Ostin -98 Carisman. Auto on varmasti ollut Suomessa uudesta asti. Siinä on kuitenkin vetokoukulla 13 napainen kosketin.
Onko Suomessa tällaisia 13 napaisia perävaunuja vai miksi se on.
Itselläni on 2 perävaunua, molemmissa 7 napainen kosketin.
Aion vaihtaa autoonkin 7 napaisen, vai onko joku syy jättää 13 napainen ja vaihtaa kärreihin myös 13 napaiset.
Siis onko perävaunut muuttumassa 13 napaiseksi vai pysyvätkö seitsemässä.
Onko Suomessa tällaisia 13 napaisia perävaunuja vai miksi se on.
Itselläni on 2 perävaunua, molemmissa 7 napainen kosketin.
Aion vaihtaa autoonkin 7 napaisen, vai onko joku syy jättää 13 napainen ja vaihtaa kärreihin myös 13 napaiset.
Siis onko perävaunut muuttumassa 13 napaiseksi vai pysyvätkö seitsemässä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei mielestäni kannata vaihtaa tulevaisuudessa tarvittavaa rasiaa 9-napaiseen. 13-napaista tarvitaan
mm. asuntovaunujen latauksen, takasumuvalojen ym. lisätoimintojen vuoksi. Sinun kannattaa ostaa tai tehdä jatkokappale eli adapteri siihen välille. Eli
toiseen päähän 13-napainen uros ja toiseen 9-napainen
naaras-liitin. Liitintyyppi 13-napaisessa on ISO 11446 mukainen.
En ole kuullutkaan 9 napaisesta.
Laitan normaalin 7 napaisen autoon.
ihmees adapteri 13 napaisessa on enemmän maadotuksia joten on toimintavarmempi.
http://caravanuutiset.com/?p=146
Kannattaa ostaa adapteri koska kaikissa uusissa autoissa on melkein nykyään 13napanen? jolloin kärrytkin varmaan kohta rupeavat siirtymään niihin ellei ole jo siirtynymässä. (ei ole tullut ostettua vaunua sitten viime heinäkuun)