Viron tuonnit, onko järkee vai ei?

Uskaaltaako noita vironpyöriä ostaa?

Hinnat ainakin ovat kilpailukykyiset, mutta ovatko pyörät olleet pahastikin vaurioituneita?

Kilometrit ovat varmaankin yhtä luotettavat, kuin tuontiautojen, joten ostopäätös on tehtävä yleisen kunnon perusteella.

Toinen on tuo Mimoto, jolla hinnat ovat aika kohdallaan ja kalustokin ihan hyväkuntoisen näköistä.

Eli kokemuksia kysyn, en siis halua pilkata ko. liikkeitä.
2917796
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 29

Vanhimmat

Kyllä kannattaa todellakin tuoda! Muista ostaa samalla kypärä

Äänestä
  • Mitäs onko kellään kokemuksia mitä kannattaa huomioida, kun on ostaa ja tuo esim. vanhan jawan entisöitäväksi suomeen. Mitäs jos pyörässä on vaikka vanhat neuvostopaperit niin onnistuuko rekristeröinti suomessa. tarvitaanko muita papereita, jos vaikka pyörä ei ihan ole 30v vanha. Mitä yleensä on ja kattaa huomioida jos lähtee tällläi puoli ummikkona?

    Äänestä

  • Yamaha Yzf R1 1000 cm³ R4 126.0kW

    Tulosta
    Bike'id foorumi
    Vertaile
    Suosikkeihin

    Hinta 6 966

    EUR Normaali hinta 7 350

    alv. 0%
    Korityyppi bike
    Ensimmäinen rekisteröinti 2004
    Matkamittari 13 000 km
    Polttoaine bensiini
    Vaihteisto manuaali
    Moottori 1000 cm³ R4 126.0kW
    Vetävä akseli takaveto
    Väri met.

    Ajoneuvon sijainti: Tallinna

    1Äänestä

Itse ostin viime kesänä pyörän Virosta ja hyvin on pelannu. Ei mitään vikoja, ei kulumia, huippu kunto, pidetty ku kukkaa kämmenellä. Todellakin suosittelen lämpimästä

Äänestä

Yleensä kannattaa olla tarkkana kun noita tuontipyöriä etsii, kokemuksesta tiedän että joukossa on varastettuja ja kolarivaurioituneita mitkä on sitten tuunattu nyrkkipajassa myyntikuntoon ja halvalla lähtee!

Äänestä

käy katsomassa sellainen liike kuin ee-speed.com on erittäin kilpailu kykyinen kaveri osti seiltä pöyrän ei mittän ongelmaa. Ne tuovat itse maahan pöyrät ei välikäsiä joten hinnat kohdallaan.

Äänestä
  • ONKO SAMA FIRMA KUIN HYVINKÄÄLLÄ ?

    Äänestä

Itsellä on mimoton tuoma -97 mallin rf. Tosin pyörä oli jo kerran siirtynyt toiselle.. Kaikesta huolimatta pyörä on ollut ikäisekseen loistavassa kunnossa ja siitä käsitys ko firman palveluista on se, että ei tuo eikä tarjoa mitään romuja. Tuo tuonti bisnes ei kuitenka kovia "kolhuja" kestä, maine menee äkkiä...

Äänestä

älkää hyvät ihmiset ostako mistä vain ,kax pyöräsiä,,maksoin ite saksasta tuotuun /liikeeseen , varsin hiukka enenmpi, mutta huolto tuli mukaan ja ajellu samoilla renkailla jo 04,.v,asti ja ei mittaria ollu rukattu ,oli ajettu alle 10,dona , sattu viel keräilyharvinaisuus shadow, v,84, juhlamalli:::)))))))))))) että kuka oikeastaan voitti,,vaikka ostin lahdesta ja liikkeestä ,mutta turvallisesti verot ja katsastus tehty:)))) pyörä kulkee upeasti ja jökevään tänä kesänä:::))))))))))))))))) turvallisia ajeluja , mutta olkaa sika tarkkoja mistä mitä ostattekaan:))))))))))) halpa ei ole aina hyväx,,,,,,,,,,

Äänestä
  • kokkolasata tuontipyörän ja ajelut yhden kesän.

    On toimnut ok. olen myös huoltanut pyörääni.

    Äänestä

  • Ulkomailata tuotu pyörä yleensä todetaan kaaharin ajamaksi. Käsi sydämmele, kuka ei ole joskus kaahannut pyörällä.
    Nim. 260 km/h oli kiva kokemus, aina väillä.

