Auttakaa nyt miestä mäessä! Nyt ollaan pyöritelty vaikka minkälaisia voja vaihtoehtoja enkä kohta enää tiedä mikä on järkevää ja mikä ei...
Minkä te ostaisitte NÄISTÄ KAHDESTA vaihtoehdoista ja perustelut, kiitos. Ja vielä lisäys, hinnat on kohdallaan, ne ei ole ongelma.
-01 2.4. manuaali ajettu 100000km (hyväkuntoinen)
-02 3.3. automaatti ajettu 150000km (hyväkuntoinen)
Tehot meille riittää tossa pienemmässäkin, mutta mietityttää silti, että pitäisikö se kuitenkin olla toi isompi kone ajomukavuutta silmällä pitäen. Mutta onko niissä kulutuksissa sitten ihan todellista eroa jos ajelee siivosti.
Kumman ostaisitte?
Minkä te ostaisitte NÄISTÄ KAHDESTA vaihtoehdoista ja perustelut, kiitos. Ja vielä lisäys, hinnat on kohdallaan, ne ei ole ongelma.
-01 2.4. manuaali ajettu 100000km (hyväkuntoinen)
-02 3.3. automaatti ajettu 150000km (hyväkuntoinen)
Tehot meille riittää tossa pienemmässäkin, mutta mietityttää silti, että pitäisikö se kuitenkin olla toi isompi kone ajomukavuutta silmällä pitäen. Mutta onko niissä kulutuksissa sitten ihan todellista eroa jos ajelee siivosti.
Kumman ostaisitte?
Vastaukset 18
Vanhimmat
osta ihmeessä 3,3 kone on varma ja kulutuksessa ei eroa kun muistat että et polje kiihdytyksissä vaikka se niin nannnaa onkin.niin ja katso että se on grand
Onko siinä suurikin ero onko grand vai ei?
noin 29cm
3 penkkirivillä enemmän peräkonttiin mahtuu silti vielä vaikka mitä.
Kyllä se Grand olla pitää että mahtuu kauppakassi taakse ! Lyhyt Tynkäversio on epäonnistunut ostos!
3.3 automaatilla, koska on tehokas ja taloudellinen,
ei jakohihnan vaihtoja (ketjulla).
Kulutuksessa ei ole eroja, joten älä sen perusteella
tee valintaa. Esim. Volvon isot farmarit vie saman verran, kuin tämä V-6.
...isompi. Ilman muuta ota 3.3 automaatti.
ei ole eroja? Ehkä tasaisella matka-ajolla puhutaan samoista kulutuksista, muuten eroa kuin yöllä ja päivällä.
eroa, 2.4 automaatilla saatta olla jopa janoisempi. Johtuu imeisesti siitä, että
joutuu kuitenkin samanpainoisen korin kanssa tekemään enempi töitä.
2.4 olikin manuaali, siittä se iso ero tuleepi.
Suuri ero on myös siinä, että vaihtoehdoista 3.3 on automaatti. Se on paljon mukavampi kuin manuaali. Automaattia ostettaessa täytyy muistaa, että Vojan automaattiin on vaihdettava öljyt ja suodatin "tiheästi". 30000km tai 2 vuotta on mielestäni hyvä väli. Tämän johdosta laatikon huollon historia olisi selvitettävä. Jos autossa ei ole vetokoukkua, ei laatikkoa ole rasitettu väärällä vedolla. Laatikon saa rikki, jos vetää painavaa peräväunua D:llä pitkään. Tällöin öljyt kuumenevat liikaa ja menettävät arvonsa. Öljynä saa käyttää vain Moparin omaa ATF 4:sta. Näillä Vojan automaatti on turvallinen ja pitkäkestoinen kaveri.
2,4 manuaali vie noin 3litraa vähempi satasella.
menee. Jos vuodessa ajaapi 20 tkm niin pensalaskussa on melkei tontun ero.Onko se sitten pajon saa jokainen itse päättää....
Erilaisia autoja katseltuamme, päädyimme sitten vielä kolmanteen vaihtoehtoon eli kaupat teimme vm. -03 2.4. manuaalista.
Tällä kerralla vaakakupissa painoi enemmän tuo kulutus ja näillä bensan hinnoilla sillä oli ratkaiseva merkitys. Kyllähän automaatti on aina automaatti, mutta hyvältä tuokin Voyager manuaalina tuntui ajaa. Kaikkea ei voi saada :)
Hyvä valinta !
Ottakaa ihmeessä 2.5 tai 2.8 CRD tisseli ni pääsee kuormasta riippumatta 7-8 litraa naftaa satasella ja saa mahtavat väännöt kaupan päälle. Ja diisseliverot on köyhien jurinoita...
Kyllä se Grand olla pitää ,että mahtuu kauppakassi ja muut tavarat taakse ! Lyhyt Tynkäversio on epäonnistunut ostos!
miettiä. ilman muuta grandi ja 3.3 koneella. ei ole muita vaihtoehtoja....