2.0 vs. 2.3

Mitä mitä, joku kysyy jostakin Audi 100:sta! Siis milloin on valmistettu viimeinen Audi 100? Onko 1993 lähellä?
Eli puhutaan 15 vuotta vanhasta autosta. Eikö silloin ole olennaisempaa etsiä hyväkuntoinen huoltohistorialla varustettu yksilö koneen kokoon niin katsomatta? Jätät vaan ne vinkkelikoneet rauhaan ja katsot rivivehkeitä.

Tuo laatikon kestävyys kannattaa selvittää, meinaa jos se hajoaa niin uuden vastaavan auton saa halvemmalla kuin vaihtotyö ja loota maksaa!

ettimässä , niin ettisin 2.6:lla koneella olevan. Kulutus sama kuin 2l koneessa, mut on jo paljon vääntävämpi kone. Nettiautossakin näkyy olevan myytävänä ja hintapyynnöt alkaa alta kolmen tonnin.

Minulla oli 2,0e. Matka-ajossa noin 8 litraa ja kaupungissa jotain 11 litraa sataselle. Muuten on varmasti parempi auto ajaa kuin 240 volvo ja kulkee ja kiihtyykin paremmin.

Minulla on ollut aikoinani kumpikin ja sanoisin,että kaksilitranen kuluttaa aika kohtuullisesti,mutta tuo 2.3:nen vie kyllä aika reippaasti.

Kyllä se kymppi menee helposti.
En muista tarkkaan vuosimalleja,mutta tuossahan on kait K-jetronikin ruisku laitteet,jotka on lähes täysin mekaaniset,ei juurikaan elektroniikkaa.(2.3)

Kaksilitranen on jonkun verran laiskempi kiihtyjä ja vääntö huomattavasti heikompi.

Tuo isompihan tempasee 0-100 alle kymmenen sekkaa,sehän jättää kymmenen vuotta nuoremmat 1.8 t mallit kevyesti,mutta pensaa menee kyllä reilusti.

Noihin 8 litran kulutuksiin en kyllä päässyt koskaan.
Ovenkahvat huonot ja jotain virtavikoja voi olla,enpä muita vikoja muista.

Audi satasta on kyllä ihan nelipyttyiselläkin kaksilitraisella moottorilla. En muista tarkkaan mistä vuosimallista alkaen. Ainakin esim. vuosimallin -92 C4 korimallin(ns. uudempi kori) 2.0E on nelipyttyinen. Sellaisen jos hankit, suosittelen nelipisteruiskuversiota. Yksipisteruiskuversioissa on ilmennyt outoja käyntihäiriöitä. Kyseistä C4-korimallia siis tarjolla nelipyttyisenä 2-litraisena, 5-pyttyisenä 2,3:na ja V6-moottoreilla 2,6 ja 2,8 tilavuuksilla. Voi olla, että kantamaassa Saksassa on myös jotain 1,8 versiota olemassa. Korjauskustannuksia ajatellen pitäytyisin 2,0 tai 2,3 koneisissa.

2.3 moottorilla ajan itse ja olen ollut tyytyväinen. Öljyä kuluttaa, mutta kohtuullisesti. Bensan kulutus sekalaisessa ajossa 80-korissa 8,3 L/100km. Ajomäärä nyt n. 340000.

Audin automaattilaatikoista ei ole kokemusta. Sen voin sanoa kuitenkin 100% varmuudella, että 240 Volvon 4-syl 2litr. bensakone on ihan Volvon omaa valmistetta, B200. Ko. auton 5-syl. dieselit ovat VW-konsernin tuotteita.

mulla on 91/100/2,0.. kaks.vuotta..katso ainakin nämä kuluvat osat.. ohj.nivelen kumi..ei maksa paljon mutta on vit.... vaihtaa.... syylärin kunto ja letkut..mulla oli ne aivan pehmeet hajos käsiin ja syylärin vaihto..ja taas maksaa..sitten hajos käsiin lämmitys laitteen kennon ne letkujen ulos otot..kenno halpa.. työ kallista... jarru levyt uusiks..eli kannattaa syynätä aika tarkkaan minkä katiskan ostaa....olipa auto minkä merkkinen tahansa

mulla A6 2,0 4 -syl. ja matka-ajossa 7,3 l. sekalaisessa 9-10 l. ja 2,3 litranen on aika samanmoinen ehkä litran sadalle vie enemmän.

t. velatonaudisti

Audi 100 2.0 ehkä parempi varaosien saatavuuden kanssa. 2.3 vääntävämpi ja tehokkaampi, osiakin saa. Motonet, Biltema jne.

2.3e -90 kulutus maantiellä norminopeuksilla muutamalla rivakalla ohituksella suvikumeilla menee karvan alle 8l/100km, kaupungissa ehkä 12l. Vaunun vedossa about 13l, manuaali 5v askilla, tomaatti tietysti 2l enemmän

Hyvä ja vääntävä pata, lähtee aina käyntiin eikä hukkaa nesteitä. aikansa premiumia heti MB, BMW jne jälkeen

Itellä 100 2.3 aut. En oikeen voi muuta sanoo että luotettava auto. Mutta kuten kaikki autot myös tämä kuluu ajan myötä joten on selvää että vikoja alkaa ilmetä:) Itsellä ei ole muuta isompaa vikaa ollut kun nopeus mittarin jumiutuminen. Mutta sekin on nyt työn alla. Kulutuksesta vielä sen verran että jos haluut säästää siinä bensassa ni osta suosiolla manuaali, ei oo paskapuhetta että tuo aut. tuo kulutukseen sellasen 2l/100 lisää..

latasta käypi kattokammion kattovalot

onhan ne volvoon laittaneet tehtaalla myöskin 5syl 2.0 bensaa , jota myös saman ikäisissä audi 100 c3. Mutta tässäpä alunperin haettiin c4 audi 100.