Öljyn vaihtoväli

350 000km ajetussa 1.9 diesel Seatissa öljyn vaihtoväli on vain 7500km. Voinko ajaa täyssynteettisillä öljyillä tuplat eli 15 000km?
Autossa on hydrauliset venttiilin säätimet. Kilometrejä vuodessa tulee yli 40 oookm.
Auto ei juurikaan kuluta öljyä. Syöttöä on hieman nostettu.
164705
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

1.7 litranen vanha diesel malaga taitaa vaatia 7500km vaihtovälin, muut 1.9 litraset VAG diesel motit taitaa olla enimmäkseen 15000 km & vuoden vaihtovälillä.

Tarkasta vaihtovälisuositukset esim. www.castrol.fi tai vastaava öljynvalmistajan suositustaulukko. yleensä löytyy km ja kuukausimäärälle suositus ainakin castrol, valvoline jne. merkeiltä...

Äänestä

Käytä laadukasta öljyä, esimerkiksi Mobilin 0W40, niin 15tkm/4.5kk ei ole sille mitään. Itse melkein suosittelisin 6kk vaihtoväliä sinulle. Sen tuolla öljyllä voi varmasti ajaa turvallisesti.

Äänestä
  • OK kiitoksia. Auto on -95 mallinen vapaastihengittävä mutta huoltopapereissa oli tosiaan toi 7500km vaihtoväli. Ajattelin itsekkin pidentää tuota väliä kun ovat parhaat öljyt varmasti kehittyneet -95 tasosta.

    Äänestä

  • jkui kirjoitti:

    OK kiitoksia. Auto on -95 mallinen vapaastihengittävä mutta huoltopapereissa oli tosiaan toi 7500km vaihtoväli. Ajattelin itsekkin pidentää tuota väliä kun ovat parhaat öljyt varmasti kehittyneet -95 tasosta.

    varmasti mutta miten on suodattimen laita? Ehkä tuota suodatinta kannattaisi ainakin vilkaista kun seuraavan kerran auki ottaa jotta miltä se näyttää. Itse pitäydyn valmistajan huoltotaulukoissa.

    Äänestä

  • arv1 kirjoitti:

    varmasti mutta miten on suodattimen laita? Ehkä tuota suodatinta kannattaisi ainakin vilkaista kun seuraavan kerran auki ottaa jotta miltä se näyttää. Itse pitäydyn valmistajan huoltotaulukoissa.

    Kerrohan, mitä siinä suotimessa pitäisi näkyä vilkaisulla? Sehän on aivan musta jo heti ensi käynnistyksen jäljiltä?? Et ole tainnut koskaan nähdä käytettyä dieselin öljysuodinta. Ulkonäkö ei muutu kilometrien myötä.

    Äänestä

  • Kaikkea kanssa kirjoitti:

    Kerrohan, mitä siinä suotimessa pitäisi näkyä vilkaisulla? Sehän on aivan musta jo heti ensi käynnistyksen jäljiltä?? Et ole tainnut koskaan nähdä käytettyä dieselin öljysuodinta. Ulkonäkö ei muutu kilometrien myötä.

    puhutaan pienistä hiukkasista mitä se paperi suodattaa. ei niitä näe helpolla, tai jos näkee, on suodattimen vaihto pahasti myöhässä..

    Äänestä

  • voi nähdä. kirjoitti:

    puhutaan pienistä hiukkasista mitä se paperi suodattaa. ei niitä näe helpolla, tai jos näkee, on suodattimen vaihto pahasti myöhässä..

    Suodattimen tehtävänä on nimenomaan suodattaa epäpuhtaudet pois ettei ne pääse takaisin kiertoon. Jos suodattimesta näkee jotain niin aivan muuta kuin sen että vaihto on pahasti myöhässä. Tosin voihan sellainenkin pelle löytyä joka laittaa tilalle vaan uuden suodattimen ... vaikka vanhasta löytyisi männänrenkaat.

    Äänestä

  • tai sitten ei kirjoitti:

    Suodattimen tehtävänä on nimenomaan suodattaa epäpuhtaudet pois ettei ne pääse takaisin kiertoon. Jos suodattimesta näkee jotain niin aivan muuta kuin sen että vaihto on pahasti myöhässä. Tosin voihan sellainenkin pelle löytyä joka laittaa tilalle vaan uuden suodattimen ... vaikka vanhasta löytyisi männänrenkaat.

