Turbo ei toimi

tuossa ostatellut turbollista autoa, joka kiinnostaa kovasti. Ennen ei turbo ole ollut missään autossa ja kysyisin tyhmänä, mikä voi olla vikana, jos mittari näyttää korkeintaan 4 (12 psi suurin vai mikä se nyt olikaan..)? Eli viisari kyllä liikahtaa jonkin verran kiihdyttäessä, mutta lähellekään puolta väliä ei saa. Onko isokin vika? Auto kiinnostaisi sen verran, että voiko turbon laittaa pois toiminnasta, jos ei sitä periaatteessa tarvitse? Asiallisia vastauksia, eikä mollaamista - kiitos.
41996
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

mittareissa saattaa olla asteikko vaikka 1-100 psi:n,yleensä se turbon paineet nousevat kunnolla vasta sellaisissa revityksissä mitä ei kehtaa koeajossa suoritta.

periaatteessa turbon voi rakentaa sellaiseksi että sen saa tarvittaessa pois käytöstä,en vaan näe sellaiselle toiminnalle järkevää käyttöä.

Äänestä
  • mistä viasta voi yleensä kertoa eli voisiko turbo olla vain huollon tarpeessa vai muuten sökö? Auttaa nimittäin hinnan tinkaamisessa..

    Äänestä

  • kumpsis kirjoitti:

    mistä viasta voi yleensä kertoa eli voisiko turbo olla vain huollon tarpeessa vai muuten sökö? Auttaa nimittäin hinnan tinkaamisessa..

    mittarin näyttämän perusteella ei voi antaa mitään diaknoosia jos ei tiedä mistä autosta on kysymys.

    Äänestä

Kerrohan mikä auto niin helpompi auttaa.

Jos teet kovan kiihdytyksen, niin ahtopaineiden tulisi nousta lähelle sille auto merkille/mallille tyypilistä maksimia esim. 0.8bar (eli ~12psi).

Missäs on tuollainen mittari? Ei ainakaan imeisesti mikään jälkiasennus, koska niissä alue on yleensä -1bar - 3bar (bensa-autoon tarkoitettu).

Kiihtyykö auto muuten normaalisti? Savuttaako? Syökö öljyä?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


kumpsis kirjoitti:

tuossa ostatellut turbollista autoa, joka kiinnostaa kovasti. Ennen ei turbo ole ollut missään autossa ja kysyisin tyhmänä, mikä voi olla vikana, jos mittari näyttää korkeintaan 4 (12 psi suurin vai mikä se nyt olikaan..)? Eli viisari kyllä liikahtaa jonkin verran kiihdyttäessä, mutta lähellekään puolta väliä ei saa. Onko isokin vika? Auto kiinnostaisi sen verran, että voiko turbon laittaa pois toiminnasta, jos ei sitä periaatteessa tarvitse? Asiallisia vastauksia, eikä mollaamista - kiitos.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu