tuossa ostatellut turbollista autoa, joka kiinnostaa kovasti. Ennen ei turbo ole ollut missään autossa ja kysyisin tyhmänä, mikä voi olla vikana, jos mittari näyttää korkeintaan 4 (12 psi suurin vai mikä se nyt olikaan..)? Eli viisari kyllä liikahtaa jonkin verran kiihdyttäessä, mutta lähellekään puolta väliä ei saa. Onko isokin vika? Auto kiinnostaisi sen verran, että voiko turbon laittaa pois toiminnasta, jos ei sitä periaatteessa tarvitse? Asiallisia vastauksia, eikä mollaamista - kiitos.
Turbo ei toimi
kumpsis
41996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mittareissa saattaa olla asteikko vaikka 1-100 psi:n,yleensä se turbon paineet nousevat kunnolla vasta sellaisissa revityksissä mitä ei kehtaa koeajossa suoritta.
periaatteessa turbon voi rakentaa sellaiseksi että sen saa tarvittaessa pois käytöstä,en vaan näe sellaiselle toiminnalle järkevää käyttöä.
mistä viasta voi yleensä kertoa eli voisiko turbo olla vain huollon tarpeessa vai muuten sökö? Auttaa nimittäin hinnan tinkaamisessa..
mittarin näyttämän perusteella ei voi antaa mitään diaknoosia jos ei tiedä mistä autosta on kysymys.
Kerrohan mikä auto niin helpompi auttaa.
Jos teet kovan kiihdytyksen, niin ahtopaineiden tulisi nousta lähelle sille auto merkille/mallille tyypilistä maksimia esim. 0.8bar (eli ~12psi).
Missäs on tuollainen mittari? Ei ainakaan imeisesti mikään jälkiasennus, koska niissä alue on yleensä -1bar - 3bar (bensa-autoon tarkoitettu).
Kiihtyykö auto muuten normaalisti? Savuttaako? Syökö öljyä?