Autonvaihto olisi sitten taas edessä - nykyinen -99 vuoden 1.8 Astra Sport. Kävin koeajamassa uuden Almeran, Civicin ja Corollan... kolmen vuoden takuu houkuttelee kaiken murheen ja ongelmien jälkeen. Kävinpä ihan piruuttani koeajamassa myös uuden A3:sen - ei olisi pitänyt, voi tulla nimittäin kalliiksi =)
On niitä audeja tullut ennenkin ajeltua, mutta kyllä tuo aikamoisen vaikutuksen teki. Ei kyllä voi edes puhua samasta kokoluokasta (Corollan yms. kanssa) - koeajon jälkeen kun istuin takaisin Astraan, tuntui kuin istuisi jossain pikkuluokan autossa. A3 tuntui kyllä kokoluokkaa suuremmalta - etenkin moottoritiellä 120 vauhdissa, todella vakaata menoa - vakioalustalla kaiken lisäksi.
No, nyt sitten tarvittaisiin muita järkiperusteita uuden A3:sen hankkimiseen =) kertokaa te jotka olette kyseisen auton ehtineet jo hankkia - plussia ja miinuksia! Etenkin kokemuksia 1.6:sta... siihen budjetti pitäisi vielä riittää. Eihän tuo kovin urheilullinen kone ole, mutta kyllä se kierroksia käyttämällä kulkee tarpeeksi ripeästi jos tarvis on.
Mitä varusteita olette ottaneet?
On niitä audeja tullut ennenkin ajeltua, mutta kyllä tuo aikamoisen vaikutuksen teki. Ei kyllä voi edes puhua samasta kokoluokasta (Corollan yms. kanssa) - koeajon jälkeen kun istuin takaisin Astraan, tuntui kuin istuisi jossain pikkuluokan autossa. A3 tuntui kyllä kokoluokkaa suuremmalta - etenkin moottoritiellä 120 vauhdissa, todella vakaata menoa - vakioalustalla kaiken lisäksi.
No, nyt sitten tarvittaisiin muita järkiperusteita uuden A3:sen hankkimiseen =) kertokaa te jotka olette kyseisen auton ehtineet jo hankkia - plussia ja miinuksia! Etenkin kokemuksia 1.6:sta... siihen budjetti pitäisi vielä riittää. Eihän tuo kovin urheilullinen kone ole, mutta kyllä se kierroksia käyttämällä kulkee tarpeeksi ripeästi jos tarvis on.
Mitä varusteita olette ottaneet?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pian tulee uusi Astra ja Golf myyntiin, kannattaa varmasti koeajaa nekin, varsinkin kun jälkimmäinen on varmaankin VAG:n tapaan melkein sama auto kuin A3 tulevat Seatit, Skodat jne.
Tässä "järkisyitä" uuden A3:n hankintaan:
- Täysin uusi malli (mallivuosi -04)
- ISO auto premium luokassa (lähes A4:n kokoinen, esim. ainoastaan 7mm lyhempi akseliväli)
- 100% sinkkikori (oletko nähnyt "mätää" Audin koria 90-luvun alun jälkeen...)
- Huippuhyvä ajettavuus (kasvaneet mitat, servotronic -ohjaustehostin, uusi taka-akselisto monivarsituennalla ym...)
- Turvallisuus (Etu / svuturvatyynyt+sivuturvaverhot+erityinen sivukylkisuojamekanismi)
- ESP (joka todella toimii, ei vain kolmikirjaiminen myyntikikka)
- Longlife moottorit (esim. öljynvaihdot bensakoneilla 20-30tkm / TDI:t 40-50tkm)
- Uudet FSI -suorasuihkubensakoneet
- Uusi 2.0TDI (140Hv/320Nm)
- 16" pyöräkoko (jos ei muuta niin parempi ulkonäkö)
- Superhiljainen (ei nitise ei natise, ilmastointi ei naksu eikä puhise omiaan)
- Ajajan auto ( hallintalaitteiden selkeys ja "sotilaallinen järjestely")
...pläähhh tätä voisi jatkaa kuinka pitkään tahansa, paras kun ostat uuden kolmosen ja toteat kaiken tämän+ paljon muuta itse...