    Äänestä

  • hirvee kaahari kirjoitti:

    Ulkomailata tuotu pyörä yleensä todetaan kaaharin ajamaksi. Käsi sydämmele, kuka ei ole joskus kaahannut pyörällä.
    Nim. 260 km/h oli kiva kokemus, aina väillä.

    joo kävin katsomassa liikettä,ja näin siellä vanhan tuttuni tiskin takana.en ostaisi siitä liikkeestä edes käytettyä muovipussia.
    on kaveri joka ei ole tehnyt varmaan päivääkään rehellistä duunia.

    Äänestä

  • valppaus kirjoitti:

    kokkolasata tuontipyörän ja ajelut yhden kesän.

    On toimnut ok. olen myös huoltanut pyörääni.

    Löytyykö miltään sivulta viron pyörä kauppoja ette voisi katsoa niitä pyöriä

    Äänestä

  • joku oikeasti luulee että se liikkeen tuoma on automatik sellanen ruuvamaton ja parempi yksilö.
    Ei ne tota hommaa huvikseen tee eli ne otaa siitä rahat välistä, koittakaa tajuta.
    Kalliskaan ei aina ole hyvä.

    Äänestä

  • saatanan amislainen.

    Äänestä

MUTTA TSEKATKAA PYÖRÄ KUNNOLLA ETTÄ ON VAATIMUSTENMUKAINEN SUOMESSA

ETENKIN 2006 JA 2007 MALLIT


JA OTTaKAA PAIKALLINEN TULKKI MUKAAN SUOMI LIETTUA TAI ENGLANTI LIETTUA

Äänestä
  • Pyörän tuonti muualta EU-alueelta on ihan pikku juttu. Tuontia tekee ihan työkseen suuri joukko ihmisiä, eikä se työrutiinia kummempaa ole;
    Menee vaikkapa Saksaan ja ostaa sieltä pyörän. Suomeen sen saa kilpiin, kunhan a) pyörä on teknisesti vaatimusten mukainen ja b) maksaa siitä tarvittavat maksut.

    On tietenkin huomattava muutama seikka; Käytetyn pyörän osalta mahdolliset viat/ongelmat aiheuttavat runsaastikin työtä, eikä mahdollisesti johda lopulta mihinkään.
    Uutta pyörää ostaessa on huomioitava mm. takuu. Suomalainen maahantuoja ei tunnusta takuuta, eikä jonkin saksalaisen dealerin myöntämä takuu sido mitenkään yhtään suomalaista mp-liikettä.
    Laki EI MÄÄRÄÄ antamaan takuuta. Takuun antaminen on vapaaehtoista, myyjäliike on vastuussa takuusta, jollei liike ole siitä erikseen ennen kaupantekoa irtisanoutunut.

    Jonkin ongelman ilmaantuessa on otettava yhteys myyjään, eli sinne "frankfurtilaiseen kauppaan". En väitä, että siinä tulisi hankaluuksia, mutta...
    Suomalainen maahantuoja kyllä saattaa korjata mahd. vian / ongelman, mutta laskuttaa omistajaa, joka sitten vaatii rahansa tuolta Saksanmaalta, tai tehtaalta asti...

    Suomessa takuu menee siten, että suomalainen maahantuoja myöntää takuun. Siihen liittyvät kustannukset ovat sitten valmistajan ja maahantuojan välinen asia, joka ei mitenkään kuulu pyörän omistajalle.

    Yksi tapa myydä halvalla on se, että "harmaa "maahantuoja tuo ihan laillisesti pyöriä maahan ilman minkäänlaista teknisä tukea asialle; Ei huoltoa, ei varaosia, ei mitään tietoa tekniikasta, ei neuvontaa - siis pyöriä kaupassa, ostakoon ken haluaa ja vieköön pois!
    Ostaisitko tällaiselta myyjältä auton? Mutta ostat samanhintaisen moottoripyörän?

    Ja EN! En ole misään tekemisissä mp-kaupan kanssa.

    Äänestä

  • TimoEv kirjoitti:

    Pyörän tuonti muualta EU-alueelta on ihan pikku juttu. Tuontia tekee ihan työkseen suuri joukko ihmisiä, eikä se työrutiinia kummempaa ole;
    Menee vaikkapa Saksaan ja ostaa sieltä pyörän. Suomeen sen saa kilpiin, kunhan a) pyörä on teknisesti vaatimusten mukainen ja b) maksaa siitä tarvittavat maksut.

    On tietenkin huomattava muutama seikka; Käytetyn pyörän osalta mahdolliset viat/ongelmat aiheuttavat runsaastikin työtä, eikä mahdollisesti johda lopulta mihinkään.
    Uutta pyörää ostaessa on huomioitava mm. takuu. Suomalainen maahantuoja ei tunnusta takuuta, eikä jonkin saksalaisen dealerin myöntämä takuu sido mitenkään yhtään suomalaista mp-liikettä.
    Laki EI MÄÄRÄÄ antamaan takuuta. Takuun antaminen on vapaaehtoista, myyjäliike on vastuussa takuusta, jollei liike ole siitä erikseen ennen kaupantekoa irtisanoutunut.

