Citroen AX 4D Sedan 14TRS -90. Kannattaako tälläisen auton ostaa?
Millainen auto on...
Baas
111163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
saat, sitten ehkä....
Vitsikästä...
kunnossa niin ihan hyvän menopelin saa.Minulla oli AX:ä 90-luvun loppupuolella tilapäisautona kahden työpaikan vaihdoksen yhteydessä. Mutta ei siitä tosiaan kannata montaa satasta maksaa.
No aikalailla sellainen mitä voisi kuvitellakin. Pieni, kevyt, ihan mukava ajettava ja kulkee todella vähällä polttoaineella. Kannattaako sellaista sitten ostaa, riippuu täysin auton hinnan ja kunnon suhteesta...
18 vuotta vanha,näkemättä on paha sanoa,arvo on satasen paikkeilla,tankki täynnä vähän enemmän.
Huonoimmat noista on tosin jo paalattu.
Kyllä noita myynti-ilmoituksia katsellessa tulee sellainen vaikutelma, että pelkkällä vuoden voimassa olevalla katsastusleima on arvoa n. 500 euroa oli auto mikä tahansa...
Eli satasella saa vikojen takia rekisteristä poistettuja tai sellaisia joiden katsastus on mennyt vanhaksi. Hyväkuntoisesta pitää vielä jotakin maksaakin.
Allekirjoittaneella alla 5-ovinen '89 AX 11 TRE eli muuten tuo sama malli mutta pikkukoneella ja 4-lovisella askilla. Oli leimansa lopussa ostaessa mutta vikalista oli haettu, yksi alatukivarren pusla piti vaihtaa. Hinta 250 euroa tuo pusla 9 euroa uusintanäyttö 20 euroa. Auto on täysin ruosteeton, vähän ajettu ja siisti. Tuosta saat hiukan referenssiä siitä mitä milläkin hinnalla saa.
Plussaa: Koosta huolimatta yli 180cm kuski löytää säädöt, samaten tavaratila vetää yllättävänkin paljon. Meidän kolmihenkinen perhe matkustaa tuolla pitkääkin reissua mukavasti. Kulutus maantiellä 5 litran pinnassa, keskikulutus hiukan päälle 6. Pienestä koneesta huolimatta onnistuneet välitykset takavat sen että ohittaakin uskaltaa. Perustekniikka on yksinkertaista ja kestävää, ja helppo huoltaa itsekin.
Miinusta: Sisustuksen "muovisuus", äänieristys, sähköt. Viimeisin on helppo hoitaa pitkäksi aikaa kun käy läpi maadoituspisteet ja akun, startin ja laturin väliset kaapelit.
http://tankkaus.com/cardata.php?nr=19293
Sillä lähtee -90 jossa on syksyyn leimaa.
150€ on pyynti epäkuntoisesta,50€ voi saada romureiskalta.
800€ on Nettiauton kallein AX,pysyy myynnissä pitkääään tuolla hinnalla.
Yhteenkään liikkeeseen noita on turha tarjota.
samoilla summilla saa autojakin, eikä tarvitse rimpuilla kaikenlaisten henkimaailman vikojen kanssa...no tietenkin jos on masokismiin taipuvainen.
Luulin jotakuinkin tietäväni eri citikka tyypit, mutta AX 4d sedan ???? Ei tuota mallia ole koskaan ollut sedan korisena! vain 3 ja 5 ovisena. Yleensäkkään citroenilla ei ole ollut "sedan" korista sitten AMI:n.
Noin se tyyppitiedoissa menee. Ranskalaiset kun eivät tee eroa kontti- ja luukkuperän kanssa, molemmat tunnetaan korimallina "berline". Ja berlinen kääntyy sitten muihin kieliin sedanina. Eivätkä laske sitä takimmaista luukkuakaan oveksi joten tehtaan tyyppipolitiikan (ja ranskalaisen tavan) mukaan asia onkin niin että 3- ja 5-ovisia sitikoita ei löydy.
Ja olihan AMI:n jälkeen CX joka on tilankäyttöratkaisultaan puhdas "sedan", vaikkei muotoilu siltä näytäkään. Tuosta korimallista jotkut käyttävät nimeä "fastback sedan".