Auttakaa tyhmää.
Miksi joissain 406:n myynti-ilmoituksissa on merkintä 2.0 i? Mitä tuo i -kirjain tarkoittaa, eikös kaikki koneet ole monipistesuihkuja?
Olen nimittäin ostamassa sopivaa 2 -litraista 406, bensakonetta ja esim Kuopion Rinta-joupin nettisivuilla on tuo minua ihmetyttävä merkintä 2.0 i.
Rinta-joupin ko. autossa ei myöskään ole merkintää varustetasosta, onko se SR vai ST. Liittyykö tuo i jotenkin tähän. Itselläni olisi monta vaihtoehtoa tuolle kirjaimelle, mutten uskalla lähteä arvuuttamaan.
Kiitti.
Miksi joissain 406:n myynti-ilmoituksissa on merkintä 2.0 i? Mitä tuo i -kirjain tarkoittaa, eikös kaikki koneet ole monipistesuihkuja?
Olen nimittäin ostamassa sopivaa 2 -litraista 406, bensakonetta ja esim Kuopion Rinta-joupin nettisivuilla on tuo minua ihmetyttävä merkintä 2.0 i.
Rinta-joupin ko. autossa ei myöskään ole merkintää varustetasosta, onko se SR vai ST. Liittyykö tuo i jotenkin tähän. Itselläni olisi monta vaihtoehtoa tuolle kirjaimelle, mutten uskalla lähteä arvuuttamaan.
Kiitti.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Rintajouppi kun on kyseessä, ne taatusti ovat sitä mieltä että i-kirjain on tärkeintä myynti-ilmoituksessa ... riippumatta että nykyautot ovat kaikki ruiskumalleja. Noh,jos kohderyhmä on KE70 kuskeja, niin silloin toi i on painava myyntivaltti :D
Eihän toi i merkitse muuta kun että kyseessä on ruiskukone kyseisessä autossa.
Eiköhän tuo i tarkoita vain yksinkertaisesti sitä että autossa on PA-suihkutus. Siis joko yksi- tai monipistesellainen tms.. Siitä en kyllä tiedä onko kaikki 406:sen koneet monipistesuihkuja. Viralliseen mallimerkintään ei kai kuulukaan mitään i merkintää mutta joissain myynti-ilmoituksissa se jostakin syystä esiintyy.
Vanhemmista 406:sista tuon var. tason näkee ainakin siitä, että ST:ssä ja SV:ssä sivupeilien kotelot ovat korinväriset kun taas SR:ssä ja SL:ssä mustat. Face- malleista en sitten tiedä.
PS: Olikohan se nyt näin päin että bensakoneissa on suihkut ja dieselissä ruiskut vai?
Kyllä bensa ja diesel moottoreissa on käsittääkseni ruiskut.
Tuskin autossa sentään suihkumoottoria on.
Tuo i tarkoittaa että kyseessä on ruiskukone, eikä kaasarikone.
i=injection=ruisku
...niissä kun on kaikissa ruisku. Tyypillistä Rinta-Jouppia, mauttomuus rules.
Muistan joskus nähneeni ihan tehtaan jäljiltä Mazda 626:n jossa luki perässä: 626mazda MAZDA 2.0i GLXi KAT.
Olipa hieno auto, semmoisen tarvii, ja vitut.
Rinta-jouppi tykkää i-kirjaimesta onhan sillä nimessäänkin kaksi iitä.
Muuta syytä en keksi...