Antakaa asiallisia apuja!
On harrastettu 6-vuotiaasta cadettilla, 1 vuosi minillä, yht. 4 kesää hienoa isäpoikalaatuaikaa. Nyt ei olla koskettu karttiin yli vuoteen (Päijänne-Cup Lahti 2006). Kohta 12v poika on 160 cm ja painaa 65 kg. Pelaa jääkiekkoa ja alppihiihtää. Se(teho/paino) on siellä hyvä.
Ajetaan isäpoika enduroa. Vauhtisilmä on kondiksessa.
Poika on ikäisekseen kehittynyt, ollut aina. Karting minissä loppui "ylipainoon", onko mielekästä kartingluokkaa nuorelle lahjakkaalle kuljettajalle joka on fyysisesti muita isompi,ei todellakkan ylipainoinen, vaan ikäisiään isompi.
Mikä on jrtagin alapaino?
On harrastettu 6-vuotiaasta cadettilla, 1 vuosi minillä, yht. 4 kesää hienoa isäpoikalaatuaikaa. Nyt ei olla koskettu karttiin yli vuoteen (Päijänne-Cup Lahti 2006). Kohta 12v poika on 160 cm ja painaa 65 kg. Pelaa jääkiekkoa ja alppihiihtää. Se(teho/paino) on siellä hyvä.
Ajetaan isäpoika enduroa. Vauhtisilmä on kondiksessa.
Poika on ikäisekseen kehittynyt, ollut aina. Karting minissä loppui "ylipainoon", onko mielekästä kartingluokkaa nuorelle lahjakkaalle kuljettajalle joka on fyysisesti muita isompi,ei todellakkan ylipainoinen, vaan ikäisiään isompi.
Mikä on jrtagin alapaino?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moi
Meillä kuljettaja ajokamoineen 34,5 kg.
Luokan minimipaino 110 kg.
Autossa 12 kg lyijyä. Eli kuljettajan paino maksimissaan noin 47 kiloa niin vielä ollaan minimipainoissaan. Vaihtamalla akku kevyempään saadaan autosta vielä pari kiloa pois.
Etsimällä kevyin mahdollinen runko ja vaihtamalla magnesium vanteisiin ja hiilikuitu penkkiin ja pohjalevyyn niin saadaan varmaankin 3 - 5 kg painoa pois. Eli 65 kg pojan kanssa on melko vaikeata päästä JR Tag autolla minimeihin.
Sepä tässä niin harmittaakin. Ikä ei riittänyt rakettiin tai isompiin luokkiin ja kundi on "NHL-pakki" kropaltaan, mutta innokas ajomies. 15kg tasoitusta on vaan mahdotonta paikata ranteella..
Eikös tuo KF-6 sarjasääntö tuossa finndriven sarjassa ole nyt 2008 minimipainoltaan 114 kg ja jos auton tekee sääntöjen sallimaan minipituudeltaan 850 mm runkoon niin painoasia helpottuu?
http://www.finndrive.com/2008/index.html
ei kun sekaan vaan - ajoailoa on vaikka massaa riittää!
Kannattaako tavoitella aina sitä minimipainoa ?
Muutamalla kilolla ei vaikutusta suuntaan tai toiseen. Rehdillä ja kuskia tyyydyttävällä kilpailulla saattaa olla merkitystä enemmin jatkoa ajatellen ?
Jonkunverranhan saa painoa pois rungonvalinnalla ja pienin muutoksin, mutta painopiste nousee aika ylös. Sadekelillä siitä ei niinpaljoa väliä.
Täytyy vaan harjoitella painavammalla autolla ja yrittää sinnitellä perässä.