    Jonkin ongelman ilmaantuessa on otettava yhteys myyjään, eli sinne "frankfurtilaiseen kauppaan". En väitä, että siinä tulisi hankaluuksia, mutta...
    Suomalainen maahantuoja kyllä saattaa korjata mahd. vian / ongelman, mutta laskuttaa omistajaa, joka sitten vaatii rahansa tuolta Saksanmaalta, tai tehtaalta asti...

    Suomessa takuu menee siten, että suomalainen maahantuoja myöntää takuun. Siihen liittyvät kustannukset ovat sitten valmistajan ja maahantuojan välinen asia, joka ei mitenkään kuulu pyörän omistajalle.

    Yksi tapa myydä halvalla on se, että "harmaa "maahantuoja tuo ihan laillisesti pyöriä maahan ilman minkäänlaista teknisä tukea asialle; Ei huoltoa, ei varaosia, ei mitään tietoa tekniikasta, ei neuvontaa - siis pyöriä kaupassa, ostakoon ken haluaa ja vieköön pois!
    Ostaisitko tällaiselta myyjältä auton? Mutta ostat samanhintaisen moottoripyörän?

    Ja EN! En ole misään tekemisissä mp-kaupan kanssa.

    KORJAAN ITSE....

    Äänestä

  • TimoEv kirjoitti:

    Pyörän tuonti muualta EU-alueelta on ihan pikku juttu. Tuontia tekee ihan työkseen suuri joukko ihmisiä, eikä se työrutiinia kummempaa ole;
    Menee vaikkapa Saksaan ja ostaa sieltä pyörän. Suomeen sen saa kilpiin, kunhan a) pyörä on teknisesti vaatimusten mukainen ja b) maksaa siitä tarvittavat maksut.

    On tietenkin huomattava muutama seikka; Käytetyn pyörän osalta mahdolliset viat/ongelmat aiheuttavat runsaastikin työtä, eikä mahdollisesti johda lopulta mihinkään.
    Uutta pyörää ostaessa on huomioitava mm. takuu. Suomalainen maahantuoja ei tunnusta takuuta, eikä jonkin saksalaisen dealerin myöntämä takuu sido mitenkään yhtään suomalaista mp-liikettä.
    Laki EI MÄÄRÄÄ antamaan takuuta. Takuun antaminen on vapaaehtoista, myyjäliike on vastuussa takuusta, jollei liike ole siitä erikseen ennen kaupantekoa irtisanoutunut.

    Jonkin ongelman ilmaantuessa on otettava yhteys myyjään, eli sinne "frankfurtilaiseen kauppaan". En väitä, että siinä tulisi hankaluuksia, mutta...
    Suomalainen maahantuoja kyllä saattaa korjata mahd. vian / ongelman, mutta laskuttaa omistajaa, joka sitten vaatii rahansa tuolta Saksanmaalta, tai tehtaalta asti...

    Suomessa takuu menee siten, että suomalainen maahantuoja myöntää takuun. Siihen liittyvät kustannukset ovat sitten valmistajan ja maahantuojan välinen asia, joka ei mitenkään kuulu pyörän omistajalle.

    Yksi tapa myydä halvalla on se, että "harmaa "maahantuoja tuo ihan laillisesti pyöriä maahan ilman minkäänlaista teknisä tukea asialle; Ei huoltoa, ei varaosia, ei mitään tietoa tekniikasta, ei neuvontaa - siis pyöriä kaupassa, ostakoon ken haluaa ja vieköön pois!
    Ostaisitko tällaiselta myyjältä auton? Mutta ostat samanhintaisen moottoripyörän?

    Ja EN! En ole misään tekemisissä mp-kaupan kanssa.

    Olen ostanut vuosien varrella monenlaista laitetta ilman takuuta ja takuun kanssa, ei mitään ropleemaa. Eroa on vain ollut, että ilman takuuta olevat tunnettujen valmistajien laitteet ovat olleet melkoisen paljon edullisempia, eikä korjauskustannuksissa ole ollut mitään ongelmaa. Oikeastaan päinvastoin, takuu vaikeuttaa omatoimisia huoltoja, koska takuu katkeaa ellei huoltoja ole tehty valtuutetuissa huolloissa.

