NO niin, nyt tarttis viisaiden ihmisten apua! 520iA E34 vm-90 ja automaattilaatikko ei käyttäydy kunnollisesti. Siis liikkeelle lähdettäessä välillä tarvitsee antaa hiukan enemmän kierroksia ja sitten nykäisee ja johan mennään eteenpäin. Myös isoimman vaihteen päälle meneminen ei tapahdu alle 100kmh vaudissa ja vaihtaa todella helposti pienemmälle. Missähän on vika? Öljyt on tarkistettu ja sitä on riittävästi ja väri on erittäin kirkasta. Kuulin tossa sellaista, että kun kyseessä on vaihtokoneella oleva peli, niin jotkut paineletkut saattaisi olla väärinpäin? Onko tällaista mahdollisuutta? Ja kuulostaako kalliilta remontilta? Jos joku viisaampi voisi kertoa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen!
Automatti
Etelän mies
6635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Todennäköisesti kitkalevyissä. Paineletkuja ei siinä laatikossa (ZF4HP22) ole, vaan vaijeri, tai sitten sähköohjattu. Ei tuon laatikon remppa kauhean kallis ole, riippuu mistä kysyt ;)
Voipi olla että on ZF:n 5 portainen automaatti ZF5HP18. Sitä alettiin pistää BMW 520iA M50B20 koneisiin ZF4HP22 ohessa ja myöhemmin pelkästään. Mutta mitä suurimmalla todennäköisyydellä tuo vika kuulostaa kulumiselta. Itselläni on aikomuksena avata ja tarkistaa laatikko ja samalla vaihtaa öljyt ja suodattimet mutta en ole löytänyt pääkaupunkiseudulta sopivaa paikkaa. Hinta on joko törkeä tai ammattitaitoa ei löydy. Joten onko ideoita minne soitella????
www.konehuolto.vze.com
Vilkaises sivu www.konehuolto.vze.com
Tänne asti on kyllä turhan pitkä matka tulla vaihdattamaan öljyjä...
Koneen kanssa :)
Nooh, mitäs näistä.
Kiitoksia paljon! Täytyy ruveta metsästämään h:gin suunnalta pajaa, jossa remppa onnistuu. Jos joku voi suositella jotain liikettä, niin kiitoskia siitä!