volvo 18 hv merivesi -89

moottori on kunnolla konservoitu joka syksy sinulla voi olla moottori vielä monta vuotta.
Aja niin kauan kun se kestää ja osta sitten uusi,vanhaa ei kyllä mielestäni yleensä kannata korjata.

kyllä koneet kestää oikealla käytöllä-huollolla.Itsellä volvo md7-86 ajettu sisä vesillä liki 5000 h.Kone tekniikaltaan ok,kulutus marssivauhdilla 1,2l h.Öljyn-suodatin vaihdon 100h välein,ei lisäys tarvetta öljylle.Bilteeman siipipyörällä ajaa kaksi kautta noin 500h. terv,Tepi

Käytännössä blokin vesikanavissa ja kannessa alkaa olla 3-5 mm ruostekerros. Sinänsä se ei ole vaarallista, mutta voi nostaa lämpöjä ja tukkia ahtaimmat kanavat.
Avasimme suoravesi-Volvon koneen ja siellä sai toissaan tunkea ruuvimeisselillä ruostetta rikki ja ylös vesikanavista. Pidän suurena onnena, että sinne syksyisin jääneet vedet eivät olleet halkaisseet moottoria. Nyt siitä ylikuumeni kansi ja samalla meni vedet öljyyn.
Poisnosto ja avaus oli neljätuntia. Uuden paikalleen sovittamien vei kuusi, joten laskutus oli 10x54€ alv osat kone oli kokonaispakettina 4350 €. Onko paljon vai vähän riippuu mitä uudelta koneelta toivoo. Nyt on kunnon lämmönvaihdin, vaihtovirtalaturi, vesipumput, kohdistettu suoraan akseliin ja äänettömät kumityynyt.
Toista en enää vaihda tutuille enkä vieraille. Omaan taskuuni tästä jäi viisi pulloa konjakkia ja yhden viikonlopun vapaa käyttöoikeus kesällä veneeseen.

ja se aiheuttaa lämpöongelmia. 2000 sarjan Volvoissa on ollut tyypillisesti erityisen paljon ruostehilsettä. Voit tehdä tai teettää kansiremontin ja saat sillä muutaman vuoden lisää ikää koneellesi. Tai voit vaihtaa uuteen ennenkuin mitään tapahtuu.