Nykyautoissa sanotaan, että moottorijarrutuksessa eli vaihdepäällä ja jalka pois kaasulta, bensansyöttö loppuisi täysin = kulutus 0 litraa. Olen seurannut oman Focus 2004:n näyttöä ja kertaakaan moottorijarrutuksessa kulutusnäkymä ei ole pudonnut alle 3litran. vrt kytkin pohjassa vapaalla näyttö kertoo kulutuksen olevan 0,6-0,7 l.
Mikä tässä mättää, onko ajotietokone noin epäluotettava?
Mikä tässä mättää, onko ajotietokone noin epäluotettava?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkoitat siis hetkellistä kulutusta?
Mulla oli sama vika. Kaverini ihmetteli asiaa ja sanoi, että kyllä moottorijarrutuksessa pitäisi bensansyötön katketa ja mittarin mennä nollaan. Vaan kun ei ei mennyt nollaan, vaikka kuinka yritin.
Pari vuotta tämän jälkeen huomasimme, että nyt kulutus meneekin nollaan moottorijarrutuksessa. Ilmeisesti jossain huollossa on päivitetty softa tai jotain oli tapahtunut.
Kysäses asiaa seuraavan huollon yhteydessä.
Kyllä bensan syöttä lakkaa moottorijarrutuksessa, mutta voi olla että näyttön minimi on 3 liraa, en ole kokeillut Focucsella... täytyy kokeilla. Mondeossa taas ei ole hetkellisnäyttöä, mutta jos kulutusmittarin nollaa moottorijarrutuksen aikana, niin se pysyy nollassa kunnes painaa kytkimen pohjaan tai lisää kaasua. Edellisessä Nissanissa hetkellismittari ei mennyt milloinkaan alle 4 litran, asteikko alkoi siitä.
Kyllä uuden focuksen, siis malli 2008, kulutus näyttää 0:aa, kun alamäessä on moottorijarrutus päällä.
Olen huomannu saman homman. Mulla tuo näyttö näyttää satunnaisesti moottorijarrulla 0 kulutusta.
Näyttämän saa korjattua seuraavasti:
Pistä kytkin pohjaan (siis vauhdisa)
Käytä kierrokset "tapissa" (n.6000rpm)
Kokeile moottorijarrua, nyt pitäisi hetkellinen kulutus olla nolla näytön mukaan.
se ei enää mene moottorijarrutuksessa nollille johtuen tiukoista saastemääräyksistä. Koska teoriassa pitkän moottorijarrutuksen aikan katalysaattorin läpötila voi laskea liian alhaiseksi ja päästöt siten nousta kuten kylmähköllä mottorilla ajettaessa, syöttää ruisku aina vähän.