    Olen ostanut monta autoa ilman mitään takuuta (Mercedes-Benz, Toyota maasturit mm.) ja elektroniikkaa mm. Philipsin ja Saloran videot aikanaan, suurin oli varmaan työkoneista kaivinkone Atlas ja kavereiden kanssa ostettiin lentokone Englannista. On sitä tehty remonttiakin, mutta niiden kanssa on pärjätty hyvin, että voiton puolella ollaan. Olen ostamassa moottoripyörää EU:n ulkopuolelta nyt ja taatusti ilman takuuta!

    Äänestä

VIELÄ HALVEMMALLA SAAT LIETTUASTA JOS ROHKEUTTA, KIELITAITOA JA TARKKUUTTA RIITTÄÄ

Äänestä
  • Jos selviät Tallinnasta rahojen kanssa liikkeeseen asti, on asiat hyvin. Pitäis maksaa Suomesta rahat
    tilille, mutta paikan päälläkin olis hyvä käydä tarkistamassa pyörä ensin. Kahden reissun välttämiseksi tulis houkutus ottaa käteistä mukaan. Se voi tulla kalliiksi, jopa tuplahinta, jos rahat pöllitään.

    Äänestä

  • Virun asiakas kirjoitti:

    Jos selviät Tallinnasta rahojen kanssa liikkeeseen asti, on asiat hyvin. Pitäis maksaa Suomesta rahat
    tilille, mutta paikan päälläkin olis hyvä käydä tarkistamassa pyörä ensin. Kahden reissun välttämiseksi tulis houkutus ottaa käteistä mukaan. Se voi tulla kalliiksi, jopa tuplahinta, jos rahat pöllitään.

    Kyllä aikamoinen landepaukku tai känni ääliö täytyy olla jos rahat antaa pöllityksi virossa.

    Äänestä

Itse ostanut 2 pyörää Mimotosta, suosittelen! www.mimoto.fi

Äänestä
  • Kaverilla vaan ei ole yhtään kiinnostavaa pyörää ja hinnat ovat nousseet.

    Suomesta saa samoja pyöriä liki samalla hinnalla.

    Totuus on, että tuontipyörän paras myyntivaltti on hyväkunto ja hinta.

    Äänestä

Itse en kyllä henkilökohtaisesti uskaltaisi ostaa Viron pyörää. Epäilyttää oikeastaan melko pahasti pyörien historia ja muut asiat? Ja jotenkin en vaa luota veli virolaiseen ihmisenä. Voi toki halvalla saada, mutta saako hyvää ja rehellistä pyörää koskaan halvalla? Jos päätyisin sieltä ostamaan niin kyllä kaikki paperit ja pyörän kunto yms täytyisi tutkia erittäin huolella ja vaatisin kyllä ihan piruuttaan heiltä takuun pyörään vaikka tiedänkin että se on vaikeaa sitten lähteä heidän kanssaan riitelemään jos jotain ilmenee kun välimatkakin ei ihan naapurissa ole.

Äänestä
  • Empä ostaisi "itäsuomen"pojilta pyörää koskaan.......

    Äänestä

  • nouvei kirjoitti:

    Empä ostaisi "itäsuomen"pojilta pyörää koskaan.......

    johon viedään huomattavan paljon autoja sekä pyöriäkin "korjattavaksi." Sitä ennen ne on ostettu paikoista minne ei juuri päivä paista. Eli ostaessasi auton tai pyörän Puolasta, Virosta tai jostain muusta entisen itäblokin maasta, voit rauhassa lähteä ajatuksesta että jotain mätää ajoneuvon taustoissa aina on. Oli ajoneuvo korjattu tai fiksattu muuten niin houkuttelevaksi ettei tumpelompi ostattelija huomaa mitään.

    Äänestä

  • Viron kaupassa pitää aina ostajan varmistaa että pyörän kunto on kohdallaan, hinta on kohdallaan suomen verot.... ja paperit kunnossa eli että ei ole

    usa-liettua-latvia pyörä vaan eu alkuperäisrekisteröinti


    muutoin samaa p---skaa myydään suomessakin ylihintaisena ja ajettuna.....

    ei ne virolaiset vääntele mittareita sen enmpää kuin fennotkaan

    Äänestä

suomessa toisin päin....myydään täällä korjattaviksi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bandiitti-Kake kirjoitti:

Uskaaltaako noita vironpyöriä ostaa?

Hinnat ainakin ovat kilpailukykyiset, mutta ovatko pyörät olleet pahastikin vaurioituneita?

Kilometrit ovat varmaankin yhtä luotettavat, kuin tuontiautojen, joten ostopäätös on tehtävä yleisen kunnon perusteella.

Toinen on tuo Mimoto, jolla hinnat ovat aika kohdallaan ja kalustokin ihan hyväkuntoisen näköistä.

Eli kokemuksia kysyn, en siis halua pilkata ko. liikkeitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu