Tarkotus olis asentaa turbo 956 natikkaan. Minkä hintaisia tollaset turbosarjat mahtaa olla? Onkohan noita sarjoja olemassa montaa eri mallia? Pumpun syöttöä täytyy tietenkin lisätä asennuksen jälkeen, mutta pitääkö jotain muuta säätää kuten esim ennakkoa?
Turbon
Asennus traktoriin
18
2099
Vastaukset
- goldsmoke
Eiköhän se sinulta onnistu,toi turbon laittaminen,ja tämä on juuri oikea paikka kysyä neuvoa,pisteet siitä.
- JOO.
Ehkä olis ollu parempi ku säkä et olis vaivautunu kirjottamaan tänne.. Tänne vois vastailla semmoset mitkä tietää jostain muustakin kun pikkuautoilla leikkimisestä. Että kiitos vaan sullekki ja moro.
- peltokiitäjä
Oon asentanu IH 1056 solmun(sama kone kun 956). Me käytettiin jonkun ison fordin puhallinta olisko se ollu joku TV (iso hyttinen) sellanen 7,6litranen kone kuiteskin.
Oli niihin aikoihin halvin mahdollinen.
No mitotushan meni hiukan pieleen IH:n mottihan on 5.8litranen elikkä fööni ei pyöri pikku kierroksilla tarpeex ellei oo pirusti vetoo päällä.
Yksinkertasesti rontti kierros syöttöö isommalle ja myös kierros rajotinta n.200 rpm verran ei enempää,
Näillä toimenpiteillä yli 1300 rpm. voimaa on aika PRKL. enemmän kuin "vakiona" ja uljas ääni
IH 1256 on edelleen sama vekotin mut aidolla omalla föönillä jos olen oikein ymmärtäny.
suosittelisin jotain tälläistä mielummin. muuten ollaan tyytyväisiä oltu, paikat on kestäny eikä ole ollu toiminta häiriöitä.
PS.Useammman vuoden ollut normaalia rankemmassa maaatalous käytössä. - ei traktorimies
Ihmeellisistä asioista täällä saa lukea. Minkä ikäinen traktorisi on?
- peltokiitäjä
Ja väität että täällä joku tekee ihmeellisiä kysymyksiä!!!
Ihan hyvin voisin minäkin kysyä ikäsi ja kengän numerosi.
Kun kerran et oo traktorimies etkä tiedä mikä on IH 900 sarjan kone, olisit hiljaa tai ainaskin muotoillu kommenttis vähän toisenlaiseksi.
Mielestäni kaveri oli kysyny ihan asiallisen kysymyksen. No empä minäkään siihen vastannu suoranaisesti tuossa aiemmin. - Oikosulkumoottori tutumpi
peltokiitäjä kirjoitti:
Ja väität että täällä joku tekee ihmeellisiä kysymyksiä!!!
Ihan hyvin voisin minäkin kysyä ikäsi ja kengän numerosi.
Kun kerran et oo traktorimies etkä tiedä mikä on IH 900 sarjan kone, olisit hiljaa tai ainaskin muotoillu kommenttis vähän toisenlaiseksi.
Mielestäni kaveri oli kysyny ihan asiallisen kysymyksen. No empä minäkään siihen vastannu suoranaisesti tuossa aiemmin.Vähentäisit sinäkin päänaukomista ja kertoisit meille tietämättömille, onko Harvesterissa otto- vai dieselmoottori, niin olisimme siinäkin asiassa viisaampia.
- edes
päättelet että ois ottomoottori kyseessä.
- Minäkin sen keksin
edes kirjoitti:
päättelet että ois ottomoottori kyseessä.
Puhuttiin sytytysennakosta.
- se onkin
Minäkin sen keksin kirjoitti:
Puhuttiin sytytysennakosta.
suhkutusennakko.. ;)
- peltokiitäjä
Oikosulkumoottori tutumpi kirjoitti:
Vähentäisit sinäkin päänaukomista ja kertoisit meille tietämättömille, onko Harvesterissa otto- vai dieselmoottori, niin olisimme siinäkin asiassa viisaampia.