    Suodattimen vaihto on yhtä tärkeä kuin öljynvaihto älä jätä tekemättä ei siinä kauan mene aikaa vaikka itse vaihtaa

    Äänestä

  • vaihda kirjoitti:

    Suodattimen vaihto on yhtä tärkeä kuin öljynvaihto älä jätä tekemättä ei siinä kauan mene aikaa vaikka itse vaihtaa

    Hei Sinuna vaihtaisin öljyt 15.000 kom välein: Koska ajat paljon vuodessa sisältyy siihen väkisinkin pitkiäkin maantieajoja ja ajoa normaalilämpöisellä koneella. Nämä ajo-olosuhteet eivä kuluta öljyä ja moottoria läheskään yhtä paljon kuin katkonainen taajama-ajo. Suodatin kannattaa vaihtaa aina öljynvaihdon yhteydessä koska se ei loppujen lopuksi paljoa maksa. Esim. tarvikeliikkeistä saat laadukkaita suodattimia kuten esim. Bosch, Fram, Mann yms asialliseen hintaan. Usein nk alkuperäissuodattimet (esim Opel) ovat todella edullisia ja ovat välillä merkkiliikkeessä kamapanjatuotteena. Sinulla on vielä etuna, että voit hyödyntää WV, Audi ja Skoda -verkostojen mahdollisia kampanjajuttuja. terv J.

    Äänestä

Ajoittain on öljynvaihtoväli venynyt 4 vuoteen, ei koskaan koneongelmia.

Äänestä

on suodatin öljyt noin 50€ itse vaihdettuna, mitä korjaatte moottorista tällä rahalla?

Äänestä
  • maksaa 25 euroa itse tehtynä. on vanhempi auto melko paljon ajettu, ei hyödytä laittaa kalliita öljyjä. pääasia öljyssä on pakkasenkesto joka täyttyy hyvin näinkin leutoina talvina etelässä, tarjouksesta ostan joskus useamman 5w purkin varastoon kun niitä on edullisesti. olen 50 tuhatta ajanut jo samalla autolla, eikä ole leikannut kiinni vaikka halvemmat öljyt onkin, vaatimukset täyttyy hyvin vanhalle rotiskolle.

    Äänestä

itse olen vaihtanut silloin että en ole lisännyt uutta öljyy vanhan jokkoon ja ei munkaan auto kuluta juurikaan öljyä.. taisi viiminen vaihto olla 25 tuhatta kilsaa että hyvin on kuitenkin toiminut moottorin puolesta..

Äänestä

....vaikkei autolla olis ajettu metriäkään.

Äänestä
  • pitäisi ohjeen mukaan vaihtaa öljyt 7500 km:n välein ja suodin joka toisella kerralla. Olen vaihtanut molemmat 10 tuhannen välein ja näin on menty 1,4 litraisella koneella jo 340 tuhatta km 19 vuodessa. Kerran oli kokeeksi synteettiset öljyt, muulloin aina halpaöljyjä. Ainut ero synteettisillä oli, että öljynkulutus nousi niillä nelinkertaiseksi...

    Äänestä

  • sitroen. kirjoitti:

    pitäisi ohjeen mukaan vaihtaa öljyt 7500 km:n välein ja suodin joka toisella kerralla. Olen vaihtanut molemmat 10 tuhannen välein ja näin on menty 1,4 litraisella koneella jo 340 tuhatta km 19 vuodessa. Kerran oli kokeeksi synteettiset öljyt, muulloin aina halpaöljyjä. Ainut ero synteettisillä oli, että öljynkulutus nousi niillä nelinkertaiseksi...

    Paras öljy on 10-50w. kulunut moottori ei syö sitä ! Mitä kuluneempi moottori sitä tiehempi vaihtoväli ja joka kerta suodatin! !

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jkui kirjoitti:

350 000km ajetussa 1.9 diesel Seatissa öljyn vaihtoväli on vain 7500km. Voinko ajaa täyssynteettisillä öljyillä tuplat eli 15 000km?
Autossa on hydrauliset venttiilin säätimet. Kilometrejä vuodessa tulee yli 40 oookm.
Auto ei juurikaan kuluta öljyä. Syöttöä on hieman nostettu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu