Tämä ei ole ihan autokohtainen, vaan yleisesti otettava kysymys. Eli mikä laukaisee airbagit ja missä tilanteessa? Mulla on tiedossa kaksi hirvikolaria (kummassakaan ei ollut tietääkseni toyota),jossa kummassakaan ei tyynyt auenneet, koska hirvi oli loikannut suoraan tuulilasille(kertoo lehdet). Näin ollen esitän kysymyksen tietäjille: Mikä laukaisee nää "turvatyynyt"? Mun mielestä on paljon todennäköisempää pamauttaa pimeään hirveen, kuin autoon, jonka keula on täynnä valoja. Mitä mieltä tästä?
laukeaminen
airbagien
3540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
jonkunlainen (g-voima-anturi?) mittaa hidastuvuutta, ja kun sitä on tarpeeksi tyyny laukeaa.
Etu ja sivuturvatyynyille on eri anturi, eli jos isku tulee sivulle vain sivuturvatyynyt laukeavat ja eteen niin vain edessä olevat!
Hirvikolarissa hidastuvuus jää liian pieneksi että airbagit siitä laukeaisivat, auto ei ns. pysähdy seinään. Hidastuvuusanturit auton keulassa ja sisällä määräävät laukeamisajankohdan airbagille, Toyotassa tämä hidastuvuus vastaa noin 30km/h suoraa törmäystä kiinteään esteeseen.
On hyvin kyseenalaista olisiko airbageistä edes hyötyä hirvikolarissa, jossa auton katto, tuulilasi ja hirvi tunkeutuu auton sisään, sitäpaitsi väärään aikaan laukeava airbag aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin toivottua tulosta.
Semmoiset anturit jotka tunnistaisivat hirven osumisen tuulilasiin, olisivat joko liian herkkiä muille häiriöille tai sitten ne reakoisivat liian myöhään. Paras suoja on tarpeeksi jäykät kattorakenteet.