On se ny vaan..
taas uus moottori tyyppi tänne tURPO puolelle.
NO valotetaan ny, oikosulkumoottori taasen liittyy vallan tuonne sähkötekniselle puolelle! Muillekin tietämättömille, oikosulkumoottori todellakin on olemassa! esim. teini corollan starttimoottori on tälläinen(vaikka nimi vähän ehkä huvittava onkin)
Ja kun te niin nokkelia netin käyttäjiä olette IH 956 Googlettaminen pitäs valaista asiaa aikamoisesti.
HEI! sieltä löytyy jopa kuvia traktoreista!
No niin ja nyt kaikki äkkiä kattoon kuukkelilla, minkälaista moottoria traktoreissa pääsääntöisesti on käytetty viimeisen 50 vuoden aikana (puutarhoihin tarkoitetut brigs strattonit ei oo tässä kategoriassa eikä volvo 240 sarja vaikka yleensä siitä leukaillaankin että traktori ilman nostolaitteita)
kiiruusti ny hop hop! - ei traktorimies
peltokiitäjä kirjoitti:
Ja väität että täällä joku tekee ihmeellisiä kysymyksiä!!!
Ihan hyvin voisin minäkin kysyä ikäsi ja kengän numerosi.
Kun kerran et oo traktorimies etkä tiedä mikä on IH 900 sarjan kone, olisit hiljaa tai ainaskin muotoillu kommenttis vähän toisenlaiseksi.
Mielestäni kaveri oli kysyny ihan asiallisen kysymyksen. No empä minäkään siihen vastannu suoranaisesti tuossa aiemmin.>Ja väität että täällä joku tekee ihmeellisiä kysymyksiä!!!
Tuon vedit omasta hatustasi. Minä totesin täällä esiintyvän outoja juttuja (siis minulle).
>Ihan hyvin voisin minäkin kysyä ikäsi ja kengän numerosi.
Toki, ole hyvä vain!
>Kun kerran et oo traktorimies etkä tiedä mikä on IH 900 sarjan kone, olisit hiljaa tai ainaskin muotoillu kommenttis vähän toisenlaiseksi.
On sitä ennen kuulunut hyvään käytökseen kysyä, jos ei tiedä. Annapa mieleisesi esimerkki muotoilusta, niin otan opikseni.
>Mielestäni kaveri oli kysyny ihan asiallisen kysymyksen.
En kiistä. Mielestäni myös minun kysymykseni oli asiallinen. Enpä TODELLAKAAN tiennyt traktoreissa olevan ottomoottoreita, kun kuvittelin niissä (traktoreissa siis) sitkeyden olevan tärkeän asian. - peltokiitäjä
ei traktorimies kirjoitti:
>Ja väität että täällä joku tekee ihmeellisiä kysymyksiä!!!
Tuon vedit omasta hatustasi. Minä totesin täällä esiintyvän outoja juttuja (siis minulle).
>Ihan hyvin voisin minäkin kysyä ikäsi ja kengän numerosi.
Toki, ole hyvä vain!
>Kun kerran et oo traktorimies etkä tiedä mikä on IH 900 sarjan kone, olisit hiljaa tai ainaskin muotoillu kommenttis vähän toisenlaiseksi.
On sitä ennen kuulunut hyvään käytökseen kysyä, jos ei tiedä. Annapa mieleisesi esimerkki muotoilusta, niin otan opikseni.
>Mielestäni kaveri oli kysyny ihan asiallisen kysymyksen.
En kiistä. Mielestäni myös minun kysymykseni oli asiallinen. Enpä TODELLAKAAN tiennyt traktoreissa olevan ottomoottoreita, kun kuvittelin niissä (traktoreissa siis) sitkeyden olevan tärkeän asian.No tottakai kaikki on omasta heinähatusta repästyä!
en mielläni juurikaan käyttäis lainattua, sehän on sitä plagiointia vai mitä?
kerrotaan ikä ja kengän no 34/45
Parempaan keskustelutaitoon kuuluu myös asioista etukäteen selville ottaminen.(nykyään täältä netistä sitäkin löytää melko nopeasti) Tältä pohjalta on jo paljon parempi edetä keskustelussa.
Äidinkielellisesti en todellakaan tiedä juurikaan mitään lauseiden muotoiluista. Tässäkin raapustelussa on varmasti vaikka, kuinka pirusti huomauteltavaa.
Kommentista ja sen oikein ymmärtämisestä on kyse
En tiedä mutta saan vain sellaisen kuvan että oletteko niin laiskoja vai uusavuttomia(oliskohan oikeet sanat?)
jotta äiteen täytyy vielä kuoria ne keitetyt perunat!
Tämä oli vertauskuva!
Ei muuta ko ihan rauhallisesti ja asiallisesti kevättä odottaessa. - eiköhän
Minäkin sen keksin kirjoitti:
Puhuttiin sytytysennakosta.
kirjoittaja tarkoittannut RUISKUTUSENNAKKOA
- Lineaarimoottorin sen olla ...
peltokiitäjä kirjoitti:
No tottakai kaikki on omasta heinähatusta repästyä!
en mielläni juurikaan käyttäis lainattua, sehän on sitä plagiointia vai mitä?
kerrotaan ikä ja kengän no 34/45
Parempaan keskustelutaitoon kuuluu myös asioista etukäteen selville ottaminen.(nykyään täältä netistä sitäkin löytää melko nopeasti) Tältä pohjalta on jo paljon parempi edetä keskustelussa.
Äidinkielellisesti en todellakaan tiedä juurikaan mitään lauseiden muotoiluista. Tässäkin raapustelussa on varmasti vaikka, kuinka pirusti huomauteltavaa.
Kommentista ja sen oikein ymmärtämisestä on kyse
En tiedä mutta saan vain sellaisen kuvan että oletteko niin laiskoja vai uusavuttomia(oliskohan oikeet sanat?)
jotta äiteen täytyy vielä kuoria ne keitetyt perunat!
Tämä oli vertauskuva!
Ei muuta ko ihan rauhallisesti ja asiallisesti kevättä odottaessa.Kirjoitit: "Äidinkielellisesti en todellakaan tiedä juurikaan mitään lauseiden muotoiluista."
Juuri tietämättömyyden suomalla varmuudella pitää opastaa toisia. - fgjsf
eiköhän kirjoitti:
kirjoittaja tarkoittannut RUISKUTUSENNAKKOA
Kummasti piristää kun lukee näitä "viisaiden naljailuita", kuten tuokin ottomoottoria jauhava. Sitten kuitenkin paljastuu ettei ymmärrä, että myös dieseleissä pitää säätää sytytysajankohta, joka tietysti on tuo ruiskutusennakko.
Toisaalta ei asiaa ilman poikkeusta: lennokin moottoreissa ei sytytystä säädetä ennakolla, vaan puristuspaineella (ja jollekin innostujalle huomautuksena että myös lennokeissa on dieseleitä). - Mr.Kenworth
fgjsf kirjoitti:
Kummasti piristää kun lukee näitä "viisaiden naljailuita", kuten tuokin ottomoottoria jauhava. Sitten kuitenkin paljastuu ettei ymmärrä, että myös dieseleissä pitää säätää sytytysajankohta, joka tietysti on tuo ruiskutusennakko.
Toisaalta ei asiaa ilman poikkeusta: lennokin moottoreissa ei sytytystä säädetä ennakolla, vaan puristuspaineella (ja jollekin innostujalle huomautuksena että myös lennokeissa on dieseleitä).Oletko sinä suuri guru tietoinen että on olemassa myös kaksitahtidieseleitä.Miten niissä sytytys säädetään ja syöttö????
- fgjsf
Mr.Kenworth kirjoitti:
Oletko sinä suuri guru tietoinen että on olemassa myös kaksitahtidieseleitä.Miten niissä sytytys säädetään ja syöttö????
Guru vastaa ja hymyilee aika leveästi.
Kaksitahtidiesel (siis ne jotka eivät ole lennokeissa), ei poikkea polttoaineen syötön osalta juuri lainkaan nelitahtisesta. Siis niissä ei syötetä polttoainetta imuilmaan, vaan ruiskutus ja ajoitukset tapahtuvat kannessa olevien suuttimien kautta ihan niin kuin tavallisissakin dieseleissä. Kaksitahtisuus ei siis tässä tarkoita samaa polttoaineensyöttöä kuin bensiinimoottoreissa.
http://www.steamengine.com.au/ic/engines/simple_engine/diesel-2.html
Itseasiassa kaksitahtiset bensiinimoottoritkin ovat muuttumassa "suoraruiskutuskoneiksi", sillä perinteisessä systeemissä pakoaukon kautta pääsee aivan liian paljon palamatonta polttoainetta karkuun. Nyt siis pyritään tekemään moottoreita, joissa polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin (tai apusylinteriin jolla ei tarvita korkeita ruiskutuspaineita). Sytytykseen ja sen säätöön ei tällä kuitenkaan ole vaikutusta ja normaali sähkösytytys on edelleen käytössä.
Kaksitahtidieseleissä on muuten aikanaan tehty aika mielenkiintoisia systeemejä:
http://www.malmesbury-memories.co.uk/deltic1.jpg - kruuvari
fgjsf kirjoitti:
Guru vastaa ja hymyilee aika leveästi.
Kaksitahtidiesel (siis ne jotka eivät ole lennokeissa), ei poikkea polttoaineen syötön osalta juuri lainkaan nelitahtisesta. Siis niissä ei syötetä polttoainetta imuilmaan, vaan ruiskutus ja ajoitukset tapahtuvat kannessa olevien suuttimien kautta ihan niin kuin tavallisissakin dieseleissä. Kaksitahtisuus ei siis tässä tarkoita samaa polttoaineensyöttöä kuin bensiinimoottoreissa.
http://www.steamengine.com.au/ic/engines/simple_engine/diesel-2.html
Itseasiassa kaksitahtiset bensiinimoottoritkin ovat muuttumassa "suoraruiskutuskoneiksi", sillä perinteisessä systeemissä pakoaukon kautta pääsee aivan liian paljon palamatonta polttoainetta karkuun. Nyt siis pyritään tekemään moottoreita, joissa polttoaine ruiskutetaan suoraan sylinteriin (tai apusylinteriin jolla ei tarvita korkeita ruiskutuspaineita). Sytytykseen ja sen säätöön ei tällä kuitenkaan ole vaikutusta ja normaali sähkösytytys on edelleen käytössä.
Kaksitahtidieseleissä on muuten aikanaan tehty aika mielenkiintoisia systeemejä:
http://www.malmesbury-memories.co.uk/deltic1.jpghehkukupu ja sterlingmoottoria, joista viimeksimainitusta en ymmärrä enempää kuin sika tuulimyllystä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vain vasemmistolaiset rakennemuutokset pelastavat Suomen
Kansaa on ankeutettu viimeiset 30+ vuotta porvarillisella minäminä-talouspolitiikalla, jossa tavalliselta kansalta on ot1283912Purra on kantanut vastuuta täyden kympin arvoisesti
Luottoluokituksen lasku, ennätysvelat ja ennätystyöttömyys siitä muutamana esimerkkinä. Jatkakoon hän hyvin aloittamaans143361- 193285
- 793237
Persut huutaa taas: "kato! muslimi!"
Persut on lyhyessä ajassa ajaneet läpi kaksi työntekijöiden oikeuksien heikennystä, joita se on aiemmin vastustanut. Pe573214- 292875
- 472677
- 542617
- 672397
- 192337