missä premiun luokassa? kannattaa vielä harkita noissa vanhoissa a3sissa ja nelosissa on/oli ainakin vikoja siihen malliin että tuskin voidaan mistään premium luokasta puhua
Kaikkialla koeajoissa uutta A3:a on moitittu todella häiritsevän meluisaksi autoksi. Varsinkin rengasmelu on kuulemma melkoinen. Pikkuautosta lisäksi kallis hinta. Samalla rahalla saa paljon erilaisia autoja (samalla hinnalla saa 2-litraisena bensasuoraruiskuna mm. uuden Avensiksen luistonestoineen ja automaatti-ilmastoinnilla parhaalla varustetasolla), mutta jokainenhan sen toki itse päättää mihin lanttinsa laittaa.
Tietysti äänettömyydessä on etunsa..Minulla on tällä hetkellä golf 1.4 ja se on aika meluinen. Tosin olen aina miettinyt että mihin tarvitsen superhiljaista autoa, koska nautin todella musiikin kuuntelusta autossa ja sen läpi ei kyllä auton melut kuulu. Odotan innolla uutta golffia syksyllä ja teen sitten valinnan A3:n ja sen välillä. Tosin onhan Audi aina Audi, jo laatunsakin puolesta (viimeistely etc..) Palaillaan ja lämmintä kesän jatkoa !
...premium-luokan HALVIN HINTA!!! Tarvitaanko muita syitä...???
Auto kiinnostaa, mutta siinä ei ole takaovia?
Vaikka etuovissa on EasyEntry, niin perheautona takaovien puuttuminen suuri puute.
Toinen asia, miksei hintaan olis voitu sisällyttää ilmastointia, kuten nykyisin lähes kaikilla on tapana?
Vajaan vuoden olen omistanut A3 1,6 3 ov. Olen ollut tyytyväinen tehoon, ajo-ominaisuukksiin jne. Ainut miinus on ollut tilat takana. Kun kävin testaamassa uuden A3, niin tilat olivat paljon suuremmat.
Otin audiin mm automaatti-ilmastoinnin ja vakionopeussäätimen jne.
Tyytyväinen audisti
Tervehdys. Mitä kokemuksia sinulla on 3-ovisesta mallista ? Ajattelin lähinnä tuota easy-entry toiminto.. Olen miettinyt, että voi olla jopa helpompi tulla ison miehen ulos 3-ovisesta easy-entrystä kuin 5-ovisesta ahtaalta takapenkiltä, koska ovethan ovat suuremmat 3-ovisessa. Mitä mieltä olette 3-ovisen omistavat.?
Viime vuonna tämä toiminto oli lisävaruste, mutta otin sen autoon. Kyllä tilaa tulee enemmän ja penkit palautúvat entisille paikoileen. Kulku on helpompi taakse; olen itsekkin yli 180 senttinen, huomattavasti helpompi. Ainut miinus on, että auton lastaus sujuu hitaammin, kun ensin takapenkkiläiset menevät taakse ja sitten etupenkkiläiset, mutta ei se ole haitannut.
...vastauksestasi. Tuonhan sitten näkee itse kokeilemalla. Ei kai auta muuta kun pikkihiljaa aloittaa rahojen laskeminen ja lainaneuvottelut A3 varten. Nautinnollisia ajohetkiä sinulle.
Eipä siinä mitään jos olet jo koeajanut ko. mallin, silloin olet varmaan sinut kovan rengasmelun kanssa. Itse olin meteliin vähintäänkin pettynyt, yrittäähän audi olla ns. premium merkki, eikä silloin saa melua olla kuin pahaisessa Ibizassa. Saattaa olla, että rengasmerkillä on oleellinen merkitys, mutta ainakin Bridgestonen Potenzoilla (16") muut melut hukkuivat rengasmelun alle heti n.60 km/h:n jälkeen.
Muuten auto oli kyllä premium tasoa, varsinkin uusi TDI kone oli selkeä parannus edelliseen (melu, joustavuus). Tehossa en huomannut mitään radikaalia parannusta vanhaan verrattuna, vaikka autoni onkin n.150 kg painavampi A4 Avant. Ehkä se oli vielä uutuudenkankea.