Olen huomenna menossa katsomaan Ranault Megane Break 1,6 Confortia, vuosimalli 2004. Mitä kannattaa erityisesti kysyä myyjältä, katsoa autosta ja mihin kiinnittää huomiota koeajossa? Autolla on ajettu vähän alle 100tkm. Sen olen lukenut että olisi tuvallinen ja hiljainen auto, joka pitää hyvin ruosteen kurissa. Erilaisista tekniikkaongelmista olen nähnyt monta viestiä (rikkoutuneista puolista jopa taka-akseleiden vaihtoon). Miten paha (kallis?) on tekniikkapuoli? Ajan vuodessa noin 10tkm josta 2/3 maantieajoa. Toisena autona meillä on Clio vm. 1994, ja se on toiminut kuin kello kohta 5 vuotta, mikä on antanut luottamusta meidän puolesta Renaultille.
Ostamassa Renault Megane Break 1.6
vm. 2004.
74519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Puola on kai yleisin syy miksi bensa-rellu jää tien poskeen. Pidä siis varasellainen mukana ja harjoittele jo kotona sen vaihto niin todennäköisyys päästä perille kasvaa selvästi.
Koska autolla on ajettu yli 100000 km:ä kannattaa tarkistaa, että autoon on vaihdettu uusi jakohihna 90000:n huollossa.Puolaa en ole ikinä kuljettanut mukana,lienee tojo-juttuja?
puolia on hajonnut jo esittelyautoista. ei taida olla itselläsi meganea.
Jakohihna kiristin ja ohjurirulla vesipumppu.Vesipumppu ei meinaan kestä kahta hihnan vaihtoväliä.
ole tojojuttuja, mutta muuten auto on erittäin hyvä.
Aikasemmat kirjoittajat jo mainitsivatkin, että jakohihnan vaihto on suoritettu. Muilta osin kannattaa tehdä samat tarkistukset kuin mille tahansa käytetylle autolle, niin tietää mitä on ostamassa. Eli silmämääräinen tarkistus joka paikkaan ja kunnon koeajo. Koeajolla paljastuu kyllä kaikki tekniikkaongelmat, jos niitä on.
Jos autoa on pidetty hyvin, noilla kilsoilla auton pitäis olla vielä ihan uudenveronen, joten jos on hyvä yksilö niin saat siitä luotettavan auton pitkäksi aikaa. Itsellä on -05 vuoden Megane Break, ajettu 75tkm eikä auto häpeä uudelle ei tekniikan eikä edes ulkonäon puolesta, eli kyllä Rellutkin vahvoja pelejä on.
Tai no koiranluut täytynee vaihtaa ennen 100tkm:ää, kun ovat alkaneet kolista hieman kuoppien ja kaivonkansien ylityksissä, mutta ne on normaalia kulutustavaraa näillä kilometreillä. Vw Passatteihin näitä vaihdettii parhaimmillaan jo 20tkm jälkeen...
Kysäisepä korjaamolta korjaushistoria! Takuukorjauksista pitäisi olla dokumentit tallessa. Niistä voi jotain päätellä. Jos ei ole takuukorjauksia ollut, niin auto ei ilmeisesti ole mikään maanantain tuote. Itselläni oli juuri tuollainen pirssi. Ja takuuvarmasti elämäni viimeinen Rellu...