joista on keskusteltu jo kilometrikaupalla tällä ja muilla palstoilla.
Stealth Fighterille näyttää olevan luonteenomaista sellainen piirre että hän omasta mielestään tuo tälle palstalle uutta tietoa tyhmille kansalaisille vaikka tälläkin palstalla jo ennestään on useitakin henkilöitä jotka ovat eri asioiden todellisia asiantuntijoita.
kyllä niin turhista turhin ettei tosikaan.
Saatana, täällä on nämä ufohörhöt tuoneet kerta toisensa jälkeen samoja juutuubi videoita ja ancient astronaut juttuja ja dropa kiekkoja näytille muka uusina uutisina!
Ellei sinulla ole aloituksesta yhtään mitään muuta sanottavaa kuin pelkästään kritisoida aloittajaa henkilökohtaisesti, niin jätä sanomatta.
Tuo sinä saatana sitä uutta tietoa jos sinulla sitä sitten on enemmän!
oli uutta tietoa, eli tietoa n. s. ' liftereista ' joista stealth fighter näyttää olevan täysin tietämätön.
Ja näistä ' liftereista ' on juuri puhuttu n. s. ionisuihkujen yhteydessä että liittyykö ne yhteen vai ei?
Taitaa tuo nimimerkki ' kommenttisi oli ' muuten olla stealth fighter itse joka kommentoi.
Äänensävy on sama kuin aikaisemmin joskus.
Toistan sen minkä olen jo sanonut. Ei kaikki tällä palstalla ole niin tyhmiä kuin stealth fighter luulee. Tällä palstalla kirjoittelee aika usein myös eri asioiden todelliset asiantuntijat.
viestissä oli mainittu lifterit. Sinun viestissäsi niistä ei ollut mitään tietoa kuin pelkkä nimi.
Study of Vacuum Energy Physics
for Breakthrough Propulsion:
http://gltrs.grc.nasa.gov/reports/2004/CR-2004-213311.pdf
Tests of Mach’s Principle With
a Mechanical Oscillator:
http://gltrs.grc.nasa.gov/reports/2004/CR-2004-213310.pdf
Asymmetrical Capacitors for Propulsion:
http://gltrs.grc.nasa.gov/reports/2004/CR-2004-213312.pdf
Challenge to Create the Space Drive:
http://www.grc.nasa.gov/WWW/bpp/1997-J_AIAA_SpaceDr.pdf
Assessing Potential Propulsion Breakthroughs:
http://www.grc.nasa.gov/WWW/bpp/2005-J_ANYAS_AssessBPP.pdf
Siinähän sitä alkuun...
Responding to Mechanical Antigravity:
http://gltrs.grc.nasa.gov/reports/2006/TM-2006-214390.pdf
In Search of Gravitomagnetism:
http://www.nasa.gov/vision/universe/solarsystem/19apr_gravitomagnetism.html
Mitä NASA edellä, sitä ESA perässä...
Towards a new test of general relativity?:
http://www.esa.int/SPECIALS/GSP/SEM0L6OVGJE_0.html
Propulsion Systems of the Future:
http://www.nasa.gov/vision/space/travelinginspace/future_propulsion.html
MagBeam:
http://www.niac.usra.edu/files/library/meetings/fellows/mar05/1012Winglee.pdf
Gravitomagnetic Fields in Rotating Superconductors to
Solve Tate’s Cooper Pair Mass Anomaly:
http://arxiv.org/ftp/gr-qc/papers/0607/0607086.pdf
Hypothetical Gravity Control and Possible Influence on Space Propulsion:
http://arxiv.org/ftp/physics/papers/0412/0412176.pdf
Onhan näitä vaihtoehtoja...
Antimatter: Fission/Fusion Drive:
http://ffden-2.phys.uaf.edu/213.web.stuff/Scott Kircher/fissionfusion.html
http://www.engr.psu.edu/antimatter/introduction2.html
Mini-Magnetospheric Plasma Propulsion (M2P2):
http://www.ess.washington.edu/Space/M2P2/
High Power Helicon (HPH) Plasma Thruster:
http://www.ess.washington.edu/Space/HPH/
Plasma Magnet:
http://www.ess.washington.edu/Space/PlasmaMag/
Olemmeko todella niin kaukana kuin skepot antavat ymmärtää? Minusta emme ole.
ufotutkijatkin ovat kääntymässä sille kannalle että ufot ovat itseasiassa henkisiä enemmän kuin aineellisia ilmestyksiä, niin aika kaukana tuo NASAn ja ESAn tuntuu olevan.
