Täytyy alkuun sanoa että kyllä tällä palstalla on sentään melkoisen fiksua jengiä jos verrataan vaikkapa Volvo- palstaan. Yllätys, yllätys!
Mutta asiaan: Millä urheiluautolla arvelette täällä Suomessa olevan suurimman status- arvon. Eli minkä auton kyljet joku perisuomalainen umpikateellinen mulkku kävisi tuossa pihallani varmimmin naarmuttamassa? Ferrari, Lamborghini vai Porsche? Eikö Porsche ole pitkälti koottu VW/Audi- osista? Tai oli ainakin aikanaan. Kaikki kunnioitus hienoa merkkiä ja sen kuskeja kohtaan mutta jos auto kootaan ainakin osittain VW- osista ei nyt ainakaan luulisi että se nostaa auton imagea! Varmaan on mahtava ajaa jne. mutta suoraan sanottuna en oikein ymmärrä mikä siinä maksaa noin pahuksen paljon. Hyvää kesän jatkoa vaan kaikille teille oikeiden autojen kuskeille!!
Mutta asiaan: Millä urheiluautolla arvelette täällä Suomessa olevan suurimman status- arvon. Eli minkä auton kyljet joku perisuomalainen umpikateellinen mulkku kävisi tuossa pihallani varmimmin naarmuttamassa? Ferrari, Lamborghini vai Porsche? Eikö Porsche ole pitkälti koottu VW/Audi- osista? Tai oli ainakin aikanaan. Kaikki kunnioitus hienoa merkkiä ja sen kuskeja kohtaan mutta jos auto kootaan ainakin osittain VW- osista ei nyt ainakaan luulisi että se nostaa auton imagea! Varmaan on mahtava ajaa jne. mutta suoraan sanottuna en oikein ymmärrä mikä siinä maksaa noin pahuksen paljon. Hyvää kesän jatkoa vaan kaikille teille oikeiden autojen kuskeille!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin no mielestäni Porsche on suhteessa kaikista edullisin noista merkeistä ja monessa mielessä paraskin.
No aikoinaan 924 Porsche auton piti olla Audi, mutta Audi ei koskaan tuonut autoa markkinoille, joten tuli Porsche-merkillä aika pitkälti Audina.
Sittemmin Porsche ei ole enää ollut "koottu VAG osista".
Joku Porsche 911 Turbo on äärettömän hieno auto ja halvempi kaiken lisäksi kuin 360 Modena tai Lambo Gallardo. Ehkäpä eleganteimman ja huomaamattomimman näköinenkin. Sama koskee esim. GT3:sta. Kaduntallaajat eivät tajua kuinka upealla autolla kuski ajaa, koska eivät erota perus 911:sta.
Ferrari on suhteellisen yleinen, joten se pieni miinus, vaikka onhan Maranellon korskea orhi hieno auto kaikin puolin. Porschen 4-vetoisuus tietysti etu Suomen talvessa jne., jos haluaa vähän kautta pidentää.
Lambo on nykyään Audin omistuksissa ja Audin tekninen osaaminen on saanut ihmeitä aikaan. Gallardo on ällistyttävän hieno auto. Se olisi minun valintani noissa halvemmissa urheiluautoissa (siis jos ei mennä Maranelloihin,. Murcielagoihin tai vastaaviin). Ja kaiken lisäksi harvinainen, joten Gallardolla olisi imagoa ajaa.
Porschen omistajana jäävään itseni siltä osin, mutta mainituista Lambo on kyllä merkkinä ylitse muiden. Ferrari on yliarvostettu ja ylihintainen, ne ovat yllättävän heikkolaatuisia.
Ferraria sinulla on ollut? Kyllähän se on niin että autojen kuningas on Ferrari eikä se mikään yleinen ole Suomessa. Lambokin on menettänyt osan hohdostaan kun siirtyi sakemanni omistukseen.Ei se porschen laatukaan mikään erikoinen ole.
No peralla ei ainakaan ole ollut mitään urheiluautoa koskaan, jos tuollaista kirjoittelee, eikä taida olla vielä paljoa ikääkään/kokemusta karttunut...
Jos katsotaan hinta/imago-suhdetta niin Porsche vie potin.
Jos valittavana olisi 911 turbo, modena tai gallargo, niin tiukkaa tulisi varmaan. Todella suurena Porsche faninan tietty 911. Ferrarin taas tuntee kaikki ja siinä on maailmanlaajuisesti varmaankin paras imago. Lambo taas siksi, että autoja on joku 5 suomessa ja vain kaksi kunnollista. Toi gallargo taitaa kyllä nostaa lambon myytiä pari sataa prossaa.
911 turbo on yksi maailman arvostetuimmista autoista, onhan sitä kohta jo kolmisen kymmnetä vuotta tehty (tai puuttuuhan sieltä jotain vuosia).
Pikemminkin muut autot ovat tosi halpoja, sitä saa mitä tilaa :)
Noei. Mutta jonkinnäköistä vertailua tehneenä on aika helppo nähdä mistä se hintaero tulee... "tavallisesta" autosta ei kertakaikkiaan saa samanlaisia kiksejä irti.
täs on jotain autoi jotka on "status" autoi:
Pagani Zonda C 12S
Saleen S7
Bugatti Veyron
McLaren F1