Tässä isoa customia kattellu nettimotosta. Enkä voi olla ihmettelemättä näitä ilmoituksia tyyliin: 20vuotta vanha customi(rumia) (vírago,intru tai shadow) ajettu yleensä 30-40tkm ja hinta 5-7tonnia. Hei haloo!! Muutenkin kasari puolelta ainoo hieno pyörä on harley mallistosta mut nehän ne vasta kalliita onkin... Niin nyt omistan 750shadow vm 01 ja todellinen myyntihinta siinä reilu 6tonnia.
Vanhempien pyörien älytön
Hinnoittelu?
101236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Et vaan osaa ostaa. Hyvän shovelheadin saa helposti 5-7 tonnilla, FXR Evon 7-8 tonnilla ja halvimmat softailit lähtee kyllä kympillä ihan hyväkuntoisina.
Ulkonäkö on makuasia tietysti. Esim. minun mielestäni 80 -luvun konstruktioista kaunein custom on ilman muuta 1400 kuutioinen Intruder. Siinä saa sille viiden tonnin rahalle todella hyvän vastineen, mutta ei tietenkään kannata, jos ei tykkää sen muotoilusta ja/tai tekniikasta. Lähinnä Intruderia vastaava kokonsa ja tyylinsä puolesta on juuri Dynan edeltäjä FXR ja sitten Dyna mallit. Eikä tuollainen FXR tosiaan ole merkittävästi Intruderia kalliimpi, joten maun mukaan voi valita.
ostajan ja myyjan valinen sopimuskysymys. Saahan sita pyytaa ihan mita haluaa; todelliset kauppahinnat voivat joskus olla tosi paljonkin alle pyyntihintojen. Se, kenella on pistaa heti kateista rahaa tiskiin, on vahvoilla kaupanteossa.
jotta eihän tyhmä ole se joka pyytää. Toisaalta taas hyvästä pyörästä ei ilmaiseksi luovu kukaan. Mikä sitten on kallis ja mikä halpa. Vanha suomalais-ugrilainen sananlaskuhan sanoo että rikkaalle halpa ja köyhälle kallis vaan kaikille samanhintainen.
Enfieldin tullessasi? Kannattais varmaan tuoda ja myydä se täällä vaikka Bemarille.
Nuo pyynnit ihan utopistisia nettimotossa esim vanhasta 1100cc jammuista joilla ajettu 50-70tkm niin pyynti 9 tonnin hujakoilla,huh,huh,samoin esim 750 hondat 7-9 tonnia vastaavat,uusia myyty tänävuonna esim moto-r... reilulla kahdeksalla tonnilla.
Epäilen että puhelimet pysyy mykkinä,no voihan sitä haaveilla että joku kuumeinen eksyy kaupoille...tuskin sentään.
Minäkin joskus kummastellu noita 80luvun häkkyröitä ja niiden hintoja. Mitä ihmettä ihmettä ihmiset näkee pyörässä esim 750cc virago johon ympätty siirtosarjat,sissybar ja hapsuja apinakiikussa.. 15vuotta sitten tuollanen oli muotia ei enään pitkään aikaan...
Nyt muotia paksut,isot ja matalat pyörät.
naisia ja miehiä. Onneksi vain osalle kyse on muodista!
kyllä maksais tosta sunkaan pyörästä(vaikka se epäilemättä on hyvä) reilua kuutta tonnia,sillähän saa -05 nakun(esim.fz6:n)jossa on ruiskukone.
Minunkin mielestä joskut mallit yliarvostettuja. Paljon ilmoituksia et 5vuotta vanha pyörä ja lähes uuden hinta(tonni pois). Yleistä on tämä et ostetaan pyörä ja ajetaan vuosi. Seuraavana keväänä pyörä myyntiin samalla hintaa. Jotkut raukat lukee nettimotoa ja luulee et myyntihinta on sama kun pyynti.hinnottelevat omansa sitten sen mukaan. Näin kierre valmis... Sit ihmetellään kun kauppa ei käy.
kuin se onkin, niin aina löytyy niitäkin, jotka maksavat älyttömiä hintoja. Suurin osa meistä asettaa hinnan ajatuksella, jos joku hullu maksaa. Ja kun joku aina maksaa, miksi tinkiä heti lähdössä. On eri asia, jos pyörästä on päästävä nopeasti tai oikeasti eroon. Silloin hinta on laitettava käypään tasoon. Mutta eipä nämä pyörät sitten kauaa palstoilla viivykkään häiritsemässä kovaa hintatasoa. Ongelmana tietysti on, että ostajan on tiedettävä, mikä on oikea hintataso. Myyjälle se selviää helpommin. Puhelimen pirinä on siihen aika hyvä indikaattori.