Toisaalta, nuohan ovat kaikki tutkimusvaiheessa ja oikeita maasta avaruuteen lentäviä ufoaluksia ei vielä ole maapallolla massatuotannossa. Eli aika köykäiseltä nämä meidän taidot vielä vaikuttaa ufoteknologiaan verraten.
Tarkoitin lähinnä sitä, että onko meillä edes teoreettisia mahdollisuuksia saavuttaa lähimpiä tähtiä tulevaisuudessa.
Jos edellinen on mahdollista ja niiltä löytyy maan kaltaisia planeettoja, niin siirtokuntien perustaminen saattaisi olla teoreettisesti mahdollista.
Jos sitten noilta ensimmäisiltä siirtokunnilta jatketaan eteenpäin, niin onko avaruuden valloitus sittenkään mahdotonta?
sanonut avaruuden valloitusta mahdottomaksi, eikä varsinkaan tulevaisuudessa.
Lähitulevaisuudessa se vaatii ainoastaan aikaa ja raaka-aineita. Eli energyä muodossa tai toisessa. Ellei joku fysiikan mestari keksi taas jotain todella mullistavaa nykyisen tiedon pohjalta ja lähetä koko tiedettä ihan toiseen suuntaan ja kehitykseen kuin tällä hetkellä.
Toistaiseksi täältä ei ole lähetetty avaruuteen kuin yksittäisiä tyyppejä ja heidän lähettämisensä lähitähteen ei auta meitä yhtään, ainakaan tällä nykytekniikalla.
Jos lähdetään siitä olettamuksesta, että muualla maailmankaikkeudessa on meitä kehittyneempiä sivilisaatioita, niin ne varmaankin tekevät tuota parasta aikaa?
Ehkäpä joku niistä on löytänyt tämän meidän kotiplaneetan?
Pitääkö tässä siis alkaa uskomaan uhmojen tosiaan tulevan muualta maailmankaikkeudesta? ;)
Tuleehan annihiloitumisesta energiaa niin hitosti. Antin Materiaa ei vaan taida olla edes Teboililla myynnissä??
Eikö sen erottaminen tapahdu ainakin vielä vähintäänkin (sieveistellysti sanottuna) jumalattomas-saatanallis-teekkarillisen huonolla hyötysuhteella? En tohdi käyttää tällä palstalla todellisuutta paremmin kuvaavaa ilmaisua. Alaikäiset saattaisivat lukea ja saada traumoja kehittymättömiin sieluihinsa.
Ensin käytetään lähes koko planeetan energiavarat, että joku megalomaanisesti "hadronitörmäytintä" suurempi rakennelma tuottaa sen Antin Energian. Sitten nopea materian ja antimaterian annihiloitumispihahdus, ja parhaat meistä jättävät lopullisesti elinenergiansa menettäneen planeetan?
"Linkolalaisuutta"
Mielenkiintoista tässä on lähinnä se, että nämä tiedemiehet/insinöörit jotka noita suunnittelevat eivät todellakaan ole kaavoihinsa kangistuneita.
Suuri osa noista laittamistani linkeistä johtaa yliopistojen sivuille ja osa sitten on NASA:n dokumentteja. Ehkäpä noissa laitoksissa on vielä paikkansa kunnon "propellihatuille".
Onneksi itse olen sen verran onnekas, että omassa työpaikassani propellit saavat myös pyöriä aika vapaasti ja niinpä uusia innovaatioitakin syntyy. Jopa uhmosimulaatioita pyöritettiin patruunan laitteilla ihan patruunan luvalla...
Noh, taas lipsutaan palstan aihepiirin ulkopuolelle.
liittyy aiheeseen!!!
http://guns.connect.fi/innoplaza/energy/plasma/lifter/lennokki.html