900S, saabeista parhainko? Tuo tuli mieleen taas kun ajelin mökiltä perässä painavanpuoleinen kärryllinen koivuklapia. Eikä tarvinnut edes turboa vinguttaa, vääntöä on kuin pienessä dieselissä. Menisi ilmeisesti vaikka puuhun, jos oksat pitäisivät.
260 000 km on takana, mutta auto toimii edelleen kuin enkelin ajatus. Tarpeelliset huolto-osat saa kylän tarvikeliikkeestä: suodattimet, pakoputken ja jarrupalat, ja oma taito riittää niiden vaihtamiseen.
Saisipa uuden samanlaisen!
260 000 km on takana, mutta auto toimii edelleen kuin enkelin ajatus. Tarpeelliset huolto-osat saa kylän tarvikeliikkeestä: suodattimet, pakoputken ja jarrupalat, ja oma taito riittää niiden vaihtamiseen.
Saisipa uuden samanlaisen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
sillä vm 1972 ysisatkua ei ole
Saabin mallisarjat:
http://www.autowiki.fi/index.php/Saab
Eli on minulla noinkin uudenaikainen auto.
-72 on taas punainen 96, hyvä auto sekin, vaikka tulee vähemmän ajeltua.
Olen laskeskellut pljonko Saabeilla tuli ajettua ja päädyin yli 600000 lukemaan 2kpl 99:ä ja 3kpl 900:sta. Viimeinen oli 900 16v i kat -90. lähti Saabien taivaaseen 450000 mittarissa 4 v. sitten. Hyviä ja hienoja autoja aikanaan. Ajajan auto ja maantiellä prhaimmillaan. Harrastemielessä jonkun vanhan 99 1983 mallisen voisi hankkia, kun sellaisella muinoin kultaisella -80 luvulla ajoin liki 200000 km. Nykyautoihin ei niitä klassikko Saabeja voi, eikä saakaan verrata. Ovat eri aikakauden tuotteita. Muuten eka Saabini oli vanha Taxi -80 mallinen 99. Sillä B sarjan moottorilla H tuli 82 tai 83, koska se -83 oli H moottorilla. Hienoin saabini oli se keskimäinen 900 5 ovinen combi automaatti, hopean harmaa. Varastettiin.